Twitter v2.0 - powered by Elon

[Braća Strugacki]

Ne. Ništa novo i nije razvijeno. To je uspešno sprečio, kako bi zadržao kontrolu na tržištu obećanja.

[mustang]

Ok

[Lezilebovich]

2 hours ago, Braća Strugacki said:

 

monopolizovao je mnoge teme koje bi bile daleko bolje razvijane bez njegovog uticaja

 

kako uopste mozemo to da znamo ? 
 

i kako mislis da je sprecio razvoj ? Usisao sve pare pa nije bilo za druge ?
 

Edited December 2, 2023 by Lezilebovich

[Braća Strugacki]

1 minute ago, Lezilebovich said:

 

kako uopste mozemo to da znamo ? 
 

i kako mislis da je sprecio razvoj ? Usisao sve pare pa nije bilo za druge ?
 

 

na primer - rešenje za zagađenje koje potiče od transporta je potpuna promena koncepta, a on se izborio da u tom smeru ne razmišlja niko od stvarnog značaja, udario je na svaku ideju ulaganja u javni transport, simultanim napadom rešenja koje nude tesla, tuneli i hyperloop

 

prednost njegovih rešenja je što sve ostaje business as usual, tako da nema potrebe za promenama

 

dok se ljudi ne opasulje od lažnih statistika i plasiranja tačnih, ali nepotpunih informacija, biće kasno

[Venom]

Elon je sprečio razvoj javnog prevoza po sistemu teško žabu u vodu naterat. Najveći deo Amerike nije spreman za takvu promenu i trebaće puno vremena da se to promeni. Puno vremena i puno rada. Svrha mrsomuđenja sa hyperloopom jeste to, ali i bez njega je to danas nemoguća misija. U svakom slučaju treba očekivati od svih učesnika da će igrati prljavo, puno para i interesa je u igri.

[Braća Strugacki]

 

[Braća Strugacki]

U sklopu ovoga, preporučuje i jedan raniji vide, o čoveku (John Ernst Worrell Keely) čiji poslovni model poprilično podseća na nekoga, ne mogu da se setim tačno koga, ali setićete se već.

 

 

[mustang]

Ja vas ne razumem. 

Keely nije ni jedan proizvod izbacio na market, elon ne samo sto je izbacio nego i razne inovacije napravio.  NARAVNO ne on licno nego ljudi za njega sto rade, koji mogu da prate njegovu viziju. 

 

Znamo da elon uvek zajebe vreme, redovno kasni, uvek zajebe cenu u pocetku i uvek zajebe sa njegovim užasno pesimistickim pogledima na svet. 

Ali da je fraud, nije. Opasan je biznismen i to je skroz okej. Njegovi su proizvodi sada, preteca moderne buducnosti. 

 

Moja licna zamerka prema njemu jeste sto je bio drzak prema james woods bez povoda. Al to je neka druga prica...

 

 

Edited December 2, 2023 by mustang

[Weenie Pooh]

57 minutes ago, mustang said:

Ja vas ne razumem. 

Keely nije ni jedan proizvod izbacio na market, elon ne samo sto je izbacio nego i razne inovacije napravio.  NARAVNO ne on licno nego ljudi za njega sto rade, koji mogu da prate njegovu viziju. 

 

Znamo da elon uvek zajebe vreme, redovno kasni, uvek zajebe cenu u pocetku i uvek zajebe sa njegovim užasno pesimistickim pogledima na svet. 

Ali da je fraud, nije. Opasan je biznismen i to je skroz okej. Njegovi su proizvodi sada, preteca moderne buducnosti. 

 

Dok si bila u banovini, potezali su drugi taj argument ("Bar je izbacio neke proizbode na tržište, za razliku od drugih šarlatana"), a ja sam pokušao da objasnim koliko je šupalj. Evo sumiraću još jednom:

 

Elonovi proizvodi nikad nisu ono što je obećao. On se bogati ne prodajom proizvoda nego rastom akcija kompanije, a taj rast pumpa mentalnom akrobatikom i besramnim lažima. 

