Bicikl

[I*m with the pilots]

19 hours ago, maheem said:

Preporuka za lep bajk za sestogodisnjaka?  BMX tipa

 

Ne znam da li ima kod nas, videh decu sa lepim Cube biciklima. Imaš ovde na sajtu podeljene modele po visinama. I naš žabac je imao prvi pravi bajs Cube, ali to je bio najmanji tj. najniži Cubie (za 95cm, nije imao pune tri godine ). Za njega smo se odlučili zato sto prijateljeva starija deca imaju Cube i zadovoljni su, i zato sto je bio najlakši od svih n modela u bicikloradnji, mislim da su njihovi ramovi generalno malo lakši od ostalih.

https://www.cube.eu/de-de/kids/bikes

Edited May 5, 2023 by I*m with the pilots

[maheem]

Super je Cube, al i prilično skup.

Zajebao sam se pa obećao bajk za rodjus, zapravo samo je to i trazio, a decje bajkove je pametnije polovne kupovati. 

[kud u maglu Simoviću]

On 4.5.2023. at 16:11, maheem said:

Preporuka za lep bajk za sestogodisnjaka?  BMX tipa

ciklo berza

https://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/bmx-9

[napadaj]

On 13. 4. 2023. at 10:16, napadaj said:

https://www.facebook.com/ZrenjaninTimisoara/posts/pfbid02FsEiGHnZSAbvS41Y59hswdBNPwT4vTki9AsH1KXqanB5fEwCjgUxmpSmDmsE2dwil

 

 

Ove godine će u više navrata vikendom biti moguć legalan prelaz u Rumuniju biciklističkom stazom Zrenjanin - Temišvar koja je izgrađena uz Begej, tj. doći će kombiji sa carinicima, tako da će moći da se izveze jedna lepa tura.

 

 

Danas skoknuo do Rumunije.

 

Nisam išao do Temišvara, pošto hoću da noćim tamo, a imam neku proslavu večeras, pa sam otišao samo do seoceta koje se zove Pustinin i vratio se. Cca 75km vožnje, nije loše.

 

Naše krave, rumunske krave, ljubav na pužiji način i jedno od odmorišta.

 

 

 

 

 

 

 

U Rumuniju sam ušao desetak kilometara, naša strana je bolja od tog rumunskog dela što se tiče odmorišta, pošto kod njih nema ovakvih stolova i klupa napravljenih u vreme kada su kod nas asfaltirali stazu. I sama staza je u boljem stanju u Srbiji, jer em je napravljena pet godina kasnije, em naši krpe pukotine, za razliku od Rumuna.

 

Dosta ljudi na stazi, kažu carinici da su iznenađeni brojem vozača. Reče mi naša policajka da su baš malo pre mene naišli neki Smederevci i Novosađani.

 

U Srpskom Itebeju se na 300 metara od staze nalazi sjajan restoran ispred kojeg je danas bilo mnogo bicikala. Nisam svraćao, ali sam bio ranije i preporučujem ga.

[napadaj]

12 hours ago, Plajvi said:

Dobra ideja  

Ja do prosle godine ni naocare nisam nosio, dok mi roj musica nije uleteo u oci i usta u sred atara 

Dogodine cu kupiti neki profesionalniji becigli™ pa cu piciti kojekuda  

 

Prebacujem priču ovde, pošto se na vocapu vodi mnogo ozbiljnija konverzacija o PT, pa da ne gušim.

 

Elem, meni je kupovina ovog bajsa najbolji potez. Ne silazim s njega, vozim kad god mogu, a nedavno sam uzeo krovni nosač, pa ću sad i da ga vučem sa sobom. Servis mi je u komšiluku, pa odem kad god mi nešto zatreba (evo danas sam išao da mi podese zadnji točak, pošto se šraf koji ide kroz zadnju glavu otpustio od vibracija tokom jučerašnjeg puta kolima do Beograda). Vikendom po Beogradu uopšte ne idem kolima, već samo biciklom. Ako me neko pozove kući i kaže da nemam gde da ostavim bicikl, ne idem tamo.

 

Naočare, kaciga i rukavice su mi obavezni, a i šorc/helanke sa sunđerima za dupe i muda, malo sutra bih vozio 70km+bez toga.

 

 

Edited June 5, 2023 by napadaj

[Mr.Mxyzptlk]

Pomoc!! Pomoc!!

 

Hocu calu da uzmem bike sa baterijom i negde sam suzio izbor na:

 

https://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/elektricni-bicikli-13/isy-bosch-nuvinci-karbon-kais

 

zna li neko da kaze ista vise o ovom modelu, dal valja kais, ili je bolje lanac, dal je ovaj menjac ok, vidim da ima samo 5 prenosa itd. dal je dobro sto je presao 5k km, da gledam neki sa manje? dal je model sam po sebi ok il ida gledam nesto drugo.

