Stvarno česta slika u NSu. Dobro je da je ovaj trepćući semafor kod Vremeplova postao pravi, taj pešački je prizivao nesreću. Sličan je i onaj kod Daltona ali tu je često murija pa su vozači malo ali samo malo oprezniji.

tamo je odvratno, a najgore kad ti vozilo u jednoj traci stane, a u onoj do nje neko pici pun gas.

to mi se desi svaki dan bar jednom, dok setam pse. uvek zazalim sto ne ponesem kamencinu u dzepu, za pozdrav u zadnje staklo.

To je legitimno, kažeš mu posle da mu je to bolje nego da dobija novčane kazne, kaznene poene i da bude bez dozvole.

http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/354238/Tragedija-u-Vrcinu-Braca-17-i-9-poginula-udarivsi-automobilom-u-garazuNikad neću shvatiti roditelje koji dopuštaju klincima da sami sedaju u kola, a da im prethodno nisu utuvili u glavu da je divljanje na putu ravno pokušaju (samo)ubistva...

Mislim da je velika greška što u ZOBS-u ne postoji opcija trajnog oduzimanja vozačke dozvole bez mogućnosti ponovnog dobijanja iste.Ispovest vozača "pauka": Pregazili su me i ostavili na trotoaruN. Radišić | 22. 11. 2012. - 00:03h | Foto: N. Raus | Komentara: 23KRAGUJEVAC - Krenuo sam ka kamionu. A onda sam čuo zvuk motora. Okrenuo sam na stranu i osetio jak udaraca, a onda je “golf” odjurio...

Edited February 18, 201312 yr by funk soul sister

NIje mi jasan naslov klipa?!

gunđaju zbog toga što sekretarijat za saobraćaj brine jedino o vozačima automobila, dok su ostali učesnici (pešaci i biciklisti) u drugom planu, ako i tamono naslov klipa nije ono što sam htela da pokažem

Pa i ovi bicilisti su izbegnuti za dlaku.

Ne bih rekao, biciklista je skoro stao/izmenio pravac kretanja.A onaj u kolima mora da je supovac.

Tek sad videh ovo http://www.b92.net/i...&nav_id=690615.Nisam skorije isao severno od Beograda, pa me interesuje koja budala je ostavila neobelezene betonske prepreke na autoputu? Bilo je samo pitanje vremena kad ce neko tu da pogine.

To iskljucenje za NS je kriminalno lose uradjeno/projektovano. Nisu samo te buduce naplatne rampe/kucice problem. Samo iskljucenje je prekratko i preusko. Treba: ili produziti i prosiriti traku za iskljucenje, ili makar pomeriti te rampe dalje.Tek problemi nastati kad se te rampe puste u upotrebu, pa kad krenu guzve da se prave, a treba usporiti sa 120km/h do 0km/h na vrlo kratkom prostoru ...Osim toga, horizontalna i/ili vertikalna signalizacija koja bi dala do znanja da je to jedino iskljucenje za NS - ne postoji. A i ova koja postoji je ocigledno skrpljena (postoje table 500m i 450m, jedna za drugom, WTF?!)

ubice na trotoarubahata stoka, i to rade stalno. mislim voze tuda

pa dobro, mozda se zurilo coveku :(

Lose projektovanje? (Kako to da firma nema obezbedjin pristup za dostavna vozila - ako je to uopste istina da je ovaj nesto dostavljao).