Pitanja o svemu i svacemu

[nesha taxista]

Ja ne znam da li sam lud ili se samo tako cesljam ali sam utvrdio da mi Astra (vec napisah da je 1.4 16V sa 90 konja) sad po zimi trosi oko 11L Drug mi je pominjao neki automatski saug + to sto prelazim uglavnom kratke deonice i motor ne stize da se zagreje ili sta vec + sto se uglavnom vozi u drugoj i trecoj, sa dosta stani-kreni zajebancija.Ali sto je mnogo, mnogo je. Jebote, 11 jebenih litara.

Za hladnoću nije tako mnogo. Inače danas neki slave pa ... Edited December 25, 2009 by nesha taxista

[ducca]

Domacinski, nema sta ;) .Pridruzujem se cestitkama btw!

[Eraserhead]

uradio si dobar posao, kia pro'ceed bi ladno mogla da prodje sa bedzom toyote, brutalno je dobro uradjena pritom bez nepotrebne sminke. naravno, neces imati renoov unutrasnji fenseraj i francusku udobnost ali ces zato imati daleko pouzdanije vozilo na duge staze, trouble free, plus odlicna kola na putu. reno, isto kao i gomila evropskih dunstera (fiat, opel) se jos nije izborio sa nuznoscu modernog vozila zvanom elektronika, pa i dalje ljudima zapadaju raznorazni komadi od kojim im opada kosa. i ta potrosnja od 8 je vrlo realna, ako taj motor ima ikakve veze sa japanskim benzincima, a mislim da da. jedino ce biti drama za prodaju nakon par godina, ali mislim da kia rapidno popravlja svoj imidz cak i ovde. cestitke.

potrosnja od 8l u beogradu nije realna.

Evo uzeh juče auto pa odmah da vam prenesem prve utiske. Ja sam do sada vozio Jugića, Clia i Jeepa(koji troši kao tenkovska brigada). Ovaj auto jednostavno fantastično ide i neverovatno dobro leži na putu. Nisam ga još uvek gurao na preko 120 ali ću i to isprobati. Kočnice su mu jako dobre, a upozoren sam da na nekim KIA modelima zadnje kočnice znaju da budu lošije. Neverovatno je startan sa svojih 109 konja. Unutra je dorađen sa stilom, ali bez nekih preterivanja i luksuza. Narandžasta tabla noću izgleda fenomenalno. Sve u svemu savršeno sam zadovoljan kupovinom za sada.Što se potrošnje tiče, Ikar je bio u pravu. Juče sam se jebavao po gradu sa registracijom i potrošnja nije pala ispod 12.

[SleeperSleep]

leti ti moze sici do 10.5 - 11 i to je to.zato je apsolutno neophodno da ugradis lpg. meni je nneko ovde na forumu preporucio servis (ako si zainteresovan saljem na pm) i hvala mu ogromna jer je taj servis zaista ultra profesionalno odradio posao. sad trosim plafon 10% vise nego dok sam trosio benzin, a cena je bukvalno upola manja. cena kilometra mi ne prelazi 6 dinara, sto je gotovo upola manje nego dok sam ga vozio na benzin. sa tom cenom se investicija vrati za 10 tisuca kilometara, razlike u performansama nema, a imas i tu malecnu satisfakciju da mnogo manje zagadjujes okruzenje.

[Eraserhead]

Pazi, danas sam restarovao merac i vozio po autoputu sa prosekom oko 120 na sat. Porosnja je bila oko 6.7. Onda sam se vratio u grad po kasnim vecernjim satima kad nema guzve i ukupna potrosnja nije presla 9. To je podnosljivo. Posalji mi kontakt za servis na PM da ga imam, ali mozda sam konzervativan ali mi je zao da ga ugradjujem u nova kola. A i sjebalo bi mi garanciju. Hvala unapred.

[SleeperSleep]

Pazi, danas sam restarovao merac i vozio po autoputu sa prosekom oko 120 na sat. Porosnja je bila oko 6.7. Onda sam se vratio u grad po kasnim vecernjim satima kad nema guzve i ukupna potrosnja nije presla 9. To je podnosljivo. Posalji mi kontakt za servis na PM da ga imam, ali mozda sam konzervativan ali mi je zao da ga ugradjujem u nova kola. A i sjebalo bi mi garanciju. Hvala unapred.

ne bi ti sjebalo garanciju, kia i hyundai imaju servise cije radove prihvataju tako da ne uticu na garanciju. barem je tako bilo pre. ovo o tome da ti je zao da ga ugradjujes u nova kola... jebi ga, to ti ni na koji nacin nece negativno uticati na kola, osim sto ces rezervnu gumu morati da izbacis ili da je vozis u gepeku. usteda je enormna. ne znam koliko vozis ali meni koji predjem 50.000 kilometara godisnje, usteda je preko 2000 evra godisnje. to je ozbiljan novac.

