aplikacija vs halo taksi

[burekuser]

Aha, znači samo tips je problem za oporezivanje 🙄

 

Ok hvala na pojasnjenju situacije

 

[Lezilebovich]

Za sada znamo da cargo vozači plaćaju doprinose i da niko ne radi na crno (ali bi bilo zanimlivo čuti za koju su delatnost registrovali preduzetničke radnje), a da taksisti masovno ignorišu plaćanje poreza. Sa druge strane, sama kompanije CarGo je upitna oko plaćanja poreza, ali se sigurno to može reći i za npr Pink Taxi. 

 

[Dzudi]

7 hours ago, Grunf said:

• 3 tipa vozila koje mogu da imaju
• nedeljni estetski pregled
• 1 boju
• obavezan broj vozila na ulicama u svako doba dana i u svim vremenskim uslovima
• obracun sa kriminalcima koji nose taksi table, a presrecu ljude kod trznih centara, zeleznicke i autobuske, aerodroma i terazijama
• posedovanje POS terminala
• izdavanje racuna na kome pise gde si se vozio i kojim putem
• da oni koju duguju porez za par godina unazad, to plate sa kamatama, a ne da im jos otpisuju kamete i reprogramiraju dug.

 

1. A šta da rade oni koji nemaju novca da kupe automobil koji odgovara taksi udruženju, da ostanu bez posla?

 

2. Da li znaš koliko košta estetski pregled?

 

3. Ko plaća farbanje vozila, Udruženje ili taksista koji već plaća mesečnu članarinu Udruženju?

 

4. To je ok

 

5. I obračun sa kriminalcima koji nose taksi table je ok.

 

6. POS terminale, tj mogućnost plaćanja karticom postaje praksa u Udruženjima

 

7. Kako treba da izgleda takav račun i šta ako krene ulicom A a ona zatvorena od pre pola sata, da li i ona ulazi u račun ( pričam o Beogradu u kome se non-stop zatvara poneka ulica )

 

8. I to je u redu, u vezi poreza. 

 

Moj zet je više od 20 godina taksista. Najurednije plaća porez. Ima POS terminal i prima platne kartice.  Ne voli divlje taksiste i uvek je podržavao i podržava akcije koji se sprovode protiv njih.

 

Ali kako jednom nedeljno da ide na estetski? Zašto bi sam farbao automobil? 

 

Nedavno je usvojen neki novi zakon ili uredba vezana za taksiste, oko motora i još nekih stvari u koje se ja ne razumem. 

 

Zet planira da kupi novi auto ali čeka da vidi hoće li biti još nekih uredbi i tek onda da kupi automobil. 

 

 

[Zeleni sto]

2 minutes ago, Host said:

 

 

Cargo fikcija:

 

- Cargo placa poreze i doprinose.

 

Cinjenica:

 

- Cargo placa vozace 94000 dinara neto. Na tu platu placa desetak hiljada porez i doprinose, a trebalo bi da placa 60000. Time Cargo svakog meseca Cargo utaji 50000 dinara po zaposlenom vozacu (moguce da nisam dobro izracunao, ali svakako je rec o mnogo para). 

 

Ostalo manje-više nije sporno. Ovo je neka insajderska informacija? To znači da su prijavljeni na minimalac, a ostalo dobijaju na ruke?

[renne]

Ma on vodi krstaški rat protiv cargo, baci sve u vetar što od njega pročitaš
Na svim temama, ne samo ovde

[LeBron]

Sporno je i da teraju vozace da rade smene od po 12 sati.

Automobil je kod njega 12 sati, ima dva sata predvidjene pauze u svojoj smeni, i ima vreme dok se smenjuje sa kolegom koji je na tom autu.

[Zeleni sto]

Opet je previše ako je 6 dana nedeljno.

[LeBron]

Imaju nedeljni target koji je ostvariv.

[Zeleni sto]

Znači ako ostvari target za tri dana, ne mora da radi do kraja nedelje?

[LeBron]

Iskreno, ne znam, jer ja radim sa svojim autom i nemam nikakva ogranicenja niti targete.

Znam da ako ostvare vise od targeta imaju bonuse na platu.

[LeBron]

3 minutes ago, Host said:

 

 

Uopste nije sporno da ih teraju da rade po 12 sati dnevno. Da bi dobili platu u punom iznosu, vozaci moraju da ispune nedeljnu normu prihoda koja je tako postavljena da se moze postici samo danonocnim radom. 

 

Jeste sporno. I target je ostvariv bez danonocnog rada.

Ja pravim vise od targeta za eco klasu, iako ovo radim kao dodatni posao. To pravim za mnogo manje vremena od 10 ili 12 sati dnevno, iako meni niko ne postavlja targete.

[LeBron]

Ne zelim da ti otkrijem, jer i ono sto sam ti ranije pricao prenosis prilicno pogresno.

 

 

[LeBron]

Ti si ozlojedjen na CarGo, znamo zasto, da ne pisemo javno sve.

Samo mi nije jasno zasto si instalirao aplikaciju i koristio uslugu ako mislis i znas sve ovo sto pises.

[Lezilebovich]

@Host - s obzirom da je tema cargo vs taxi, da li su sve stvari koje si pobrojao bolje rešene u taksi udruženjima ? taksisti ne rade kao preduzetnici i plaćaju pun iznos poreza ? vlasnici pink taxija su neki fini i dobri ljudi koji su prijavili komplet porez ? 

 

[maheem]

Pa dobro, ili ćeš koristiti usluge taxija koji država neće da sredi, ili ćeš se voziti cargoom od koga se neko blizak državi bogati. Ne znam što bih stajao na ičiju stranu. Šupak sveta smo