 

 

meni se licno svidja ovaj cube, jer cube a i lepa boja:

https://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/elektricni-bicikli-13/cube-compact-hybrid-3

Edited June 24, 2023 by extragluv

[I*m with the pilots]

11 hours ago, extragluv said:

Pomoc!! Pomoc!!

 

Hocu calu da uzmem bike sa baterijom i negde sam suzio izbor na:

 

https://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/elektricni-bicikli-13/isy-bosch-nuvinci-karbon-kais

 

zna li neko da kaze ista vise o ovom modelu, dal valja kais, ili je bolje lanac, dal je ovaj menjac ok, vidim da ima samo 5 prenosa itd. dal je dobro sto je presao 5k km, da gledam neki sa manje? dal je model sam po sebi ok il ida gledam nesto drugo.

 

 

meni se licno svidja ovaj cube, jer cube a i lepa boja:

https://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/elektricni-bicikli-13/cube-compact-hybrid-3

Gde pise da je presao 5K km ovaj prvi?

I bas si hteo ove sa tako malim tockovima? Vise ce morati da vergla

 

//Ne znam nista o ovima, zao mi je. Mozda bi ti kriterijum mogao biti i koliko je koji tezak, kako ce tvoj otac skladistiti i vaditi bajs?

 

[Baldrick S.]

11 hours ago, extragluv said:

Pomoc!! Pomoc!!

 

Hocu calu da uzmem bike sa baterijom i negde sam suzio izbor na:

 

https://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/elektricni-bicikli-13/isy-bosch-nuvinci-karbon-kais

 

zna li neko da kaze ista vise o ovom modelu, dal valja kais, ili je bolje lanac, dal je ovaj menjac ok, vidim da ima samo 5 prenosa itd. dal je dobro sto je presao 5k km, da gledam neki sa manje? dal je model sam po sebi ok il ida gledam nesto drugo.

 

 

meni se licno svidja ovaj cube, jer cube a i lepa boja:

https://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/elektricni-bicikli-13/cube-compact-hybrid-3

 

 

Ja imam neki kineski hibrid pa mozda mogu da doprinesem

 

Kod elektrike su ti najbitnije 2 stvari: baterija i motor. Sve ostalo se vrlo lako zameni, ne kosta previse cak ni za nemacku (gde sam ja). To dal je kais dal je lanac je apsolutno nebitno, narocito kod ljudi koji nece da pedalaju 120 km dnevno pa sutra opet. Kod ovog prvog, prvi red flag mi je da u originalu kosta oko 4000 evra a da ga baja daje za 800 evra. Bez punjaca. Mozda ima para, pa ajde. Ovo je ili kradeno (najverovatnije) ili je ako je preslo 5K kilometara baterija oslabila ili je motor nikad otvaran pa je negde pri izdisaju. Ja sam presao skoro 6000 km sa svojim hibridom za dve godine, sto znaci da gazim dobro s obzirom da vozim samo od maja do oktobra, a doduse motor nisam otvarao niti bateriju menjao pa vec vidim da trokira jer od 20km pa na dalje baterija krece da naglo pada posle svakog kilometra. To ne znaci da i dalje sa bafangom ne mogu da sa 100% baterije predjem 60km za dan, pa 45 sledeci i da ostanem na 30% baterije (teze se mota, strada lanac, misici i sve ostalo sto je pretpostavljam tebi skroz nebitno ali glede motora i baterije).  Prenos ne igra neku ulogu jer pretpostavaljam da je ovo assist mode motor, odnosno da vergla onoliko puta vise koliko je brzina. Ako je u petoj, ako zavrtis pedalu jednom on zavrti jos pet puta. Ili ako je full auto mode, 5 brzina je sasvim ok - jer bi u suprotnom preslo neku EU granicnu brzinu koja je na 25 km/h. (tri okreta pedala sa baterijom od 500w i cao, bukvalno). Gume nisu toliko bitne kod oba modela jer je assist pa je samo problem dok se ne navikne na nisko sediste i debele gume, sto moze da bude prednost jer dizvines ne boli dupe od kamenja/kamencica/sljunka posle svake voznje.

 

Ovaj drugi koliko mogu da vidim po sajtovima kosta manje vise oko 2000-3000 evra a baja ga daje za 900. Ok, mozda. Eventualno. Cube ima super boju i prilicno je elegantan i vrlo popularan jer je hipsterski (mislim da cube pravi bicikle sa baterijom u samom ramu bickile). I nekako mi se cini da je ovaj drugi oglas transparentniji, vise podataka, nema "ne zanimaju me zamene" blabla...U sustini, kupovina hibrida, je macka u dzaku. Ako ne mozes da pronadjes nacin da izmeris voltazu baterije ili da proveris motor, ostaje ti da se nadas. Oba bicikla imaju boshove motore, sto je kul sa jedne strane ali uopste nekul sa druge jer: lanac mozes da promenis za 20 evra, gumu za 30, sediste za 15 - lupam, ali motor ne moze da se nadje ispod 400 evra. Polovan. Baterije nisam ni gledao koliko kostaju, strah me.

