August 13, 201212 yr ma nemam pojma, cudim se. imao sam svojevremeno VW vozilo u ovom rangu cene (ako ne i malo nize) sa osnovnom (basic) opremom, 2000. godiste, pa sam se lepo hladio leti.
August 13, 201212 yr Ima ga uglavnom u Brabus varijanti, znaci opet nesto sa natovarenim konjima. Skoro sam gledao na jutub kako panduri 'jure' takvo cudo negde u los Andjelesu. Smejurija.brabus smart :0.6:kol'ko treba biti lud (i bogat) pa kupiti tako sto
August 13, 201212 yr brabus smart :0.6:kol'ko treba biti lud (i bogat) pa kupiti tako stoa sta kazes sto u aston martin cygnet hoce da stave V8 motor? mogu misliti koliko ce to cudo da kosta.
August 13, 201212 yr brabus smart :0.6:kol'ko treba biti lud (i bogat) pa kupiti tako stoNe puno (važi i za jedno i za drugo). Pre ili kasnije ću ga sebi pazariti.
August 13, 201212 yr brabus smart :0.6:kol'ko treba biti lud (i bogat) pa kupiti tako stoSta bi tek reko na smart hayabusu ...http://www.youtube.com/watch?v=BtzwYmDmTko
September 15, 201212 yr Stručnjaci za automobilsku industriju ocenjuju da su predviđena proizvodnja Fijata u Kragujevcu previše optimistična, piše italijanski list “Il Piccolo”. Među razlozima se pominje visoka cena novog modela “fijat 500L” koji je prošle sedmice krenuo za Italiju iz Luke Bar, ali i generalni pad potražnje na evropskom tržištu.Karol Tomas, ekspert za Istočnu Evropu pri LMC Automotive, jednoj od glavnih svetskih agencija u oblasti predviđanja prodaja u automobilističkom sektoru, ocenio je da će Fijat teško dostići najavljene cifre proizvodnje. Ovaj analitičar smatra da je glavni problem u tome što Fijat povećava proizvodne kapacitete u momentu u kojem je prodaja u padu i u kojem će biti potrebne godine da bi se vratili na nivo prethodnih decenija.“Otvoriti fabriku u Srbiji u momentu kada italijanske fabrike smanjuju proizvodnju bi moglo ostaviti i utisak manjka političkog senzibiliteta”, izjavio je Tomas.Među Italijanima, inače, mahom vlada nezadovoljstvo zbog odluke Fijata da preseli fabriku u Srbiju na uštrb radnika u Italiji, uprkos tome što se radi o brendu koji je decenijama finansiran državnim novcem.Ferdinand Dudenhofer, profesor automobilističke ekonomije pri Univerzitetu u Duisburgu, koji važi za gurua analize i predviđanja na tržištu automobila, manje je skeptičan od Tomasa, iako i sam smatra da su predviđene cifre proizvodnje “previše optimistične”.Ovaj nemački stručnjak smatra da je dobar potez bio globalizovati proizvodnju, i podseća da Folksvagen proizvodi 30 odsto svojih vozila u Kini i drugim državama.
September 20, 201212 yr Počelo je besomučno reklamiranje Fiata 500L ovde, prodaja počinje sad za vikend. Cena 14.900 EUR.
September 20, 201212 yr Počelo je besomučno reklamiranje Fiata 500L ovde, prodaja počinje sad za vikend. Cena 14.900 EUR.sta vele zabari, oce li ga kupovati?¿
September 20, 201212 yr Počelo je besomučno reklamiranje Fiata 500L ovde, prodaja počinje sad za vikend. Cena 14.900 EUR.Kolika kosta obican Fiat 500?
September 20, 201212 yr Danas u svim dnevnim novinama opisi 500L (evo upravo videh i u gazzetti dello sport ), na tv vec nekoliko dana reklame ne skidaju.
Create an account or sign in to comment