3 hours ago, nesha taxista said:

Ne, ne, i ne, ne treba ti hiper brzo punjenje ako imaš punjač pred kućom ili par stotina metara od nje. Dođeš recimo s posla i priključiš auto, posle nekoliko sati ga preuzmeš i to je to.

Treba ako si u zgradi ili jer će to biti budućnost. Tvoj punjač je sporiji (ne pitaj kako znam), i to je ok ali, ja više volim da se to odradi za desetak minuta. A dugoročno je jeftinije.

5 minutes ago, dragance said:

Treba ako si u zgradi ili jer će to biti budućnost. Tvoj punjač je sporiji (ne pitaj kako znam), i to je ok ali, ja više volim da se to odradi za desetak minuta. A dugoročno je jeftinije.

Za veliki broj brzih punjača u gradu stvarno sad nema struje. To je varijanta za puteve.

1 minute ago, nesha taxista said:

Za veliki broj brzih punjača u gradu stvarno sad nema struje. To je varijanta za puteve.

Ma razumem ja to, ali pričamo o bliskoj bufućnosti.

17 minutes ago, dragance said:

Ma razumem ja to, ali pričamo o bliskoj bufućnosti.

Bliskoj budućnosti u Srbiji ili van Srbije? Pošto su razlike nebo i zemlja u zavisnosti od lokacije

14 minutes ago, Time Crisis said:

Bliskoj budućnosti u Srbiji ili van Srbije? Pošto su razlike nebo i zemlja u zavisnosti od lokacije

Pričaamo globalno. Ako ćemo o Srbiji, mnoge današnje norme ne važe kod nas.

Edited November 2, 2025Nov 2 by dragance

2 hours ago, nesha taxista said:

Zna li neko kad će se preći na naplatu po kilovatu umesto po minutu na našim javnim punjačima?

Nikad. Razlog je da ljudi ne bi koristili punjač kao parking mesto

Svuda oko nas je naplata po kw i to je jedino i realno ako vlasnik želi da planira troškove.

Trenutna situacija je takva da se ni približno ne može izračunati cena vožnje na 100 km ako se puni na javnim punjačima. To je neodrživo.

2 hours ago, Engineer said:

Nikad. Razlog je da ljudi ne bi koristili punjač kao parking mesto

I to o Srbiji su šuplje priče. Srbija ima tu negde oko 200 miliona evra poslednjih desetak godina da sprca na dva košarkaška kluba; ima teško izbrojive stotine milione sprcane u jeku energetske krize, jer su pre toga trpali blato u TENT-u itd. Ali za ulaganje u mrežu i to tako što bi se to na kraju isplatilo, jer bi se prodavala struja za profit, za to neeeeeeeemaaaa para, ne možemo mi to, jadni smo i siromašni itd. itd. Nismo bogati i nemamo mnogo para, ali samo umesto ove hleba i igara masturbacije sa sportskim klubovima, arena sportovima itd. može mnogo toga da se uradi.

Nitko još nema nigdje ni standardiziranu ni dovoljno gustu infrastrukturu za sve što se planira na razini štancanja vozila, financiralo ili ne financiralo partizan, yveydu ili cedevitu. Desetine aplikacija, 20 načina plaćanja, punjači ove ili one snage, a svega premalo

Sreća da su EV i dalje debelo manjina, 0% kamiona i pregršt poslovnih kombija.

Nije bilo ni benzinskih pumpi, pa ih je onda bilo. Ekonomija počiva na tome da se neka roba dovede u ruke kupcu. Ako neko bude hteo da kupi, pojaviće se logično neko da proda. Različite aplikacije, punjači itd itd. Sve se plašim da su kad je automobil počeo da se širi proizvođači prvo standardizovali način sipanja goriva.

Koncentrišete se na dečje bolesti kao da su to sve suštinski nerešivi problemi. To ne znači da to ne treba da se kritikuje, ali nije suštinski presudno jer lako može da se promeni. Ista priča kao i domet vozila, svi osim Tesle su bili na možda 150km, sad nije teško naći 400+. A to je čak bio veći problem nego standardizacija punjača, pa je opet rešeno.

Samo sto je za prve benzinske pumpe bilo u pocetku dovoljno bure sa benzinom i rucna pumpa koje mozes da postavis bilo gde, dok za punjace za EV ti treba dovoljno jak prikljucak za struju sto bas i nemas svuda.

Eto u Kini moze za 35.000 do 40.000, u Evropi bi se prodavao po toj ceni ko alva, ali ako ga i bude sa nekim minornim razlikama, odvalice cenu od 80.000.

https://www.youtube.com/watch?v=LXyM892We-8

Au što je odvratan

2 minutes ago, napadaj said:

Au što je odvratan

Ladno mozes da mu stavis bilo koji logo.

26 minutes ago, kronostime said:

Samo sto je za prve benzinske pumpe bilo u pocetku dovoljno bure sa benzinom i rucna pumpa koje mozes da postavis bilo gde, dok za punjace za EV ti treba dovoljno jak prikljucak za struju sto bas i nemas svuda.

Osim što je celokupna infrastruktura bila napravljena za pešake i konje. To je bio N puta veći problem nego sad kad postoje stotine hiljada kilometara autoputeva. I to je sve napravljeno, zašto ne bi i sad. Sad više ništa ne može i ostale priče za žalosne sove.