Bicikl

[Zli Gli]

Jel vozi jos neko obican bajs bez tih pomocnih pogona i zajebancija? Ono, sednes i verglas i tako to. 

[Mr.Mxyzptlk]

vozimo obicne ofc, dva cube-a kupljena na cikloberzi :D. ovaj ide caletu koji ima godine a i skoro je imao neku gadnu operaciju. a voli da ode do ade...

 

sto se tice velicine tocka, bitno mi je bilo i da bajk nije pretezak, da se ne mlati sa njim, jer kontam da su ovi sa 26+'' dosta tezi od ovih sa 20''

Edited June 26, 2023 by extragluv

[I*m with the pilots]

25 minutes ago, Zli Gli said:

Jel vozi jos neko obican bajs bez tih pomocnih pogona i zajebancija? Ono, sednes i verglas i tako to. 

 

Kaže čovek koji po ravnom mestu vozi auto svakodnevno? Jesam li ubola?

 

Mi vozimo samo normalne bajseve i nemamo planove za električne. Meni bi on bio u planu da mi je put do firme pogodan za bajs pa da ga za to koristim, ali bi i tu bio problem gde drzati ga jer su jako teski, pa se na lako vadjenje iz podruma ili biciklane moze zaboraviti.

[napadaj]

Juče jedna dobra gradska vožnja - Zvezdara - Dorćol - centar - Novi Beograd - Vračar - Autokomanda - Trošarina - Jerković - Medak - Zvezdara. Jedino od Autokomande do Trošarine sam išao biciklističkom stazom koja je deo puta, sve ostalo kroz saobraćaj.

[Baldrick S.]

1 hour ago, Zli Gli said:

Jel vozi jos neko obican bajs bez tih pomocnih pogona i zajebancija? Ono, sednes i verglas i tako to. 

Ja sam moj običan bajs kupio pre 7 godina. I bilo mu je vreme da se menja, ne zato što je mnogo stara nego što su mi trase bile sve duže i duže a bicikla teška, nike baš za ni laganu strminu kamoli za nešto duže. Naravno, da ovde kupiš nešto iole normalno i obično a da mož da pregura više od 40-50 km ti treba od 800 do 2000 evra. Zato sam napravio kompromis i kupio kineski motor i bateriju, produžio vek bicikli a samim tim i dužinu vožnji. Tražim da kupim normalno biciklo al kako dan prođe one sve skuplje i skuplje.

[ivy]

3 hours ago, Venom said:

 

 Ciljna grupa za e-bike su zaposleni, koji mogu u dva smera da voze i po 20km ukupno, ako ne i više. 5k km za takve je otprilike godišnje kilometraža.

 

 

 

 

ovaj moj vozi obicni bicikl do posla i nazad-28km/dnevno 

 

 

[Venom]

45 minutes ago, Zlurad said:

Ja sam moj običan bajs kupio pre 7 godina. I bilo mu je vreme da se menja, ne zato što je mnogo stara nego što su mi trase bile sve duže i duže a bicikla teška, nike baš za ni laganu strminu kamoli za nešto duže. Naravno, da ovde kupiš nešto iole normalno i obično a da mož da pregura više od 40-50 km ti treba od 800 do 2000 evra. Zato sam napravio kompromis i kupio kineski motor i bateriju, produžio vek bicikli a samim tim i dužinu vožnji. Tražim da kupim normalno biciklo al kako dan prođe one sve skuplje i skuplje.

 

Jedino da čekaš kraj sezone kad prodavnice gledaju da se ratosiljaju robe, ali trenutno je i to teško. Jedan moj prijatelj je poručio bicikl krajem prošle godine, dobiće ga krajem jula. Druga opcija, mada ne znam detalje, je da se dogovoriš s firmom za lizing. Meni je ta računica previše komplikovana, ali ovaj prijatelj je tako uradio i kaže da se isplati. Odbija ti se iznos lizinga od plate, ali kroz umanjenje poreza i doprinosa i raznorazne sitnice, na kraju platiš deo cene bicikla i na kraju lizinga otkupiš bicikl. Ali pogledaj detalje, meni je komplikovano :).

[Baldrick S.]

15 minutes ago, Venom said:

 

Jedino da čekaš kraj sezone kad prodavnice gledaju da se ratosiljaju robe, ali trenutno je i to teško. Jedan moj prijatelj je poručio bicikl krajem prošle godine, dobiće ga krajem jula. Druga opcija, mada ne znam detalje, je da se dogovoriš s firmom za lizing. Meni je ta računica previše komplikovana, ali ovaj prijatelj je tako uradio i kaže da se isplati. Odbija ti se iznos lizinga od plate, ali kroz umanjenje poreza i doprinosa i raznorazne sitnice, na kraju platiš deo cene bicikla i na kraju lizinga otkupiš bicikl. Ali pogledaj detalje, meni je komplikovano :).

