Snimci saobraćajnih situacija

[bags]

12 hours ago, Mr.Mxyzptlk said:

znaci neko ga je urnisao na parkingu

 

 

Ma za dlaku...

[kud u maglu Simoviću]

 

[Valk]

Čija je ovo tablica?

[Lancia]

10 minutes ago, Valkyrie said:

Čija je ovo tablica?

Poljska valjda, ima na jutjubu

[Valk]

Hahaha, a lik gore sinhronizuje ko Nemci filmove.

[brusli]

Jel se to meni cini, ili se ranije ucilo da u kruznom toku, unutrasnja traka ima prednost nad spoljasnjom ?

Tj onaj iz spoljne mora da propusti onoga iz unutrasnje kada zeli da izadje iz kruznog toka.

 

[Shan Jan]

Mislim da je suprotno a nekako mi se tako cini da se ljudi ponasaju i u praksi:

 

Quote

ukoliko vozač vozila u unutrašnjoj kružnoj traci želi da napusti kružni tok, on ne sme da „iseče“ vozilo koje se nalazi u spoljašnjoj kružnoj traci, već mora da ga propusti, a zatim da, kao prilikom klasičnog prestrojavanja na pravom putu, sa dve trake, da (desni) žmigavac i, ukoliko je spoljašnja kružna traka „čista“, prestroji se.

 

U sustini tretiras kao prestrojavanje izmedju dve trake u normalnom putu.

 

Sa druge strane onaj ko se ukljucuje, treba da propusti automobile iz svih traka pre nego udje u kruzni tok.

[brusli]

Znam kako treba, nego mi se cini da sam nekada davno kod polaganja za vozacki ucio obrnuto, ili se varam.

 

[Bambula]

Uvek je bilo da onaj koji zadržava pravac kretanja ima prednost.

[Guuundogan]

On 11. 2. 2024. at 18:21, Shan Jan said:

Sa druge strane onaj ko se ukljucuje, treba da propusti automobile iz svih traka pre nego udje u kruzni tok.

 

Samo ako na ulazu u kruzni tok stoji znak za propustanje 

[Mr.Mxyzptlk]

On 11. 2. 2024. at 17:43, brusli said:

Jel se to meni cini, ili se ranije ucilo da u kruznom toku, unutrasnja traka ima prednost nad spoljasnjom ?

Tj onaj iz spoljne mora da propusti onoga iz unutrasnje kada zeli da izadje iz kruznog toka.

 

kojom logikom.

[kozha_klima]

4 minutes ago, Mr.Mxyzptlk said:

kojom logikom.

 

https://www.dunav.com/pravila-voznje-u-kruznom-toku/

 

Spoiler

Vozač iz unutrašnje trake (bliže ostrvu) mora da propusti vozača iz spoljne trake kao da je u pitanju klasično prestrojavanje na putu sa dve trake, i to uz obavezno davanje migavca. Potpuno isto kao da voze na običnom putu sa dve ili tri trake. Zapamtite – vozila koja se kreću u spoljnoj traci imaju prednost! Sigurno se pitate šta onda raditi ako je gužva u spoljnoj traci, pa nije moguće da se isključite. Možete da napravite još jedan pun krug oko ostrva (što je vrlo retka opcija) ili da sačekate u unutrašnjoj traci dok se ne ispune uslovi za prestrojavanje

 

[brusli]

1 hour ago, Mr.Mxyzptlk said:

kojom logikom.

Logika je da moze brze da izadje iz kruznog toka i da ne blokira ove iza njega.

Mada i nema logike, jer ce blokirati ove u spoljnjoj traci...

Kruzni tok sa vise traka mi je i dalje misterija, najkriticniji deo svih saobracajnica, ne zna se ko tu koga.

 

[Mr.Mxyzptlk]

ja inace zbog ovoga imam veliku frku kad vozim kruznim, a neko je pored mene u unutrasnjem. obicno prikocim jer nemam pojma dal ce da mu padne na pamet da se iskljucuje u nekom trenutku.

 

zajebi prednost.

 

inace bi u kruznom trebalo da se vozi sporije, sto je ovde retko slucaj

Edited February 13 by Mr.Mxyzptlk

[gospa buba]

aaaa da vozim josh jedan kruuuug ne mozeeee ja to ne zasluzujeeeem