13 minutes ago, Frank Pembleton said:

Danas ovaj paćenik što nas jaše bio na otvaranju Tivian R&D u Srbiji.
Bilo je neprijatno koliko ovaj voli pažnju. A bacanje šala nivo "pivo ispred prodavnice"



....shiit has hit the fan.

Greška u kucanju?

 

Nemoj da nisi zapamtio na čijim akcijama @mustanggubi pare!

 

 

25 minutes ago, Braća Strugacki said:

Ipak, prema patentu kompanije BMW, generator pričvršćen na sistem vešanja bi umesto toga mogao da skladišti energiju ovakvih pokreta.

 

/me like

Neopisivo mi je drago što je Rivian proces recruitmenta bio tako loš da smo se posle prvog kruga razišli, ne bih podneo posle Vučićevog baljezganja da tamo radim.

 

(pri tome su i pozicija i pare bili krš, interni razvoj; valjda računaju da zbog imena ne moraju da odreše kesu)

Edited December 12, 20222 yr by Sammael

22 hours ago, Sammael said:

Neopisivo mi je drago što je Rivian proces recruitmenta bio tako loš da smo se posle prvog kruga razišli, ne bih podneo posle Vučićevog baljezganja da tamo radim.

 

(pri tome su i pozicija i pare bili krš, interni razvoj; valjda računaju da zbog imena ne moraju da odreše kesu)

ako nije tajna (i ako nije previse informacija iz RL), koja pozicja/koliko para?

 

inace, po spisku otvorenih pozicija, ovo nije R&D centar kao sto trube, nego outsorcing programiranja

1 minute ago, Zverilla said:

ako nije tajna (i ako nije previse informacija iz RL), koja pozicja/koliko para?

 

inace, po spisku otvorenih pozicija, ovo nije R&D centar kao sto trube, nego outsorcing programiranja

 

Nisam potpisao nikakav NDA iako su mi 2x pisali da će slati, tako da nemam problem da podelim. 

 

Senior TPM sa 10+ godina iskustva u tehničkih, projektnim i produktnim ulogama. Gornja granica njihovog range-a je bila 3200. 

 

Ovo konkretno je bilo za razvoj internih aplikacija, dakle pretvaranje kojekakvih Excela i slično u web aplikacije. I još uz očekivanje nekog polu-američkog radnog vremena "dok se BGD centar ne osamostali" dakle čitaj bar jedno 2 godine. 

32 minutes ago, Sammael said:

"dok se BGD centar ne osamostali" dakle čitaj bar jedno 2 godine. 

 

Taman do tada ce ih Amazon zatvoriti.

 

Color me underwhelmed.

 

Unutrasnjost jos i nekako, ali spolja je truba:

2024 Volvo EX90 Full Electric 7 Seater SUV | Volvo Car USA (volvocars.com)

 

Kinez(NIO) u Nemackoj,

 

 

ima li neko Teslu ovde?

jel istina da je kurac na struju?

 

 

Pogledaj na temi "Šta vozite". Mislim da je neko pre uzvesnog vremena postovao slike svoje nove Tesle.

Kolega ima ENYAQ i ne moze zimi na 0 stepeni preko 200 km sa jednim punjenjem. (gradska i medjugradska voznja u ravnici)

 

Koleginica  sa hybridom Ioniq elektro ne moze bukvlano nista sa elektricnim motorom.

 

 

Koji hibridni ima? Onaj na punjenje ili onaj koji se sam puni? Ovaj drugi moze samo da pokrene kola (max 1km) i odma prelazi na termicki motor dok ovaj prvi kada se stalno puni ima odprilike autonomiju od 40km - 50km (reklamira se za >60km) sto bi trebalo biti dovoljno za gradsku voznju. Problem je manja kilometraza na termickom motoru i cesce sipanje benzina (na svakih 400km odprilike)

8 hours ago, borris_ said:

Koji hibridni ima?

 

Ima onaj koji se puni kao pravi elektricni. Taj motor bi trebalo da izdrzi nekih 30,40 km ali ne moze da izvuce skoro nista.

Još netojote treba pasulja da jedu kada su hibridi u pitanju. Ima klip neki Kanađanin sa Rav4 prime na minus temperaturi izvukao malo više od 40km na bateriji (deklarisanih oko 70), i onda nastavio benzinom po autoputu prosečno 70 milja na sat sa potrošnjom ispod 7 litara na 100.

Edited December 23, 20222 yr by desboj

Problem sa plug in hibridima je sto ih vozaci ne dopunjuju stalno jer imaju alternativu. On je odlican za grad ali samo ako se stalno puni kada je na parkingu. A punjenje nije bas tako jeftino (kada se to radi na javnom parkingu). Drug je uzeo Peugeot 308. U stambenoj zgradi nema punjac ali ga stalno puni na poslu. Kaze da za sada moze da vozi do 44km na baterijama. Temperatura nije Isla ispod 10° za sada.