Novi zakon

[Kelt]

Ma može sve da se nađe, samo treba znati gde tražiti. Odnosno : zavod za javno zdravlje, zavod za statistiku... radi se procena smrtnosti po svim bolestima pa i po saobraćajnim traumama

[kud u maglu Simoviću]

jel ti se nikad nije desilo da pesak telefonira, cupka u mestu, vrti se i osvrce na sve strane i onda, bas u momentu kad si dva metra od prelaza zakoraci da predje?

takvog treba zgaziti :fashisto: vrlo lako se staje ako vozis do 50km/hgeneralno ne divljam u saobracaju po gradu, pogotovu ne siljim patku prema pesacima i biciklistima

[eoten]

takvog treba zgaziti :fashisto: vrlo lako se staje ako vozis do 50km/hgeneralno ne divljam u saobracaju po gradu, pogotovu ne siljim patku prema pesacima i biciklistima

Ne staje se lako ni sa 40 pogotovo ako ti se neki nestrpljivi idiot nabije u dupe. Meni su takvi (kojima se toliko žuri da drže razmak od celog metra) najveći problem i kod pešačkih prelaza i kod semafora kada se upali žuto na par metara od "cilja". Drugi problem su pešaci koji uporno neće da pređu prvi već stoje pred pešačkim i pokazuju "prođi, prođi". Pitanje koliko bi policijska zaseda uvažila takav razlog.Sa druge strane slično pravilo važi u celom civilizovanom svetu pa ćemo se morati prilagoditi.

[Đipalo Junuz]

Drugi problem su pešaci koji uporno neće da pređu prvi već stoje pred pešačkim i pokazuju "prođi, prođi". Pitanje koliko bi policijska zaseda uvažila takav razlog.

Samo bi se nasmejali i, ako insistiraš na tome da te je pešak propustio, rekli bi ti da vozač odstupa od pravila saobraćaja i postupa suprotno saobraćajnim znakovima samo na osnovu uputstva ovlašćenog službenog lica, što taj pešak očigledno nije.

[copkillah]

Konkretno skretanje u Golsvordijevu mora da se reguliše. Ja sam uvek stajao pred pešačkim ukoliko ima neko ko želi da pređe, i pre novog zakona, ali bi uvođenjem istog morale da se reše problemi na x prelaza.Teško da bi ti uvažili primedbu da su oni krivi a ne ti.

[beeva]

naravno da nije jer jer je, koliko se nesto prisecam, samo u prvih 6 meseci bilo mnogo vise poginulih nego lane™. nadam se da gresim.

do tih podataka je tesko doci. Treba sluzbeni zahtjev mupu da se uputi, tako da to ili rade sajtovi novinski i sl, ili im mup povremeno ustupi podatke.Inace, vrlo malo i takva statistika govori. Uglavnom u praksi u EU je broj nezgoda/poginulih na broj predjenih km, sto se kod nas ne obracunava jos. tako da je sve to prilicno relativno i vrlo moguce privremenog karaktera...---srpskim drumovima, u prvi devet meseci ove godine u saobraćajnim nesrećama poginulo je 516 osoba što je za 10, 7 odsto više nego u istom periodu 2010. kada je stradalo 466 učenika u saobraćaju.Broj povređenih osoba u posmatranom intervalu u ovoj godini u odnosu na prošlu je veći za 4,5 odsto, navodi se u dopisu Ministarstva unutrašnjih poslova dostavljenom danas Tanjugu.U prvih devet meseci ove godine u saobraćajnim nezgodama povređeno je 14.560 osoba dok je prošle godine bilo povređeno njih 13.934.Na srpskim drumovima, od 1. januara do 30. septembra ove godine evidentirano je 31.891 saobraćajna nezgoda a u istom periodu 2010. bilo ih je 34.314, odnosno za 7,1 odsto manje nego predhodne godine.Razlog za povećanje broja stradalih u saobraćajnim nezgodama, uprko strogom Zakonu o bezbednosti u saobraćaju koji je stupio na snagu sredinom decembra 2009. nadležni vide u opuštanju vožača ali i neophodnosti promene određenih delova tog pravnog akta.Ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačih je početkom septembra tokom posete Leskovcu, ponovio da se radi na izmenama i dopunama Zakona o bezbedosti u saobraćaju, čime bi se povećala bezbednost na srpskim drumovima.Dačić je tada rekao novinarima da je u prvoj godini primene tog zakona stanje bezbednosti u saobraćaju bilo znatno bolje, ali da su se tokom druge godine vozači počeli vraćati starom načinu ponašanja. Edited November 8, 2011 by beeva

[Idioteque]

Konkretno skretanje u Golsvordijevu mora da se reguliše. Ja sam uvek stajao pred pešačkim ukoliko ima neko ko želi da pređe, i pre novog zakona, ali bi uvođenjem istog morale da se reše problemi na x prelaza.Teško da bi ti uvažili primedbu da su oni krivi a ne ti.

Ma to skretanje sam naveo kao primer kako je zakon ostavio ogromnu širinu policiji za tumačenje. Na tom skretanju od 7 ujutru do 10 uveče u svakom trenutku imaš bar jednog pešaka koji je "namerio da pređe raskrsnucu". Ako bi se striktno poštovao zakon praktično bi bilo nemoguće skrenuti u tu ulicu u tom periodu. Ja uvek propustim nekoliko desetina pešaka, a onda krenem da se guzim polako ne bi li prošao. Dovoljno da posade jednog pandura gore u ulici i eto punjenja budžeta. Isto npr. na Slaviji ulazak u SVladara. I bezbroj sličnih mesta.