Ma bicikla ima, samo su za poslednjih 4-5 godina cene udvostručene. Ono što sam ja kupio pre 6-7 je neka normalna bicikla sa savršeno običnim delovima al je samo ram težak jedno 30 kila a gde je ostalo Pa kad na to dodam svojih 95 kila, posle 40 km već krenem da se češkam po glavi jer mi duša na nos izlazi kad vidim najmanji uspon na svetu. I tako poslednjih par godina se vucaram po radnjama i te tako obične bicikle, lagane, ništa fensi ramovi, ništa tur de frans trkačke bicikle komotno koštaju preko 1300 evra. Jedino što u dekatlonu može da se navata poneka bicikla koja "može da prođe" za ono što meni treba: pogodna za duže vožnje i po mogućstvu baždarena da ne poginem po nebogougodnim Berlin-Brandenburg stazama.

[napadaj]

Na Cikloberzi ima dobrih bicikala, samo treba naći proverene prodavce.

[Venom]

24 minutes ago, Zlurad said:

Ma bicikla ima, samo su za poslednjih 4-5 godina cene udvostručene. Ono što sam ja kupio pre 6-7 je neka normalna bicikla sa savršeno običnim delovima al je samo ram težak jedno 30 kila a gde je ostalo Pa kad na to dodam svojih 95 kila, posle 40 km već krenem da se češkam po glavi jer mi duša na nos izlazi kad vidim najmanji uspon na svetu. I tako poslednjih par godina se vucaram po radnjama i te tako obične bicikle, lagane, ništa fensi ramovi, ništa tur de frans trkačke bicikle komotno koštaju preko 1300 evra. Jedino što u dekatlonu može da se navata poneka bicikla koja "može da prođe" za ono što meni treba: pogodna za duže vožnje i po mogućstvu baždarena da ne poginem po nebogougodnim Berlin-Brandenburg stazama.

 

Ostaje ti i opcija polovni bajs, makar u Berlinu imaš izbora.

[I*m with the pilots]

1 hour ago, Zlurad said:

Ma bicikla ima, samo su za poslednjih 4-5 godina cene udvostručene. Ono što sam ja kupio pre 6-7 je neka normalna bicikla sa savršeno običnim delovima al je samo ram težak jedno 30 kila a gde je ostalo Pa kad na to dodam svojih 95 kila, posle 40 km već krenem da se češkam po glavi jer mi duša na nos izlazi kad vidim najmanji uspon na svetu. I tako poslednjih par godina se vucaram po radnjama i te tako obične bicikle, lagane, ništa fensi ramovi, ništa tur de frans trkačke bicikle komotno koštaju preko 1300 evra. Jedino što u dekatlonu može da se navata poneka bicikla koja "može da prođe" za ono što meni treba: pogodna za duže vožnje i po mogućstvu baždarena da ne poginem po nebogougodnim Berlin-Brandenburg stazama.

 

Čoveče, kakav si ti to bajs kupio pre samo 6 godina a koji je težak toliko? Siguran si da ima preko 20kg?! Meni to zvuči iskreno neverovatno.

 

Tipicni e-bajs u mojim radnjama ima 23-27kg i to je teško u pm, menoguce mi je da obični relativno novi bajs ima više od toga.

Ja sam 2021. kupila Pegasus Solero za 700 evra (ili nešto bliže 800, nisam sad sigurna) u profi bicikliradnji, nema 15kg (ima sa dodatnom opremom a same bisage kad stavim dodaju 3kg).

 

Stariji muževljev bajs koji sam dotle terala, neki Scott kupljen pre 20 godina, je imao 17kg.

Edited June 26, 2023 by I*m with the pilots

[Djuro]

@Zlurad

Nema sanse da je 30kg, izmeri ga.

celicni se ne proizvode vec dugo, a aluminijumski nisu tezi od petnaestak kg, zavisno od opreme. max 17-18 ali ne verujem ni da je toliko.

 

[Baldrick S.]

Kakvi ste sitnicari Bajs ima oko 16 kila zive vage, fabricki. Sad pogledao slicne modele. Plus zakaceni metalni lanac i dodatnu nogicu za parkiranje. Na stranu sto je bicikal kupljen kao city bike posle godinu dana mu je majstor majstorski stavio MTB gume sa kojima je zadovoljstvo voziti po rupama ali ne bas po asfaltu, a nikako na duze relacije jer dodaju previse otpora. Nek dodje do 17 kila sa sve ovim opet nije da se vozi 40 km dan za danom. Pocne da deluje kao da ima 30 kila

[Pegin]

Moj Unis Sprint  , 10 brzina, 16 kila, 40+godina , tri ROGa iz te klase (Amater, Senior i Maraton) su mi ukrali, tokom godina, al ovog Bosanca neće niko, ni štapom.

A ja se sve nadam da ga neko reši, pa da na Najlonu kupim neki novi. I uporno pedaliram, svuda po gradu i naokolo, 10-15-20km, bez problema.

 

[ivy]

ja imam bajs star 25god ...dobila ga za 18ti rodjendan