 

Da sam ja na tvom mestu, izabrao bih ovaj drugi. Vise zbog prodavca, jer red flags i ono sto bih uradio je da bih otisao licno da ga probam pre kupovine. Motori koji ne valjaju obicno skripuckaju ili se teze motaju a vrlo cesto i daju znake da su pri izdisaju - otpao delic pa lupa unutra, jaci otpor u nekoj brzini nego sto bi trebalo, sporo prebacivanje brzina, full baterija posle par kilometara pocinje da rapidno gubi energiju i jos stosta. Ako ti je ovo izbor, to je to sto ja mogu da ti kazem na osnovu skromnog iskustva.

[Venom]

Ovo što kaže Zlurad bi i mene zanimalo. Zašto se bicikl od više hiljada evra prodaje za 800-900? Mada se isto odnosi i na Cube. Nemam E-Bike niti bicikl s kaišem ali to mi ne bi bilo presudno. Kaiš ima tu praktičnu prednost da se ne podmazuje i zato ne možeš da se isprljaš (nogavicu, ruku itsl). To je za gradski bicikl zgodna osobina. Ako te iz nekog razloga plaši onda nemoj da uzimaš. Ništa ne fali ni lancu. Ne vredi kidati živce oko takvih stvari, samo skupljati iskustvo. Saveti sa interneta su tu najgora stvar, jer će tri osobe da ti kažu četiri različite stvari.

 

Ne verujem da bih ikad kupio polovan bicikl na slepo. Nije samo motor i baterija, iako je to kod električnog najveća stavka. Ram može da bude oštećen i to je kod aluminijuma nepopravljivo - nije nužno realno, ali... Točkovi mogu da budu oštećeni, i još sijaset stvari.

 

Cube nije ništa posebno. Nije ni loš, ali takvih firmi ima mnogo. Izdvajaju se marketingom, lepim dizajnom itsl. Na kraju krajeva ram dolazi sa dalekog istoka, sve komponente su gotovo iste na svim proizvođačima, nema tu mnogo razlike u istom cenovnom rangu. Cube, Giant, Trek, Scott, Merida, Specialized, Canyon i još njih milion su veliki brendovi (neki manji neki veći) koji pokrivaju manje više sve kategorije i tu je prosto koliko para toliko muzike.

 

7 hours ago, I*m with the pilots said:

Gde pise da je presao 5K km ovaj prvi?

I bas si hteo ove sa tako malim tockovima? Vise ce morati da vergla

 

Ovo je rasprostranjeno mišljenje, ali iako manji točak prelazi manji put i u teoriji onda mora više da se vergla, to može da se kompenzuje npr. većim prednjim zupčanikom, tako da to ne stoji. Mane manjeg točka su što teže prelazi preko rupa, ali to u gradu nije toliki problem. Druga mana je praktična, ponekad ne možeš da zaključaš bicikl osim da proturiš lanac kroz točak, a sa skupljim biciklima ljudi često koriste deblje lance koji onda ne prolaze tako lako kroz manji točak.

[I*m with the pilots]

1 hour ago, Venom said:

Ovo što kaže Zlurad bi i mene zanimalo. Zašto se bicikl od više hiljada evra prodaje za 800-900? Mada se isto odnosi i na Cube. Nemam E-Bike niti bicikl s kaišem ali to mi ne bi bilo presudno. Kaiš ima tu praktičnu prednost da se ne podmazuje i zato ne možeš da se isprljaš (nogavicu, ruku itsl). To je za gradski bicikl zgodna osobina. Ako te iz nekog razloga plaši onda nemoj da uzimaš. Ništa ne fali ni lancu. Ne vredi kidati živce oko takvih stvari, samo skupljati iskustvo. Saveti sa interneta su tu najgora stvar, jer će tri osobe da ti kažu četiri različite stvari.

 

Ne verujem da bih ikad kupio polovan bicikl na slepo. Nije samo motor i baterija, iako je to kod električnog najveća stavka. Ram može da bude oštećen i to je kod aluminijuma nepopravljivo - nije nužno realno, ali... Točkovi mogu da budu oštećeni, i još sijaset stvari.

 

Cube nije ništa posebno. Nije ni loš, ali takvih firmi ima mnogo. Izdvajaju se marketingom, lepim dizajnom itsl. Na kraju krajeva ram dolazi sa dalekog istoka, sve komponente su gotovo iste na svim proizvođačima, nema tu mnogo razlike u istom cenovnom rangu. Cube, Giant, Trek, Scott, Merida, Specialized, Canyon i još njih milion su veliki brendovi (neki manji neki veći) koji pokrivaju manje više sve kategorije i tu je prosto koliko para toliko muzike.