[Muwan]

Fasovao 12k i 3 kaznena poena za udaranje u bankinu na auto putu, kojom prilikom nije stradalo ništa osim levog krila sirotog Fiata kojim sam upravljao.Policija uredno pozvana da obezbedi mesto incidenta od srče i tečnosti, napravljen zapisnik, date izjave, 0.0 na alkometru... Što je u obrazloženju presude okarakterisano kao "pokušaj da se izbegne nedvosmisleno utvrđena odgovornost za učinjeni prekršaj".Kapiram da žalba ne bi trebalo da mi pada na pamet jer mogu samo još grđe da nagrabusim. Inače, ovo je drugi put da mi saobraćajna presuda stiže dan ili dva pred navršavanje godišnjice samog događaja, tako da kapiram da oni to ciljano tako rade, da se ne bi umorili od preterane ažurnosti.

[Čutura]

Kapiram da žalba ne bi trebalo da mi pada na pamet jer mogu samo još grđe da nagrabusim. Inače, ovo je drugi put da mi saobraćajna presuda stiže dan ili dva pred navršavanje godišnjice samog događaja, tako da kapiram da oni to ciljano tako rade, da se ne bi umorili od preterane ažurnosti.

posle zalbe kazna NIKAKO ne moze da bude veca, znaci ako mislis da imas osnova zali se obavezno...

[copkillah]

Ma to skretanje sam naveo kao primer kako je zakon ostavio ogromnu širinu policiji za tumačenje. Na tom skretanju od 7 ujutru do 10 uveče u svakom trenutku imaš bar jednog pešaka koji je "namerio da pređe raskrsnucu". Ako bi se striktno poštovao zakon praktično bi bilo nemoguće skrenuti u tu ulicu u tom periodu. Ja uvek propustim nekoliko desetina pešaka, a onda krenem da se guzim polako ne bi li prošao. Dovoljno da posade jednog pandura gore u ulici i eto punjenja budžeta. Isto npr. na Slaviji ulazak u SVladara. I bezbroj sličnih mesta.

Pa ako bi te posle takve situacije zaustavio, ti lepo uključiš sva četiri, njega za ruku i do prelaza. I da brojite minute do momenta kada nema nijednog pešaka. Mislim da ne može da te odbije, a ako te odbije ti posle kod sudije imaš nešto.

[Idioteque]

Pa ako bi te posle takve situacije zaustavio, ti lepo uključiš sva četiri, njega za ruku i do prelaza. I da brojite minute do momenta kada nema nijednog pešaka. Mislim da ne može da te odbije, a ako te odbije ti posle kod sudije imaš nešto.

Dude, jesi ti pokušao nekada da razumno razgovaraš sa pandurom? Eventualno da ga uhvatiš za ruku i povedeš negde? Kako misliš "ne može da odbije"?

[copkillah]

Jesam, kada si ljubazan i otvoren za saradnju, sasvim su okej.Skoro godinu dana sam vozio bez dokumenata, imao sam samo pasoš. Vozačka, lična, saobraćajna - ništa, jbg, mrzelo me je da se cimam da vadim. Zaustavili su me puno puta i naravno da im je bilo sumnjivo, ali niko nije bio neljubazan i niko me nije maltretirao, tj jedan jedini put je pandur bio drkadžija.Poslednjih godina su se jako popravili sa ponašanjem, naravno ima i dalje onih koji su glavom u '90im godinama, ali recimo u devet od deset slučajeva bili su veoma ljubazni. Jednom me je zaustavio u 27. marta tvrdeći kako sam se spuštajući iz Takovske skrenuo desno, što nije dozvoljeno, a ja sam actually dolazio sa donje strane. Sasvim je lepo prihvatio moje argumente i izvinio mi se zbog greške Zvuči neverovatno ali tako je. I još ti to kaže čovek sa OVAKVIM nickom

[Đipalo Junuz]

Večeras, semafor kod bivše kineske ambasade, idem od Zemuna ka gradu, zeleno, na 3-5 metara pre semafora se odjednom pali žuto, nema onog trepćućeg zelenog. Išao sam oko 50 km/h, iza zglobnog busa i zelenog jugića. I nije bilo teorije da stanem, fizički nemoguće. Kamera naravno snima, očekujem čestitku u narednih mesec dana (mada bih se silno obradovao da me mimoiđe)... Da pretpostavimo da me neće zaboraviti: ima li bilo kakve svrhe da se žalim kad to stigne? Mislim da smo u istom kadru i jugo i ja, a on je prošao kroz zeleno...

[Tosha2EE]

Večeras, semafor kod bivše kineske ambasade, idem od Zemuna ka gradu, zeleno, na 3-5 metara pre semafora se odjednom pali žuto, nema onog trepćućeg zelenog. Išao sam oko 50 km/h, iza zglobnog busa i zelenog jugića. I nije bilo teorije da stanem, fizički nemoguće. Kamera naravno snima, očekujem čestitku u narednih mesec dana (mada bih se silno obradovao da me mimoiđe)... Da pretpostavimo da me neće zaboraviti: ima li bilo kakve svrhe da se žalim kad to stigne? Mislim da smo u istom kadru i jugo i ja, a on je prošao kroz zeleno...

Koliko ja znam, kamere na semaforima hvataju iskljucivo crveno svetlo. Tj., tek sa crvenim svetlom se aktivira snimanje na njima. Barem je tako objasnio neki od budza u policiji na tv-u kada su kamere pustane u rad.

[pp34]

sto je van svake pameti jer je prolazak na zuto isto sto i na crveno ... toliko o postovanju pravila saobracaja.