July 30, 20232 yr 11 minutes ago, renne said: mi smo danas videli, tj ja, prvi put mg uživo predobar je Vidjao sam to ovde, al bih se zakleo da nije na struju, ili ima i ta opcija, jbmlg. To Kinez radi?¿
July 30, 20232 yr Just now, Lancia said: Vidjao sam to ovde, al bih se zakleo da nije na struju, ili ima i ta opcija, jbmlg. To Kinez radi?¿ ima na struju, oko 35k€ Nemam pojma ko radi, meni u glavi da su britanci nekada davno radili, ko je sad uzeo, ne znam
July 31, 20232 yr 10 hours ago, Tpojka said: Ako se dobro sjećam, neko je već pominj'o a danas sam prvi put vidio - odlično izgleda. https://www.lynkco.com/en/car Liči mi na Zeekr 001 .... Edit: dobro je, nisam lud. https://en.wikipedia.org/wiki/Zeekr_001 Edited July 31, 20232 yr by Bir Adim Öte
August 23, 20232 yr I proizvođači traktora moraju da se povinuju elektrifikaciji. Lanzador je predstavljen ovih dana i za sada je koncept.
August 26, 20232 yr Toyota claims battery breakthrough in potential boost for electric cars Japanese firm believes it could make a solid-state battery with a range of 745 miles that charges in 10 minutes Toyota says it has made a technological breakthrough that will allow it to halve the weight, size and cost of batteries, in what could herald a major advance for electric vehicles. The world’s second largest carmaker was already pursuing a plan to roll out cars with advanced solid-state batteries, which offer benefits compared with liquid-based batteries, by 2025. Toyota claims battery breakthrough in potential boost for electric cars | Automotive industry | The Guardian
August 26, 20232 yr 8 minutes ago, Peter Fan said: Toyota claims battery breakthrough in potential boost for electric cars Japanese firm believes it could make a solid-state battery with a range of 745 miles that charges in 10 minutes Toyota says it has made a technological breakthrough that will allow it to halve the weight, size and cost of batteries, in what could herald a major advance for electric vehicles. The world’s second largest carmaker was already pursuing a plan to roll out cars with advanced solid-state batteries, which offer benefits compared with liquid-based batteries, by 2025. Toyota claims battery breakthrough in potential boost for electric cars | Automotive industry | The Guardian Ali cvrc, cisto da ne pocnemo da sanjamo da ce automobili biti i jeftiniji: However, solid-state batteries have typically been harder and costlier to make, limiting their commercial application.
August 26, 20232 yr 5 minutes ago, Lancia said: Ali cvrc, cisto da ne pocnemo da sanjamo da ce automobili biti i jeftiniji: However, solid-state batteries have typically been harder and costlier to make, limiting their commercial application. Da, ali vremenom i masovnoscu ce postati jeftiniji. Tako je i prije 40 godina ABS kocenje prvo islo na kamione i autobuse jer je tamo bilo isplativo, a sad se vise ni ne reklamira jer je postalo uobicajeno i prisutno i na najosnovnijim modelima.
August 26, 20232 yr 1 minute ago, Peter Fan said: Da, ali vremenom i masovnoscu ce postati jeftiniji. Tako je i prije 40 godina ABS kocenje prvo islo na kamione i autobuse jer je tamo bilo isplativo, a sad se vise ni ne reklamira jer je postalo uobicajeno i prisutno i na najosnovnijim modelima. Pitanje je i koje ce se sirovine koristiti, nista ne kazu u tekstu.
August 26, 20232 yr Kaže negde da tojotine solid state troše 30% više litijuma nego današnje litijum jonske baterije.
August 31, 20232 yr Po najnovijim studijama Harvarda i samog Volvoa, kupovina novih elektricnih automobila i njihova ekoloska opravdanost zavisi od toga da li ste konstantni ili povremeni vozac, procentualne kolicine retkih materijala i vrste same energije, koja se koristi, kako za proizvodnju vozila, tako i za punjenje. Volvo napusta ustaljenu komparaciju izmedju Tesle 3 i Mercedesa C dizel, vec uporedjue sopstveni model XC40 u zavisnosti od pokretacke energije i dosli su do zakljucka da proizvodnja el. modela emituje 70% vise ugljen dioksida. U daljoj eksploataciji vozila, zavisi da li je koriscen punjac sa izvorom prljave energije, prosecne EU stadardizovane ili eol 100% ciste energije. Ekoloska opravdanost el. vozila u tri slucaje je 110.000km - 77.000km - 49.000km. Sama ekonomska i ekoloska opravdanost varira od zemlje do zemlje, nije ista u slucaju Norveske, gde je visok % obnovljive energije, Francuske, gde je visok % nuklearne energije ili Nemacke npr. gde je jos uvek visok % prljave energije. Volvo, bez obzira sto je marka koja najbrze elektrifikuje svoju flotu, nije nacisto da li je baterija, koja je danas u upotrebi, ekoloski izlaz ili su to fuel-cell baterijske celije ili zeleni vodonik ili pravac Toyote u cvrstim baterijama, koje su tek u fazi istrazivanja. Ono sto je sigurno je to da litijuma, kobalta i ostalih retkih materijala nece biti za celu auto industriju i zamenu kompletnog voznog parka. Resursi su koncentrovani na mali broj zemalja i nisu podlozni ekonomskim apsorpcijama cak ni od najvecih automobilskih giganata. Ono sto usporava zapocetu elektrifikaciju je neosnovano oporezivanje kupovine el. vozila u mnogim americkim saveznim drzavam u cilju zastite domace naftne industrije i laznog prikazivanja prodatih el. vozila u Kini u vidu registrovanih ali ne fakticki prodatih vozila s ciljem da nastave da sisaju drzavni budzet u vidu subvencija. Ovo je ukratko prevod sa spanskog u vezi Volvoa, istrazivanje Harvarda je na engleskom, da ne tupim dalje.
August 31, 20232 yr 13 minutes ago, Lancia said: Ono sto je sigurno je to da litijuma, kobalta i ostalih retkih materijala nece biti za celu auto industriju i zamenu kompletnog voznog parka. Tupim li tupim o ovome na temama. Mislim da je ovo 13 minutes ago, Lancia said: pravac Toyote u cvrstim baterijama, koje su tek u fazi istrazivanja focus sentence of paid article. Morali su malo da opljunu tojotin proboj u medijskim naslovima. Bez obzira, zanimljivih informacija ima.
Create an account or sign in to comment