 

Uzmimo samo Teslu kao primer. Njen market cap je pre par godina dostigao apsurdnih 1.2 triliona dolara, učinio Elona najbogatijim čovekom na svetu. A koji je proizvod doprineo toj proceni vrednosti? Nijedan. Šta su pravili i prodavali da bi se tako dobro kotirali? Ništa. 

 

Te 2021, stvarni udeo Tesle u auto industriji (market share) je bio majušan, oko 2-3% proizvodnje je bilo njihovo. Ali procenjena vrednost (market cap) im je bila enormna, cenili su ih negde kao top 10 auto kompanija zajedno. Situacija je slična i danas, zato ljudi uporno objašnjavaju koliko je TSLA overvalued, iako nastavlja da raste.

 

 

A kako se dolazi do te apsurdne situacije? Uprošćeno rečeno, laganjem.

 

Elon je ubedio ljude da Tesla ima full self-driving, ili će ga bar imati uskoro, evo samo što nije, za dve, najdalje tri godine.

 

Tesla je priced kao da je tech kompanija, ne auto kompanija. Bazira svoju prenaduvanu vrednost na tehnologijama koje su "u razvoju", drugim rečima ne postoje, nikad nisu postojale, a ako nekad i budu postojale gotovo sigurno neće biti Tesline. 

 

Dakle, nije do proizvoda. Kad bi bilo do proizvoda, vrednost Tesle bi bila ~2% auto industrije, a ne 50%. Do tehnologije je - nepostojeće tehnologije o kojoj Elon ne prestaje da sere.

 

Čovek samo laže investitore da bi mu duvali u balon. To se najprostije rečeno zove fraud. Taj balon mora da pukne, kad-tad.

 

Vrlo je slična situacija i u njegovim ostalim kompanijama. Priča o tunelima, raketama, vakuumskim vozovima, čipovima za mozak... sugeriše da je na ivici da savlada tu tehnologiju, stonks mu piče gore, on gradi reputaciju genijalnog inovatora, a nikad ništa ne isporuči.

 

Edited December 3, 2023 by Weenie Pooh

[precog]

ali, ali, avaj, ali, zar se ovaj decko sali? zar nisu njegovi proizvodi preteca moderne buducnosti, sada?

[mustang]

Jedini stocks je tesla, sve ostalo je privatno. 

 

Potpuno razumem tvoj pogled na stvari, nemoj pogresno da me razumes. Ja sa teritorije gde je Tesla pored Tojote najcesci auto sto vidjam na putevima, jednostavno ne mogu to da ignorisem. Pricam sa ljudima, drug mi slupao dva, totalna steta na oba, nije neki vozač da se razumemo, ali izasao u oba slucaja bez ogrebotina. I opet kupuje teslu. Ne znam nikog ko nije zadovoljan tim autom. 

Market - ima traznje ima i ponude. To sto elon predstavlja teslu kompenzuje za nedostatak reklama što drugi auto proizvođači imaju. Njegove akcije se konstantno shortuju i opet ima kupaca. 

 

Ljudi koji idu za SF iz LA stavljaju ga u FSB mode. Kunu se u njega. Sta ja tu mogu da kazem onda? Ne moze niko u USA da ga stigne u proizvodnji a kamoli da im bude isplativo. Rivijan se gusi u gubicima iako i dalje ima investitore. Elonov problem je sto on iz entuzijazma obecava timelines koje njegovi ljudi ne mogu da ostvare. 

Btw, pogledaj safety rating na sudare. 

