Upravo sam se zaljubio ... ne znam koliko trosi, ali sa 1.2 (1.3?) litre, ne moze biti mnogo

Edited May 21, 200915 yr by Mr.Smith

Ove ce godine (ili 2010) i Dacia izbaciti svoj SUV. Pocetna cijena je 15000€. Tu treba dodati oko 5000€ za neku normalnu verziju. Uglavno ce djelove uzimati kao i obicno od renault-a a i od Nissana (mjenjac).

Edited May 21, 200915 yr by borris_

jedva čekam neki test te dačije tipa ovog gore sa pandom

Ove ce godine (ili 2010) i Dacia izbaciti svoj SUV. Pocetna cijena je 15000€. Tu treba dodati oko 5000€ za neku normalnu verziju. Uglavno ce djelove uzimati kao i obicno od renault-a a i od Nissana (mjenjac).

kanta. sta bi s ovom studijom?¿

Ove ce godine (ili 2010) i Dacia izbaciti svoj SUV. Pocetna cijena je 15000€. Tu treba dodati oko 5000€ za neku normalnu verziju. Uglavno ce djelove uzimati kao i obicno od renault-a a i od Nissana (mjenjac).

Meni je Yeti za ovo Land Rover lično, a početna cena kod nas je 14800.

Slažem se, Yeti izgleda super, a uzgred gde god sam do sada čitao neki opis nahvalili su ga samo tako. :) Tu je i novi Sorento za one koji bi nešto veće. :)

Upravo sam se zaljubio ... ne znam koliko trosi, ali sa 1.2 (1.3?) litre, ne moze biti mnogo

ja sam se bas sad sa jednom ovakvom jurio dobre 2 cuke kroz bosnu, 100HP verzija, znaci kako ide ta mala panda to je cisto ludilo, pritom 4x4 lepi u krivinama za ne poverovati. kada bih kupovao drugi auto u kuci, panda 100HP bi bila moj izbor.

Moj F-150 je kao sa slike, u njemu po zakonu ima mesta za 6 osoba (tri napred i tri nazad), ja sam licno jednom uspeo da ubacim 8.

Mislilo se na dužinu kabine, a ne širinu. Po dužini kabine je svakako manji od odgovarajućeg SUV ( u njegovom slučaju Expedition )

Amerikanci teraju ove mrcine samo tako, prosto me stra' kad idem preko nekog parkinga da ne podletim nekome pod tockove. Tetka na muza herself vozi cadillac escalade neku luxury verziju, kad sednes unutra nemas osecaj da si u kolima uopste :mellow:Steta sto to nema sanse da se vozi kod nas, nemamo mi puteve za to (a ni gro Evrope, for that matter)

Steta sto to nema sanse da se vozi kod nas, nemamo mi puteve za to (a ni gro Evrope, for that matter)

Zašto šteta?

Ima jedan Escalade stalno parkiran preko puta saborne crkve. Mozda ga neki popa vozi dok ide u posetu "zabacenim krajevima"

Meni je zanimljivo što Valkira kaže da nema u Srbiji puteva za off-road vehicles.

Jet lag :(

Zašto šteta?

Pa steta jer je izuzetno bezbedno, udobno i korisno vozilo a primereno je USA putevima gde ima bar po dve trake u jednom pravcu i sve je nekako siroko, majku mu.Nije za provlacenje izmedju (sa obe strane) parkiranih vozila nekom malom jednosmernom ulicicom.Naravno, mi nemamo ni pare za ove zverine, jasno.

Valkira, ima nas koji mislimo da SUV-ove koji se tako razbaškare po drumovima (gde im originalno nije mesto) treba ekstra oporezovati. Da ne odlazim u tiradu o tome da to ulično korišćenje vandrumskih vozila neretko privlači najslabije vozače, iskompleksirane individue, itd. (Za porodice sa puno dece izmišljeni su people movers, što je mnogo pacifističkija vrsta vozila). Ovo je jednostavno agresija, branici na visini koja mrvi obične automobile, direkt ubija bicikliste i pešake. Svaki put kad bih seo u nekog Landcruisera čudio sam se zašto me svi puštaju da prođem i tamo gde nemam pravo prvenstva.