Tehnika i civilizacija

[Weenie Pooh]

5 minutes ago, mustang said:

Imas li na svom autu line assist i crusing control? 

 

Ma nemam ni auto, šta ti je, ja sam sirotilja.

 

Imaš li ti $15,000 da platiš software update za učešće u beta testu?

 

[mustang]

17 minutes ago, Weenie Pooh said:

 

Ma nemam ni auto, šta ti je, ja sam sirotilja.

 

Imaš li ti $15,000 da platiš software update za učešće u beta testu?

 

 

Pusti ti mene imam li ili nemam. 

 

Okej. Nemas auto. Sirotinja.

Imas li vozacku uopste?

 

Odakle ti ideja onda da uleces u razgovore o kolima? Nemoj samo reci guglao i gledao snimke na youtube.  

 

Da li bi voleo, eto jednog dana imas para, da imas auto koji moze da te preveze od tacke A do tacke B? 

Kako misliš da bilo sta napreduje ako se ne testira? Imas neobjektivno negativan stav o necemu sto licno ne utice na tvoj zivot. Zasto? 

 

 

Edited November 26, 2022 by mustang

[mustang]

Vecina novih automobila ima line assist danas. To ti je mogucnost da volan sam drzi pravac, idealno na primer kada si na autoputu. 

Cruise control je na kolima vec dekadu sigurno, napredovao je dovoljno da sam ubrzava i usporava u zavisnosti od razdaljine (i to se lako podesi na volanu). 

Kad iskombinujes line assist i cruise control mozes, tvoj jedini zadatak je da drzis ruku na volanu. Prednost je, pogotovu kada si pijan  da te dotera do kuce, optimalnija potrosnja goriva, opustenija voznja, manje si umoran.  

 

FSB je to i plus vidi daleko bolje nego ostali proizvođači i ima gps ukombinovan sa autopilotom, najprostije receno. To mu je osnovna fukcija.  

 

 

 

Edited November 26, 2022 by mustang

[Duhovnost, ljubav i med]

Мустанг, колико година трају такви аути? Свако има индивидуалне мотиве кад купује ауто, мени је то значајна инвестиција и гледам да бар 30 година буде исправан и функционалан, ако је то икако могуће. Геџети у ауту су ми споредна ствар. Али ко може да приушти геџете, само напред, не завидим никоме ни трунку. Утисак ми је да Јапанци имају финији баланс између технолошке напредности и дуготрајности, у односу на Амере / Кинезе / Европу. 

[mustang]

Neurink ima promociju 30 novembra. Bice na tviteru.

Mask godina apeluje da se AI izregulise. Za sad nista. Velike sanse su da posle biti kasno. Naravno da ce svet da ga krivi i za to. 

 

 

[mustang]

9 minutes ago, Duhovnost, ljubav i med said:

Мустанг, колико година трају такви аути? Свако има индивидуалне мотиве кад купује ауто, мени је то значајна инвестиција и гледам да бар 30 година буде исправан и функционалан, ако је то икако могуће. Геџети у ауту су ми споредна ствар. Али ко може да приушти геџете, само напред, не завидим никоме ни трунку. Утисак ми је да Јапанци имају финији баланс између технолошке напредности и дуготрајности, у односу на Амере / Кинезе / Европу. 

 

Ne znam, niti me interesuje. Ja sam odlucila da ne budem vlasnik više ni jednog auta i sad uzimam na lizing. Haubu otvorila nisam. Samo sipam benzin i sto ga operem. 

I zelim da vozim samo nove automobile i ne razmisljam o odrzavanju. to je licna odluka koju sebi mogu da priustim. Gedžeti su mi bitni, želim komfornu voznju, kad vec moram da sedim u kolima i da ujedno mogu da obavljam i druge stvari: radim, odgovaram na mejlove, poruke, pricam preko telefona.... 

 

 

Mrzim da vozim, btw. Vozim vec 30 godina. Smucilo mi se. 

 

Japance prvo biram 

Edited November 26, 2022 by mustang

[Weenie Pooh]

21 minutes ago, mustang said:

Da li bi voleo, eto jednog dana imas para, da imas auto koji moze da te preveze od tacke A do tacke B? 

 

Bez da se slupa ili zapali ili isključi i zaključa vrata? Da. Oduvek sam voleo da se prevezem od tačke A do tačke B.

 

21 minutes ago, mustang said:

Kako misliš da bilo sta napreduje ako se ne testira?

 

Nova tehnologija se testira iza zatvorenih vrata, ne na autoputevima.

 

To važi čak i za USofA, ali ne sprečava Elona da besramno laže kako sprovodi live beta test po ulicama (kako bi bolje prodao svoj software update). Zbog takvih suludih izjava ga svako malo istražuje DOJ.

 

21 minutes ago, mustang said:

Imas neobjektivno negativan stav o necemu sto licno ne utice na tvoj zivot. Zasto? 

 

Imam savršeno objektivan negativan stav o nečemu što me principijelno nervira. Ne volim lažove i lopove i duvače u sopstvenu tikvu, to je sve. 

 

[mustang]

A da ti selektivno malo ne razmisljas? 

 

I naivno. Vrlo naivno. 

 

Tesla je najbrzi za recalls da popravi greske, iako nije ni u top 5 po recalls: Ford, MB, Chrysler, Volvo i Toyota vode. 

 

Skoro svi električni automobili su imali recalls. 

 

Iracionalan si. I da je najveci lopov i prevarant na svetu, Elon je, i ovo je cinjenica, napravio automobilsku revoluciju. 

