Jump to content
IGNORED

Zastava - sadašnjost i budućnost


Scrawtey'z

Recommended Posts

Posted

nisam znao da se u 2012 izbacuju vozila koja nemaju klimu....

Posted

za severnoevropsko trziste, tu i ne treba

Posted

aha, a za juzna trzista ne ugradjuju grejanje. kapiram.

Posted

izbacuje i WV u 2012-oj kola bez klime u osnovnoj opremi. o cemu vi pricate?¿

Posted

ma nemam pojma, cudim se. imao sam svojevremeno VW vozilo u ovom rangu cene (ako ne i malo nize) sa osnovnom (basic) opremom, 2000. godiste, pa sam se lepo hladio leti.

Posted
  On 13. 8. 2012. at 10:08, Idioteque said:
Drugar okačio, KG jutros:
Sve sa Južinom dole... :cry:
Posted
  On 12. 8. 2012. at 17:01, Lancia said:
Ima ga uglavnom u Brabus varijanti, znaci opet nesto sa natovarenim konjima. Skoro sam gledao na jutub kako panduri 'jure' takvo cudo negde u los Andjelesu. Smejurija.
brabus smart :0.6:kol'ko treba biti lud (i bogat) pa kupiti tako sto
Posted
  On 13. 8. 2012. at 12:50, Zverilla said:
brabus smart :0.6:kol'ko treba biti lud (i bogat) pa kupiti tako sto
a sta kazes sto u aston martin cygnet hoce da stave V8 motor? mogu misliti koliko ce to cudo da kosta.
Posted
  On 13. 8. 2012. at 12:50, Zverilla said:
brabus smart :0.6:kol'ko treba biti lud (i bogat) pa kupiti tako sto
Ne puno (važi i za jedno i za drugo). Pre ili kasnije ću ga sebi pazariti.
  • 1 month later...
Posted

Stručnjaci za automobilsku industriju ocenjuju da su predviđena proizvodnja Fijata u Kragujevcu previše optimistična, piše italijanski list “Il Piccolo”. Među razlozima se pominje visoka cena novog modela “fijat 500L” koji je prošle sedmice krenuo za Italiju iz Luke Bar, ali i generalni pad potražnje na evropskom tržištu.Karol Tomas, ekspert za Istočnu Evropu pri LMC Automotive, jednoj od glavnih svetskih agencija u oblasti predviđanja prodaja u automobilističkom sektoru, ocenio je da će Fijat teško dostići najavljene cifre proizvodnje. Ovaj analitičar smatra da je glavni problem u tome što Fijat povećava proizvodne kapacitete u momentu u kojem je prodaja u padu i u kojem će biti potrebne godine da bi se vratili na nivo prethodnih decenija.“Otvoriti fabriku u Srbiji u momentu kada italijanske fabrike smanjuju proizvodnju bi moglo ostaviti i utisak manjka političkog senzibiliteta”, izjavio je Tomas.Među Italijanima, inače, mahom vlada nezadovoljstvo zbog odluke Fijata da preseli fabriku u Srbiju na uštrb radnika u Italiji, uprkos tome što se radi o brendu koji je decenijama finansiran državnim novcem.Ferdinand Dudenhofer, profesor automobilističke ekonomije pri Univerzitetu u Duisburgu, koji važi za gurua analize i predviđanja na tržištu automobila, manje je skeptičan od Tomasa, iako i sam smatra da su predviđene cifre proizvodnje “previše optimistične”.Ovaj nemački stručnjak smatra da je dobar potez bio globalizovati proizvodnju, i podseća da Folksvagen proizvodi 30 odsto svojih vozila u Kini i drugim državama.

Posted

Počelo je besomučno reklamiranje Fiata 500L ovde, prodaja počinje sad za vikend. Cena 14.900 EUR.

Posted
  On 20. 9. 2012. at 9:44, Tresko said:
Počelo je besomučno reklamiranje Fiata 500L ovde, prodaja počinje sad za vikend. Cena 14.900 EUR.
sta vele zabari, oce li ga kupovati?¿
Posted
  On 20. 9. 2012. at 9:44, Tresko said:
Počelo je besomučno reklamiranje Fiata 500L ovde, prodaja počinje sad za vikend. Cena 14.900 EUR.
Kolika kosta obican Fiat 500?
Posted

Danas u svim dnevnim novinama opisi 500L (evo upravo videh i u gazzetti dello sport :lolol: ), na tv vec nekoliko dana reklame ne skidaju.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...