tacno sam znao da si frankofan

Imam sličan plan UK/Irska, al nek ga sisaU dok nam ne ukinu vize.

mala ti belgija :(heh podseti me na belgosa stopera kog sam pokupio na avtoputu. ide coek na put u indiju stopom. i pricamo kao, i reko mu ja kako bih voleo da vidim belgiju. i on mrtav ozbiljan, zbunjen: a sto?

Ko te jebe kad si preterano ljubazan, lepo ti je reko čoek.

Imam sličan plan UK/Irska, al nek ga sisaU dok nam ne ukinu vize.

Ovog leta mozes da posetis obe zemlje na jednoj [uK] vizi.

Ovog leta mozes da posetis obe zemlje na jednoj [uK] vizi.

Znam, al u mom selu ukinuli konzulat te bih morao u Pariz jebeni po vizu, dakle

nek ga sisaU

Ovo je radna verzija, svi predlozi i saveti za skretanja sa rute/must see mesta/dobra prenoćišta su dobrodošli.

od tacke H si morao ici u suprotnom pravcu. ccc.

Dvadesetak dana, kraj avgusta + početak septembra:Ovo je radna verzija, svi predlozi i saveti za skretanja sa rute/must see mesta/dobra prenoćišta su dobrodošli.

Moja neka ruta kolima je uvek uključivala ovu liniju koja od Frajburga ide na Bezanson, pa odatle preko Liona na Marsej (nekad preko Dižona, a nekad bez njega), pa ću se samo na nju ograničiti. Za Dižon mogu samo preporučiti hotel za prespavati - Hotel Wilson. U relativnom centru je (tj. brzo dođeš peške do stroge pešačke zone), relativno povoljan, ima svoj parking u dvorištu itd. Nema problema ni ako imaš psa ili mačku - naglasiš da imaš kućnog ljubimca i gledaju da te stave krilo gde ima manje drugih gostiju.

Dok ulaziš u Dižon, prvo se zgroziš, jer su sva ta predgrađa vizuelno gora od prigradskih delova Pirota. A onda prelepo srednjevekovno jezgro, zbog kojeg stalno imaš utisak da je neki primorski grad i tripuješ galebove.Što se Liona tiče, ako nisi mislio da ostaješ tamo, nego samo da prođeš - zaobiđi ga obilaznicom. U špicevima je i obilaznica neretko krcata i bukvalno se mili. Ako već obilaziš Lion, napraviš malo veći luk ka istoku do Aix-le-Bainsa. To su već brda Savoja, banjsko mesto na lepom jezeru. U to doba bi trebalo da možeš i da se okupaš još uvek. Velik izbor smeštaja, s obzirom da gaziš na septembar, trebalo bi da možeš da biraš smeštaj - cene su poslednji put bile bagatela sredinom septembra. Savojska klopa odlična (spoj francuske i alpske kuhinje), a imaju i dobro lokalno pivo.

Deonica od Liona prema Avinjonu je takođe stalno zakrčena, pogotovo zbog onih naplatnih stanica. Ajde što nervira to što treba da poneseš 200 kg sitniša, nego što su grozno načičkane - taman misliš da si krenuo, kad kreneš opet da usporavaš i staješ u red za sledeću naplatnu rampu (a i nije baš džabe). Ali moguće je da je mene i Deutchland über alles razmazio po tom pitanju.

Dvadesetak dana, kraj avgusta + početak septembra:Ovo je radna verzija, svi predlozi i saveti za skretanja sa rute/must see mesta/dobra prenoćišta su dobrodošli.

Na brzinu.Zasto Nirot a ne La Rochelle?U Lyon bih isao preko Gap-a (preko alpi)

Sve je to lepo :(

Dvadesetak dana, kraj avgusta + početak septembra:Ovo je radna verzija, svi predlozi i saveti za skretanja sa rute/must see mesta/dobra prenoćišta su dobrodošli.

aubenas, cahors preporucujem, nije ti veliko skretanje sa rute. da nije malo preambiciozno za dvadesetak dana? ok, ako picis sve auto putem, ali opet, da ti ne bude previse voznje? ja sam za nekih 12-13 dana imao samo juzni deo (do bordeaux-a, biarritz-a) od züricha, prelazio nekih 200-400 km dnevno, istina, skoro bez auto puta (cilj je bio preci manju povrsinu, ali vise uzivati u provinciji), zaobilazio vece gradove, pa mi se na kraju ucinilo kao da je previse voznje. meni je irska u planu za maj-juni, ali mislim da cu kilometre prelaziti svaki drugi dan. znam...znam, road trip, ali...

Da, ima da crkne nakon 5-6 dana. Pogotovo ako se skine sa autoputa. Tako sam ja jednom odlučio pametnjaković da vozim rutu od Kana do Đenove uz obalu, kao "lepše je" (obala, more, cice). Nakon četiri i po sata popizdeo, izašao na autoput i nagazio gas.

Edited February 25, 201213 yr by Razzmatazz

Da, ima da crkne nakon 5-6 dana. Pogotovo ako se skine sa autoputa. Tako sam ja jednom odlučio pametnjaković da vozim rutu od Kana do Đenove uz obalu, kao "lepše je" (obala, more, cice). Nakon četiri i po sata popizdeo, izašao na autoput i nagazio gas.

:D sta ti se prvo smucilo?

Na brzinu.Zasto Nirot a ne La Rochelle?U Lyon bih isao preko Gap-a (preko alpi)

Tako mi google maps izbacio rutu Nant-Bordo. Za sada imam u glavi te neke velike waypointe plus brdo vremena za detaljne pripreme, zato i pitah šta uključiti u rutu a šta preskakati.Inače, hvala onoliko, samo sipajte info i savete. Ne znam dal je preveliki zalogaj, ima oko 3700km, videćemo. Do sada mi jahanje od oko 500-600km dnevno po auto putu nije predstavljalo neke napore (tj to nisam ni osetio, 800-1000 mi je optimalno, sve preko 1200 užas), al biće tu i dosta skretanja svakako. Plan mi je da u odlasku na jug više švrljam, pa da na granici FR-ESP zalivadim nekoliko dana sa skokom do Barselone na 2 dana, dok bih u povratku jedino za Marsej odvojio neko ozbiljnije vreme, ostalo bih gazio muški auto-putem ka Briselu i gađao spavanje u nekim zanimljivim mestima.

Edited February 25, 201213 yr by dig_chohano

Da, ima da crkne nakon 5-6 dana. Pogotovo ako se skine sa autoputa. Tako sam ja jednom odlučio pametnjaković da vozim rutu od Kana do Đenove uz obalu, kao "lepše je" (obala, more, cice). Nakon četiri i po sata popizdeo, izašao na autoput i nagazio gas.

kakav optimizam :Dsamo granicni potez menton-ventimiglia od 10 km zna da potraje i po sat i po.za put full do djenove bi vec morali da nacnete i odmor od sledece godine. a i italijanska obala u tom delu bas i nije atraktivna, pa ti ne bude zao sto si je zamenio pogledom na dupeta italijanskih kamioncina vozeci po autoputu kroz ligurijske gudure.