Zastava - sadašnjost i budućnost

[yolo]

nisam znao da se u 2012 izbacuju vozila koja nemaju klimu....

[ToniAdams]

za severnoevropsko trziste, tu i ne treba

[yolo]

aha, a za juzna trzista ne ugradjuju grejanje. kapiram.

[Lancia]

izbacuje i WV u 2012-oj kola bez klime u osnovnoj opremi. o cemu vi pricate?¿

[yolo]

ma nemam pojma, cudim se. imao sam svojevremeno VW vozilo u ovom rangu cene (ako ne i malo nize) sa osnovnom (basic) opremom, 2000. godiste, pa sam se lepo hladio leti.

[zorglub]

Drugar okačio, KG jutros:

Sve sa Južinom dole...

[Zverilla]

Ima ga uglavnom u Brabus varijanti, znaci opet nesto sa natovarenim konjima. Skoro sam gledao na jutub kako panduri 'jure' takvo cudo negde u los Andjelesu. Smejurija.

brabus smart :0.6:kol'ko treba biti lud (i bogat) pa kupiti tako sto

[Lancia]

brabus smart :0.6:kol'ko treba biti lud (i bogat) pa kupiti tako sto

a sta kazes sto u aston martin cygnet hoce da stave V8 motor? mogu misliti koliko ce to cudo da kosta.

[dig_chohano]

brabus smart :0.6:kol'ko treba biti lud (i bogat) pa kupiti tako sto

Ne puno (važi i za jedno i za drugo). Pre ili kasnije ću ga sebi pazariti.

[Ardian]

brabus smart :0.6:kol'ko treba biti lud (i bogat) pa kupiti tako sto

Sta bi tek reko na smart hayabusu ...http://www.youtube.com/watch?v=BtzwYmDmTko

[fonTelefon]

Stručnjaci za automobilsku industriju ocenjuju da su predviđena proizvodnja Fijata u Kragujevcu previše optimistična, piše italijanski list “Il Piccolo”. Među razlozima se pominje visoka cena novog modela “fijat 500L” koji je prošle sedmice krenuo za Italiju iz Luke Bar, ali i generalni pad potražnje na evropskom tržištu.Karol Tomas, ekspert za Istočnu Evropu pri LMC Automotive, jednoj od glavnih svetskih agencija u oblasti predviđanja prodaja u automobilističkom sektoru, ocenio je da će Fijat teško dostići najavljene cifre proizvodnje. Ovaj analitičar smatra da je glavni problem u tome što Fijat povećava proizvodne kapacitete u momentu u kojem je prodaja u padu i u kojem će biti potrebne godine da bi se vratili na nivo prethodnih decenija.“Otvoriti fabriku u Srbiji u momentu kada italijanske fabrike smanjuju proizvodnju bi moglo ostaviti i utisak manjka političkog senzibiliteta”, izjavio je Tomas.Među Italijanima, inače, mahom vlada nezadovoljstvo zbog odluke Fijata da preseli fabriku u Srbiju na uštrb radnika u Italiji, uprkos tome što se radi o brendu koji je decenijama finansiran državnim novcem.Ferdinand Dudenhofer, profesor automobilističke ekonomije pri Univerzitetu u Duisburgu, koji važi za gurua analize i predviđanja na tržištu automobila, manje je skeptičan od Tomasa, iako i sam smatra da su predviđene cifre proizvodnje “previše optimistične”.Ovaj nemački stručnjak smatra da je dobar potez bio globalizovati proizvodnju, i podseća da Folksvagen proizvodi 30 odsto svojih vozila u Kini i drugim državama.

[Tresko]

Počelo je besomučno reklamiranje Fiata 500L ovde, prodaja počinje sad za vikend. Cena 14.900 EUR.

[Lancia]

Počelo je besomučno reklamiranje Fiata 500L ovde, prodaja počinje sad za vikend. Cena 14.900 EUR.

sta vele zabari, oce li ga kupovati?¿

[SeljačkaSreća]

Počelo je besomučno reklamiranje Fiata 500L ovde, prodaja počinje sad za vikend. Cena 14.900 EUR.

Kolika kosta obican Fiat 500?

[Lo Zingaro]

Danas u svim dnevnim novinama opisi 500L (evo upravo videh i u gazzetti dello sport ), na tv vec nekoliko dana reklame ne skidaju.