ako se pojave fotke tablica, javite, zanima me nešto

nema preživelih, misliš. ne verujem šta se desilo ovom autu

Vozač je pobegao. A za tablice pitam, jer znam jednog koji voli da divlja u, čini mi se, baš ovom modelu pa da proverim nešto hehe

 

Just now, copkillah said:

Vozač je pobegao. A za tablice pitam, jer znam jednog koji voli da divlja u, čini mi se, baš ovom modelu pa da proverim nešto hehe

 

 

ima na nova rs više slika

4 minutes ago, kud u maglu Simoviću said:

 

ima na nova rs više slika

 

hvala, razočaran sam što to nije bio ovaj :(

 

1 hour ago, copkillah said:

 

hvala, razočaran sam što to nije bio ovaj :(

 

 U. P. ?

8 hours ago, SNARC said:

 U. P. ?

 

Dobar kandidat, ali ovaj deli inicijale sa nekim čije ime bi verovatno najradije video u crnoj hronici. 

Kamion lomi polubranik, bratu gliju stigla nova tura polovnjaka iz švice

 

 

nisam pametan kako ovo rešiti, nije krivica ni vozača kamiona, ovde se vidi manjkavost automatske regulacije, izgradnja nadvožnjaka bi bila skupa i dugotrajna rabota, možda da se zaposle čuvari pružnog prelaza koji bi mogli da zaustave spuštanje rampe u ovakvim situacijama

- glavni utisak je jeziv broj šlepera koji prolazi ovim putem

Edited February 7, 20223 yr by gone fishing

Nisu samo vozači ubice, ima nešto i do Sekretarijata za saobraćaj:

 

 

 

 

@TaleDa, ovo gore na padini, dok nisu stavili semafor, slupavalo se često, pešaci čekaju ko će da se smiluje...

Sad su napravili ovo, s jedne strane ne vidiš semafor, a na onom preko puta otvara zeleno za pešake u trećem krugu crvenog za auta. Ljudi se zbune i počnu da prelaze, a istovremeno je recimo zeleno za levo, i zeleno za desno. Neverovatno koliko mogu ljudima da zaseru, u cilju da kao nešto poboljšaju.

On 7.2.2022. at 10:50, gone fishing said:

Kamion lomi polubranik, bratu gliju stigla nova tura polovnjaka iz švice

 

 

nisam pametan kako ovo rešiti, nije krivica ni vozača kamiona, ovde se vidi manjkavost automatske regulacije, izgradnja nadvožnjaka bi bila skupa i dugotrajna rabota, možda da se zaposle čuvari pružnog prelaza koji bi mogli da zaustave spuštanje rampe u ovakvim situacijama

- glavni utisak je jeziv broj šlepera koji prolazi ovim putem

 

i mislio sam da je ovo moj prelaz prema adasevcima. to je rak rana tamo vec milion godina. sve vlasti pricaju o nadvoznjaku ali to jednostavno nije izvodljivo, a obilaznica bi bila preskupa. i jedan i drugi prelaz su prema auto putu. sav prevoz koji ide na carinu mora tuda da prodje. kamioni koji dolaze sa terminala dolaze na prelaz pod uglom od 90 stepeni i tek na par metara pred znakom vide da li trepce ili ne. tu nedostaje jos jedan trepcuci znak koji bi ranije morao da krene sa treptanjem, i da time ukalkulise vreme koje treba velikom sleperu da ceo prodje kroz rampu. 

buka u glavnoj ulici u adasevcima je nesnosna. bukvalno se roletne i prozori tresu stalno.

 

 

da ima pameti, neko bi napravio prelaz pre pruge, i time ustedeo kidanje rampe na nedeljnom nivou kao i vreme koje soferi trebaju da bi stigli na terminal. posto je to glavna pruga, a i granicni prelaz gde se lokomotive menjaju, nekad moze doci do dugotrajnog cekanja da bi se rampa uopste otvorila.

 

 

barem su sredili asfalt na sinama, koji je ranije bio koristan za razbijanje kamena u bubregu, zuci ili zelucu

1 hour ago, Ros said:

asfalt na sinama, koji je ranije bio koristan za razbijanje kamena u bubregu, zuci ili zelucu

Ovo i šahtovi sa +/-10cm u odnosu na put su mi večna misterija putarstva u Srbalja. 

7 minutes ago, desboj said:

Ovo i šahtovi sa +/-10cm u odnosu na put su mi večna misterija putarstva u Srbalja. 

 

ma, ranije bi samo nabacali malo asfalta da pokrpe i teraj dalje dok se neko ne pobuni.

ovo mi izgleda solidno ovako na snimku