 

Za tweeter mi je laknulo sto je u privatnom vlasništvu sada. Za vreme elections utvrđeno je da je tviter gasio 90% narativa, uglavnom konzervativaca, koje nije odgovaralo pelosi i kompaniji. Danas tviter brani koliko-toliko slobode govora. Znaci mi da mogu da cujem i drugu stranu. Znaci mi da neke teorije zavere vise nisu teorije zavere. Tako da overall, navijam za njega u nadi da nas nece sve u robove jednog dana pretvoriti. 

 

SpaceX je trenutno jedini sa rasporedom letenja gde kompanije mogu da se oslone da lansiraju svoje satelite. Nisam bas oduševljena ni time zbog djubreta koje ostavljaju za sobom u svemiru. 

Neuralink dok god je u humanitarne svrhe, ja sam okej. Ali, hipoteticki, to se sve razvije, musk umre, kome ta tehnologija ostaje i kako ce biti koriscena? 

[mustang]

Taj isti drug kupio u medjuvremenu neki mercedes od 100K, popizdeo vec sa odrzavanjem i unazadjenom tehnologijom

[Sk8ter girl]

38 minutes ago, mustang said:

 Tesla pored Tojote najcesci auto sto vidjam na putevima, jednostavno ne mogu to da ignorisem.

Ne postoji ni jedan drugi elektricni automobil koji ce da da na lizing za manje pare, za modele 3 i Y. Tojota daje ispod 3% kamate za kupovinu. 

[Shan Jan]

Jeeeij novi aktivan clan @Sk8ter girl!

 

Ima gomila kompanija koje su godinama bile neprofitabilne u nadi investitora da ce da zarade kada osvoje trziste (Uber na primer). Moj problem je sto ova suluda situacija sa Teslom dovodi do ogromne nestabilnosti onih indeksa koji bi kao trebali da budu stabilni (SP500 npr.).

 

Tviter je postao rupa bez dna, to je ocigledno. Pitanje je samo koliko ce mr. Musk da trosi pare na svoj pet project pre nego ga uvali nekom za kikiriki ili ugasi.

[Weenie Pooh]

7 hours ago, mustang said:

Potpuno razumem tvoj pogled na stvari, nemoj pogresno da me razumes. Ja sa teritorije gde je Tesla pored Tojote najcesci auto sto vidjam na putevima, jednostavno ne mogu to da ignorisem. Pricam sa ljudima, drug mi slupao dva, totalna steta na oba, nije neki vozač da se razumemo, ali izasao u oba slucaja bez ogrebotina. I opet kupuje teslu. Ne znam nikog ko nije zadovoljan tim autom. 

 

OK je što ti viđaš Tesle na putevima, ali moraš da imaš u vidu da Kalifornija nije ceo svet, nije čak ni ceo US.

 

Anegdote ne govore ništa o široj slici, svet je veliko mesto. Možeš da pričaš sa drugom koji je slupao dve Tesle i kupuje treću, ali ne možeš da pričaš sa ljudima koji su slupali jednu, poginuli, i više nikad neće ništa kupiti.

 

Ali zato podaci o tržišnom udelu kompanije govore mnogo. Podaci o tehnologijama koje Elon obećava iz godine u godinu, a još nikad nijednu nije isporučio.

 

7 hours ago, mustang said:

Ljudi koji idu za SF iz LA stavljaju ga u FSB mode. Kunu se u njega. Sta ja tu mogu da kazem onda?

 

Kaži im da prestanu da ga stavljaju u taj mod, treba Putin da im preuzme kontrolu i zakuca ih u prvu banderu  

 

Tesla nema full self-driving, niko ga još nema. Taj autopilot što Elon predstavlja kao FSD je samo cruise control. Sudovi mu za sada dozvoljavaju da laže ljude, navodi ih da misle da mogu da se opuste za volanom, a onda kad i ako se slupaju, sami su krivi:

 

Quote

Tesla won an earlier trial in Los Angeles in April with a strategy of saying that it tells drivers that its technology requires human monitoring, despite the “autopilot” and “full self-driving” names.

 

 

Edited December 3, 2023 by Weenie Pooh