Avionski udesi i nesreće

[borris_]

Ni ovdje ne bi znali sta se desilo da nije CRV-a + drugih info. U autobusima toga nema pa ne mozes i da znas sta se sve desavalo u svim silnim autobuskim nesreçama.

[borris_]

aha, squawk 6700?

  

i kako bi objasnio ćutanje kopilota na više upita kontrole leta, i nepoštovanje procedure (da podesi transponder na 7700 ili na 7500 ako je pomislio da je otmica, makar i od starijeg kolege)?

 

čemu ovaj nivo špekulacije*

[Prospero]

7700 je standardni emergency, 7500 je otmica

[ducca]

Meni deo oko disanja malo supalj - kako su oni od svih drugih zvukova culi da ovaj koji je ostao u avionu dise i to normalno, plus uzimajuci u obzir potencijalno slabiji kvalitet snimka kao posledica udara...

Edited March 26, 2015 by ducca

[stoka]

Meni deo oko disanja malo supalj - kako su oni od svih drugih zvukova culi da ovaj koji je ostao u avionu dise i to normalno, plus uzimajuci u obzir potencijalno slabiji kvalitet snimka kao posledica udara...

 

Čak i da jeste, nemoguće da iko može da bude potpuno smiren u takvim trenucima. Ni samoubica niti terorista to ne mogu. Uobičajene manifestacije kod takvih osoba su tiše ili glasnije ridanje, vikanje, kletve, molitva ... Jedino objašnjenje bi bilo da je bio na nekim psihoaktivnim drogama, i u tom pravcu bi trebalo da ide istraga ...

[precog]

Ili da se skupe psiholozi i odrade post festum analizu licnosti kopilota.

[yolo]

zena kaze da se danas pred poletanje za dortmund ceo avion krstio a pola ljudi je buncalo neke molitve

[Prospero]

saopštenje ifalpa-e (International Federation of Air Line Pilots’ Associations)

beowlu će se svideti :)
 

March 2015
Germanwings 4U9525 accident investigation: IFALPA strongly condemns leaking of CVR data
MONTREAL, Canada
–

The International Federation of Air Line Pilots’ Associations (IFALPA) deplores and condemns yesterday's leaking of certain elements of the Cockpit Voice Recorder (CVR) of the Germanwings flight 4U9525. Not only do these leaks contravene the internationally agreed principles of accident investigation confidentiality set out in ICAO Annex 13, they are also a breach of trust to all those involved in the investigation and to the families of the victims.

Furthermore, leaks of this nature greatly harm flight safety since they invite ill-informed speculation from the media and the general public and discourage co-operation with investigators in future accidents . IFALPA once again stresses that the sole purpose of a CVR is to aid investigators in determining the factors leading to an accident and not to apportion blame or be used outside of its safety context. CVR details should only be publicly released following a thorough and complete investigation of the events that occurred, and not prematurely during the course of the field portion of the accident investigation, underway for less than 48 hours.

Leaking premature, un-analyzed, and partial CVR recordings, which lack the context of the entire body of factual investigative data, severely interferes with the investigative process, and can only lead to early conclusions on what exactly occur red during the time leading up to the accident. Any other use of CVR data is not only invalid, but is an unacceptable invasion of privacy best described as a search for sensationalism and voyeurism of the worst kind.

It is vital for the investigating body to ensure all information under their control is properly handled until the completion of the investigation. In this early stage of the investigation, many critical questions remain to be answered , and IFALPA stresses the need for an objective accident investigation process through the collection of all the facts needed to draw an accurate analysis of events. Once again, IFALPA’s resources are at the disposal of the Accident Investigation Agencies to achieve these aims.

[Dr Arslanagić]

zena kaze da se danas pred poletanje za dortmund ceo avion krstio a pola ljudi je buncalo neke molitve

 

Логично, следећу играју против Бајерна.

[MancMellow]

^^da da. mislim da je ovde po sredi težak nesporazum, kao i sa Beowlom uostalom. Ono što si ti napisao, za tužioca je ovo bio posao kao i svaki drugi. Pogledao (ne sam, pretpostavljam) materijal, odlučio da ima debelog razloga da sumnja da je po sredi kriminalna radnja i, normalno, sa tim stavom izašao u javnost i obrazložio ga. 

 

Struka ima drugačije ideje o tome kako treba tretirati avio nesreće but jebiga. 

 

Jedino mi ovo nije jasno 

 

 

 

a breach of trust to ... the families of the victims

Edited March 26, 2015 by MancMellow

[yolo]

Логично, следећу играју против Бајерна.

 

 

 

[ObiW]

^^da da. mislim da je ovde po sredi težak nesporazum, kao i sa Beowlom uostalom. Ono što si ti napisao, za tužioca je ovo bio posao kao i svaki drugi. Pogledao (ne sam, pretpostavljam) materijal, odlučio da ima debelog razloga da sumnja da je po sredi kriminalna radnja i, normalno, sa tim stavom izašao u javnost i obrazložio ga. 

 

I sta je tacno on time postigao sto je 24 sata posto su nasli traku objavio sta je cuo na traci? Zasto je normalno da je to uradio danas a ne za nedelju -dve, kada dobije i obradi materijal iz druge kutije? Da ne sumnjaju mozda da je kopilot padobranom iskocio pa se plase da ne stigne preko planina do Minhena, pa da pocne da kolje ljude po metrou? Teoreticari zavere ce od ove brze konferencije za stampu mesecima da vrte glavom i cokcu. 

[Muwan]

za tužioca je ovo bio posao kao i svaki drugi. Pogledao (ne sam, pretpostavljam) materijal, odlučio da ima debelog razloga da sumnja da je po sredi kriminalna radnja i, normalno, sa tim stavom izašao u javnost i obrazložio ga. 

 

Obrazložio ga je za sve pare. Zahvaljujući njegovoj ekskluzivi milioni putnika diljem Evrope ovog jutra se ukrcavaju na svoje letove razmišljajući o tome da li će ih na 10km visine podići neki depresivni samoubica. Oni iz prvih redova će verovatno osedeti gledajući u zamandaljena vrata kokpita a ako tokom leta slučajno jedan od pilota ode u klonju biće barem 5-6 padanja u predinfarktno stanje.

 

Sve to... zašto konkretno? Je l' neko u bekstvu pa treba što brže reagovati?

[Mil@n]

 

 

Zahvaljujući njegovoj ekskluzivi milioni putnika diljem Evrope ovog jutra se ukrcavaju na svoje letove razmišljajući o tome da li će ih na 10km visine podići neki depresivni samoubica.

+1, evo me na gejtu, sve istina. :D

[Djuro]

hahaha, evo ovde jos 1.

drzite fige.