 

 

Ovo je rasprostranjeno mišljenje, ali iako manji točak prelazi manji put i u teoriji onda mora više da se vergla, to može da se kompenzuje npr. većim prednjim zupčanikom, tako da to ne stoji. Mane manjeg točka su što teže prelazi preko rupa, ali to u gradu nije toliki problem. Druga mana je praktična, ponekad ne možeš da zaključaš bicikl osim da proturiš lanac kroz točak, a sa skupljim biciklima ljudi često koriste deblje lance koji onda ne prolaze tako lako kroz manji točak.

 

Moj kolega nam je u firmi stavio dva nešto starija obicna rasklopiva bajsa sa malim tockovima, da bi koristili nekad do dva-tri restorana u blizini (5-10 moj vožnje), i meni je vožnja njih dosta neudobna. Odatle imam iskustvo sa više verglanja, verovatno ima obični zupčanik.

[Venom]

Nije u suštini bitno, ali verovatno ima samo jednu brzinu. Mogli bi da ga naprave i takvog da ide brže, ali onda bi bilo teško ići uzbrdo. Koliko će jedan pun okret pedala da te potera unapred zavisi od veličine točka i veličine prednjeg i zadnjeg zupčanika. Mali točak ne znači nužno da ćeš ići sporije. Ja imam jedan sa 20" pozadi i 16" napred i nije problem ići brže.

 

Još jedna mana je što je pumpanje guma napornije, jer ima malo mesta. Imam recimo pumpu za dva ventila i onda ta budža ne može baš tako lako da se uglavi. I mala pumpa koju imam za poneti je komplikovana, jer mora da se zašrafi i to ja na malom prostoru teže nego s velikim točkom.

 

Naravno, imaju i svoje prednosti.

[Mr.Mxyzptlk]

On 25. 6. 2023. at 0:42, I*m with the pilots said:

Gde pise da je presao 5K km ovaj prvi?

I bas si hteo ove sa tako malim tockovima? Vise ce morati da vergla

 

//Ne znam nista o ovima, zao mi je. Mozda bi ti kriterijum mogao biti i koliko je koji tezak, kako ce tvoj otac skladistiti i vaditi bajs?

 

ima oglas i na kp, tu ima malo vise slika, a i rekao mi je

[Mr.Mxyzptlk]

On 25. 6. 2023. at 8:03, Venom said:

Ovo što kaže Zlurad bi i mene zanimalo. Zašto se bicikl od više hiljada evra prodaje za 800-900? Mada se isto odnosi i na Cube. Nemam E-Bike niti bicikl s kaišem ali to mi ne bi bilo presudno. Kaiš ima tu praktičnu prednost da se ne podmazuje i zato ne možeš da se isprljaš (nogavicu, ruku itsl). To je za gradski bicikl zgodna osobina. Ako te iz nekog razloga plaši onda nemoj da uzimaš. Ništa ne fali ni lancu. Ne vredi kidati živce oko takvih stvari, samo skupljati iskustvo. Saveti sa interneta su tu najgora stvar, jer će tri osobe da ti kažu četiri različite stv

zato sto je relativno star, 2021. ne znam koliko je relevantna cena sa amazona. presao je 5k km, izakan i vrv kraden te im je u interesu da ga se sto pre ratosiljaju. uglavnom su im cene oko 1k eur

 

 

[Frank Pembleton]

Jel ima kod nas u Srbiji da se kupi dobar, nov E-bike?
Nekako mi izgleda da je kupovina polovnog prilična mačka u džaku?
Znam da mogu da guglam no mi trebaju iskustva....



....shiit has hit the fan.

[Venom]

26 minutes ago, extragluv said:

zato sto je relativno star, 2021. ne znam koliko je relevantna cena sa amazona. presao je 5k km, izakan i vrv kraden te im je u interesu da ga se sto pre ratosiljaju. uglavnom su im cene oko 1k eur

 

 

 

Ako ti je to sve ok, onda je u suštini nebitno koji od ta dva. Dobijaš sa bilo kojim natprosečno dobar bicikl za objektivno male pare. Bicikl sa 5k i iz 2021 nije star bicikl. Ciljna grupa za e-bike su zaposleni, koji mogu u dva smera da voze i po 20km ukupno, ako ne i više. 5k km za takve je otprilike godišnje kilometraža.

 

Nisam striktno protiv polovnih bicikala, jer ih imam 5 i svi osim jednog su kupljeni polovni. Ali sam ih lično pogledao, malo provozao i tek onda kupio. Nikad mi se nije desilo da imaju neku ogromnu falinku (npr. oštećen ram), tako da eto makar to.