Beograd

[vememah]

Možda da uporediš prosečan pređeni put korisnika prevoza u BG i NS ili makar prosečnu dužinu linije gradskog prevoza.

 

Edited October 14, 2019 by vememah

[jorma shparga]

a ako bi isli dalje u matematiku prosecna duzina beogradske linije je sigurno duza za vise od novosadske od  tih 36% koliko se razlikuju cene autobuskih karata.

Nesho batali, nema nikakvog opravdanja za to sto radite ali vase zlocinacko udruzenje i mnogo sposobniji od sns govnara nisu uspeli da srede, pa nece ni oni...

[Joe D]

1 hour ago, hazard said:

 

Super. Evo ja se zalažem da se vama taksistima omogući da vozite pod istim uslovima pod kojima i Car:GO sada vozi. Može?

znaci zalazes se da svi pristanu da budu eksploatisani zato sto tebi tako vise odgovara?

 

[slepa živana]

1 minute ago, Joe D said:

znaci zalazes se da svi pristanu da budu eksploatisani zato sto tebi tako vise odgovara?

 

pa svako je sebi samom najvažniji.

[LeBron]

36 minutes ago, nesha taxista said:

Lekari znam sigurno da ne, a ostali kad su se bunili i štrajkovali uglavnom su bili izloženi sličnoj pljuvačini kao i taksisti, samo u manjem obimu. Naročito nastavnici. 

Ako je za ostale to tačno što si napisao znači da je među je među ostalim profesijama razlika još veća.

Pri tom nemoj zaboraviti da postoji i razlika u poslovnim troškovima. Recimo ja kad dođem u Beograd redovno mi kompjuter pokaže za oko 2 litra veću potrošnju nego kad vozim po Novom Sadu. Tu je automatski i veće naprezanje vozila uz naravno češće kvarove i tako dalje. Uvek sam sam kupovao polovna kola, ali nikad ona koja su vožena po Beogradu. 

I šta si rekao, da li bi onako 'ladno pristao da ti smanje platu za recimo 20 - 30%? 

Stvarno bi bio red da prestanes da se blamiras i branis neodbranjivo.

[Ras]

Policija blokira saobraćaj ka gradu iz smera autoputa kod Mostara, bilo kroz Savsku/Sarajevsku, ili kroz Kneza Miloša. Upadljivo je pojačano prisustvo policije u kombijima i džipovima kod zgrade Železničke stanice, MUPa u Savskoj, kod Prokopa, itd... Toliko policije nije bilo prethodnih dana, svaki dan sam na ulici prinuđen da se dovijam kako sa jedne na drugu stranu.

Kod MUPa u Savskoj su u jednom kombiju navalili na hranu, koja im je tada baš pristigla. U Difenderu odmah iza igraju karte. Reke ljudi se dovijaju na koji način do odredišta.

Pored mene u starijem Hyundai SUV- lik sa povezom preko oka. Glava mu liči na Palminu.

Autoput isti onaj iz Kortasarovih/Godarovih vizija.

[renne]

pišu i da je bilo nekih uhapšenih

 

 

Edited October 14, 2019 by renne

[vememah]

13 minutes ago, nesha taxista said:

za te pare mogu da se vozim od kraja Petrovaradina do Detelinare što je skoro 10 km. Ne znam da li je tolika kilometraža pokrivena u BG sa najjeftinijom kartom.

Idi begaj, skoro 10 km.

 

Linija 95 (prostire se u zonama 1 i 2 za koje karta u vozilu košta 150 din, a na kiosku 89 din), imaš dole u uglu koliki je 1 km:

 

Edited October 14, 2019 by vememah

[nesha taxista]

13 minutes ago, vememah said:

Možda da uporediš prosečan pređeni put korisnika prevoza u BG i NS ili makar prosečnu dužinu linije gradskog prevoza.

 

Kad je dužina pređenog puta veća povećava se i cena, tako da pojedinačna karta može u BG biti i 300 dinara, pa i 400. A recimo karta od Novog Sada do Temerina (oko 25km) košta 150.  Ne misliš valjda da me ubeđuješ da beogradski autobus za onih 300 dinara pređe 50 km?

A da ne pričamo o tome da je u Novom Sadu autobuski prevoz mnogo kvalitetniji. Dođi, vidi, pa ćeš znati i sam. Svi Beograđani mi to kažu. 