[nesha taxista]

Dobro, pre ugradnje tog uređaja je konsultacija s ovlašćenim servisom obavezna. Nego drugari od mene:

[radisa]

Imam jedno pitanjce...Imam Forda Escorta '95... Elem, od pre par dana, kad pada kiša, počela da mi se skuplja voda ispod vozačkog sedišta... Jel' ima neko ideju gde bi to moglo da curi, i da se nešto uradi u fazonu sam svoj majstor... Do pre, pa recimo, nedelju, nedelju i po,sve je bilo OK...Kroz šiber nije(osim ako se nekim čudnim putevima gospodnjim ne spusti voda do dole, a da krov iznutra ostane potpuno suv :)), sve ostalo u autu je suvo, samo se voda skupi ispod vozačkog sedišta... Negde sam našao da je moguće da prolazi kroz gepek... Nije, gepek suv kao barut...Mislio sam da je možda kroz patos(ako je probušen), ali to je glupo, jer se voda skuplja dok auto stoji, a i patos i trepne su sređivani u septembru... Ako neko ima ideju, hvala puno...

[wall]

Imam jedno pitanjce...Imam Forda Escorta '95... Elem, od pre par dana, kad pada kiša, počela da mi se skuplja voda ispod vozačkog sedišta... Jel' ima neko ideju gde bi to moglo da curi, i da se nešto uradi u fazonu sam svoj majstor... Do pre, pa recimo, nedelju, nedelju i po,sve je bilo OK...Kroz šiber nije(osim ako se nekim čudnim putevima gospodnjim ne spusti voda do dole, a da krov iznutra ostane potpuno suv :)), sve ostalo u autu je suvo, samo se voda skupi ispod vozačkog sedišta... Negde sam našao da je moguće da prolazi kroz gepek... Nije, gepek suv kao barut...Mislio sam da je možda kroz patos(ako je probušen), ali to je glupo, jer se voda skuplja dok auto stoji, a i patos i trepne su sređivani u septembru... Ako neko ima ideju, hvala puno...

Otvori za ventilaciju/klimatizaciju.

[radisa]

Otvori za ventilaciju/klimatizaciju.

Misliš oni su bušni? Ili da ulazi krotz njih?Ali, pozadi nema ventilacije/klimatizacije... I nije malo vode... Pre par dana sam izvadio, pa jedno, 2-3 litre, posle celonoćne kiše...Totalno sam zbunjen sa ovim i nije mi jsano kako voda ulazi, a bojim se da oteram kod majstora, on naplati a ništa ne uradi, jer je to stvar koja sa baš ne može utvrditi na licu mesta, da li je OK ili ne...Ostatak auta je suv kao barut i to mi je poseban zbunj...

[wall]

Misliš oni su bušni? Ili da ulazi krotz njih?Ali, pozadi nema ventilacije/klimatizacije... I nije malo vode... Pre par dana sam izvadio, pa jedno, 2-3 litre, posle celonoćne kiše...Totalno sam zbunjen sa ovim i nije mi jsano kako voda ulazi, a bojim se da oteram kod majstora, on naplati a ništa ne uradi, jer je to stvar koja sa baš ne može utvrditi na licu mesta, da li je OK ili ne...Ostatak auta je suv kao barut i to mi je poseban zbunj...

Ufff... Tolika količina vode ne može da uđe kroz neki mali otvor.Znam da se dosta često desi da kiša nađe put od ventilacionih otvora koje imaš napolju između poklopca haube i šoferšajbne pa kroz cevi za ventilaciju do otvora u kabini gde izlazi topao ili hladan vazduh.Kako imaš i one otvore za grejanje/hlađenje "u noge" moguće da tu izađe... To se obično desi kada lišće ili slično začepi odvode vode pa ona produži u kabinu.Još mi pada na pamet da voda ulazi negde kod vrata.Trebao bi iskoristiti ovu kišu pa sesti u kola i videti šta se događa... Ili simulirati kišu ako imaš mogućnosti... Možda je blesavo ali tolika količina vode u kabini nije uopšte zezancija, ne bih da te plašim ali ako ta voda ide preko nekih kablova, el. spojeva Edited January 7, 2010 by wall

[radisa]

Ufff... Tolika količina vode ne može da uđe kroz neki mali otvor.Znam da se dosta često desi da kiša nađe put od ventilacionih otvora koje imaš napolju između poklopca haube i šoferšajbne pa kroz cevi za ventilaciju do otvora u kabini gde izlazi topao ili hladan vazduh.Kako imaš i one otvore za grejanje/hlađenje "u noge" moguće da tu izađe... To se obično desi kada lišće ili slično začepi odvode vode pa ona produži u kabinu.Još mi pada na pamet da voda ulazi negde kod vrata.Trebao bi iskoristiti ovu kišu pa sesti u kola i videti šta se događa... Ili simulirati kišu ako imaš mogućnosti... Možda je blesavo ali tolika količina vode u kabini nije uopšte zezancija, ne bih da te plašim ali ako ta voda ide preko nekih kablova, el. spojeva