 

Mislila sam da si ozbiljniji sagovornik. Milion drugih stvari su bitniji u vezi tesle pa i tvitera (za mene AI upotreba u oba jer samo nebo je granica, bez ikakvih propisa; mi smo odavno proizvod na kome se po mrezama zaradjuje; odakle se  nabavljaju sirovine - i svi ostali proizvodjaci: unistavanje zivotne sredine za eksploataciju litijuma, bakra, nikla ...koriscenje decije radne snage za isto i robova; da li ce uvesti doge i shibu kao vrstu naplate a za uzvrat onda drzave traze centralizaciju kriptovaluta, izbacivanje papira, kesha...mi onda apsolutno nikakva prava necemo imati, sve ce nam biti kontrolisano ...)   

 

Vec se prica o tome da se izbace automobili iz vlasnicke strukture i da ih u buducnosti koristimo nesto kao tipa taksi. Uvek pri ruci al nije tvoj. Al ciji je? 

 

 

 

Edited November 26, 2022 by mustang

[mraki]

1 hour ago, Duhovnost, ljubav i med said:

Мустанг, колико година трају такви аути? Свако има индивидуалне мотиве кад купује ауто, мени је то значајна инвестиција и гледам да бар 30 година буде исправан и функционалан, ако је то икако могуће. Геџети у ауту су ми споредна ствар. Али ко може да приушти геџете, само напред, не завидим никоме ни трунку. Утисак ми је да Јапанци имају финији баланс између технолошке напредности и дуготрајности, у односу на Амере / Кинезе / Европу. 

Očekivati da će bilo koji auto kupljen danas biti ispravan i funkcionalan za 30 godina je suludo.

Sve i da bude, biće toliko tehnološki zastareo i neefikasan da se neće isplatiti održavati ga.

Edited November 26, 2022 by mraki

[Duhovnost, ljubav i med]

1 hour ago, mraki said:

Očekivati da će bilo koji auto kupljen danas biti ispravan i funkcionalan za 30 godina je suludo.

Sve i da bude, biće toliko tehnološki zastareo i neefikasan da se neće isplatiti održavati ga.

Свој први смартфон (не рачунајући симбијанског система нокију из прошле декаде) купио сам када је технологија толико одмакла да сам знао да ћу га користити пуно година. И ето, већ 5 година немам потребу да га мењам, а брз је као ђаво и даље. Исто тако, одлучићу се за "паметни ауто" када буде време за то, да буду стабилни и дуготрајни. А доћи ће и то време. 

[mraki]

Neće, biće im samo kraći životni vek.

Auto proizveden danas za 30 godina će biti sasvim neupotrebljiv a vrlo moguće i zabranjen za upotrebu.

[Braća Strugacki]

sistem je dizajniran tako da se OEM povlači posle N godina sa delovima za određeni model - aftermarket ne drži samo OEM, čak ni njegov veći deo ne drži OEM, nego različiti proizvođači čiji kvalitet često nije na nivou OEM-a, što dalje komplikuje upotrebu vozila posle N godina

 

pošto je pouzdanost vozila sve manja kako vreme prolazi, a rezervni delovi sve lošiji, sve se manje isplati imati jedan auto predugo

 

taj ekonomski model je samo još jedan nesebičan prilog uništavanju planete

 

 

Edited November 26, 2022 by Braća Strugacki

[Braća Strugacki]

samo još jedna crtica iz života te industrije

 

da bi proizvedeno vozilo zadovoljilo CO2 zahteve, potrebno je konstantno smanjivati masu vozila, tako da je lakši deo bolji (često i jeftiniji) od dela koji je teži

 

od metala, najčešće se koristio aluminijum, a sada se on masovno zamenjuje rešenjima od poliamida, poliketona (ređe)

 

da bi te plastike radile ono što im je posao, pune se raznim aditivima (staklena vlakna, FR aditivi, UV aditivi, aditivi koji povećavaju otpornos na udar IM itd)

 

plastika je super zato što omogućava većem broju ljudi da imaju nešto što inače ne bi mogli da priušte

 

plastika je strašna zato što podleže raznim hemijskim modifikacijama tokom upotrebe koje smanjuju početnu efikasnost, deo "stari" i propada, te se pune đubrišta

 

EV imaju u sebi značajno veći sadržaj plastike od običnih automobila

 

deljenje vozila uvodi i održavanje vozila, naročito unutrašnjosti vozila i lakoću kojom se pranje olakšava i ubrzava kao bitnu kategoriju

 

zato se tekstil sa raznih površina menja plastikom kojoj se da slična tekstura, to dalje zahteva modifikaciju postojećih sistema za održavanje

 

đoku ćemo da dobijemo ekologiju, ali šarena laža će biti tu

[Duhovnost, ljubav i med]

Ишао сам логиком да је једини непоправљиви део на ауту - мотор, ако се мотор замени батеријом, а ако ауто батерија буде у једном моменту јефтина за производњу (сада није) , људи ће лако заменити највиталнији део , а то ће омогућити да сви други делови, лимарија и остало, буду квалитетнији и дуготрајнији.

[mraki]

A tu je i softver kao ključni element svih novijih vozila, električnih i tih pametnih kako ti kažeš pogotovo, a on sigurno neće imati ni izbliza toliku podršku.

Za standarde koji budu važili tada, današnji softver i hardver će se smatrati opasnim u najmanju ruku.

Edited November 26, 2022 by mraki