Edited October 14, 2019 by nesha taxista

[pantelia]

Jesu ovi bolidi blokirali Autokomandu, ili je guzva zbog ostalih blokada? Vidim danas da je bila najavljena blokada kruznog toka, a na Naxi kamerama je krkljanac, mada je slicna guzva umela da se desi i bez blokada.

[napadaj]

U Beogradu se sa jednom kartom voziš sat i po sa koliko god hoćeš prevoza. Dakle, uđeš u Višnjici u 37, pa siđeš kod Pančevca i sedneš na 16, odeš do Goce Delčeva, pa se prebaciš na 18 i eto te na Autokomandi i sve to za 90 dinara, naravno ako uspeš da izvedeš ceo put za sat i po vremena. U Novom Sadu važi za jedan ulazak u jedan prevoz i to je to.

[Frank Pembleton]

Auuu brate...

@nesha taxista

 

... Shiit has hit the fan...

 

 

 

 

[nesha taxista]

16 minutes ago, jorma shparga said:

a ako bi isli dalje u matematiku prosecna duzina beogradske linije je sigurno duza za vise od novosadske od  tih 36% koliko se razlikuju cene autobuskih karata.

Nesho batali, nema nikakvog opravdanja za to sto radite ali vase zlocinacko udruzenje i mnogo sposobniji od sns govnara nisu uspeli da srede, pa nece ni oni...

Da li su i holandski poljoprivrednici zločinačko udruženje? Ili francuski kamiondžije i poljoprivrednici? Da li bi ti dobrovoljno pristao da ti se smanji plata ze recimo četvrtinu? Ako ne bi, da li bi onda i ti bio zločinac? 

[harper lee]

36 minutes ago, braca said:

Sustina svega. Koliko ja znam, strajk je kad - ne radis. Tacka. Sve preko toga je divljanje. 

 

Zamislite kad bi recimo IT-evci strajkovali tako da poobaraju sisteme, pa cela zemlja stane, ne mozes nista da platis, ne mozes pare da podignes, ne radi sve sto je povezano sa kompjuterima, kako bi to izgledalo ?  Da ne pominjem kriticne stvari. 

 

Ili recimo EDB strajkuje tako sto svima iskljuci struju ceo dan. Ili vodovod zavrne slavinu...

 

 

Ovo je kljucno. Takozvani strajk taksista nije nikakva obustava rada vec opsada grada i maltretiranje njegovih gradjana sa ciljem da se iznude privilegije za sebe. U svakoj normalnoj drzavi svi oni koji u ovome ucestvuju bi bili krivicno ili prekrsajno gonjeni zbog krsenja niza saobracajnih propisa i propisa o bezbednosti ucesnika u saobracaju. Takodje bi trebalo osnovati posebno odeljenje u tuzilastvu koje bi se bavilo nadoknadom stete koja je ucinjena vlasnicima privatnih firmi, servisa, usluga, medicinske i psiholoske pomoci ciji klijenti nisu mogli da dobiju te usluge zbog nemogucnosti da se provezu kroz centar grada i da se ta nadoknada stavi na teret taksi udruzenjima.

 

Ako taksisti vec hoce da strajkuju neka ostave vozila u garazama, parkinzima ili gde ih vec drze i neka se peske pojave ispred zgrade Vlade ili gde vec zele da protestuju, ugrozavanje komfora, bezbednosti pa cak i zivota gradjana Beograda tako sto se svakog dana izaziva kolaps u centru grada je jednostavno nedopustivo i moralo bi da bude kaznjivo. Dakle, od sutra treba poceti popisivanje svih tablica vozila koja ucestvuju u blokiranju grada i oduzimanje taksi dozvola, ali i vozackih dozvola gde zakon to predvidja, vlasnicima tih vozila zbog teskog, upornog, visestrukog i sistematskog krsenja saobracajnih propisa.

[nesha taxista]

5 minutes ago, napadaj said:

U Beogradu se sa jednom kartom voziš sat i po sa koliko god hoćeš prevoza. Dakle, uđeš u Višnjici u 37, pa siđeš kod Pančevca i sedneš na 16, odeš do Goce Delčeva, pa se prebaciš na 18 i eto te na Autokomandi i sve to za 90 dinara, naravno ako uspeš da izvedeš ceo put za sat i po vremena. U Novom Sadu važi za jedan ulazak u jedan prevoz i to je to.

Ulazak je 150 u Beogradu, a vremenska dužina je posledica mnogo veće gustine saobraćaja.