Za ovo poslednje zanam, ali, sobzirom da je ispod vozačkog sedišta, tu kablova nema, tako da je to valjda OK...Mislim, ako ne pronađem neko rešenje, do kraja vikenda, teram ga kod majstora...Najjače, juče sam sedeo pola sata u kolima i gledao... Ništa, kao da izvire iz pataosa ili tako negde, a to je "nemoguće"... Kod vrata je sve suvo, nije to upitanju... Ispod suvozačkog sedišat suvo... Kao da se sliva negde u nešto i odatle ide u kabinu, ispod sedišta... Razmišljao sam i da dignem "tepih", pa da gledam, ali nije mi baš zgodno, nisam siguran da ću lepo vratiti... I,da, pozadi nema grejača za noge, valjda... To moram da proverim...

[wall]

Za ovo poslednje zanam, ali, sobzirom da je ispod vozačkog sedišta, tu kablova nema, tako da je to valjda OK...

Da ali koji je put te vode do poda ispod sedišta?

Mislim, ako ne pronađem neko rešenje, do kraja vikenda, teram ga kod majstora...Najjače, juče sam sedeo pola sata u kolima i gledao... Ništa, kao da izvire iz pataosa ili tako negde, a to je "nemoguće"... Kod vrata je sve suvo, nije to upitanju... Ispod suvozačkog sedišat suvo... Kao da se sliva negde u nešto i odatle ide u kabinu, ispod sedišta... Razmišljao sam i da dignem "tepih", pa da gledam, ali nije mi baš zgodno, nisam siguran da ću lepo vratiti... I,da, pozadi nema grejača za noge, valjda... To moram da proverim...

Nemaš grejače ali ima otvore za ventilaciju... Kada podešavaš da li hoćeš da vazduh struji u šoferšajbnu, u telo ili u noge.E sada ne znam za tvoj automobil ali takvi otvori se nalaze i ispod prednjih sedišta tako da vazduh (hladan ili zagrejan) dolazi i do putnika na zadnjim sedištima.Šta znam, tolika količina vode mora kroz neki veliki otvor da uđe i onda nekim, opet, velikim putem da dođe do kabine... A to mi je veza kabine i prostora ispod haube koji se koirsti za uvlačenje svežeg vazduha ili zagrejanog od motora... Edited January 7, 2010 by wall

[radisa]

Nemaš grejače ali ima otvore za ventilaciju... Kada podešavaš da li hoćeš da vazduh struji u šoferšajbnu, u telo ili u noge.E sada ne znam za tvoj automobil ali takvi otvori se nalaze i ispod prednjih sedišta tako da vazduh (hladan ili zagrejan) dolazi i do putnika na zadnjim sedištima.Šta znam, tolika količina vode mora kroz neki veliki otvor da uđe i onda nekim, opet, velikim putem da dođe do kabine... A to mi je veza kabine i prostora ispod haube koji se koirsti za uvlačenje svežeg vazduha ili zagrejanog od motora...

OK, skontao šta pričaš...Pogledaću ujtru, ako nešto budem mogao da dokučim... Ali, činimi se da vidim majstora u ponedeljak...Fuck...

[nebojsapetkovic]

Danas predvece, prilikom izlaska sa pumpe udari me lik u zadnji branik, vise sa desne strane nego u sredinu. I tako mi ostetio kragujevacki Punto star 16 dana. Pozovem policiju, lik se izjasni kriv, sve u redu, i pandur mi kaze da za 10 dana odem u osiguranje Dunav na procenu steta jer ce tada da im stigne zapisnik.Meni je glavni problem sta da proverim pre nego sto odem u osiguranje na procenu stete. Branik je totalno sjeban, nabio ga covek lepo, kada dignem patosnice iz gepeka vidim da je negde ona farba popucala kao da se iskrivilo, tj. nabilo. Gepek se lepo otvara, a jos normalnije zatvara, tako da na njemu nisam primetio falinku, E sad, osecam kako mi auto skripi kada mi zadnji tockovi prelaze preko lezeceg, ivicnjaka, itd... Interesuje me da mi svako ko je malo iskusniji kaze na sta da obratim paznju kada prijavljujem stetu. Ne zelim da se desi da nesto previdim, i onda to pocne da me zeza za mesec dana, pa nesto trece za dva meseca i tako dalje... Auto je star 16 dana, i voleo bih da zamenim sve sto ne valja kako bi auto vratio u prethodno stanje koliko to najvise mogu...Ideje mozete ovde, ili na PM .

Edited January 10, 2010 by nebojsapetkovic