12 minutes ago, Zaboravan said:

VW u usa se tretira u plebsu kao kia.

KIA ima odlican brand reputation u SAD. Pritom prodaju dvostruko vise automobila nego VW i 20% vise nego cijela VW grupacija zajedno:

Brand	Vehicles Sold	YoY Growth	Market Share	Top Models (Units Sold)
Kia	796,488	+1.8%	~4.9%	Sportage (161K), Forte/K4 (140K), Telluride (115K)
Volkswagen	379,178	+15.2%	~2.3%	Tiguan (94K), Atlas (76K), Jetta (72K)
Audi	196,576	-14%	~1.2%	Q5 (57K), Q3 (32K), A5 (25K)
Porsche	76,167	+1%	~0.5%	Macan (25K), Cayenne (22K), 911 (14K)

Operating margins su duplo bolje od VW (11.8% vs 6%) i EV porftolio im je jedan od najjachih na trzistu.

Brand	Global Operating Margin	U.S. Performance Highlights
Kia	11.8%	Highest among mainstream brands; strong SUV & EV mix
Volkswagen	5.9%	Hit by U.S. tariffs; margin dropped from 7.0% in 2023
Audi	6.0%	Decline due to restructuring and EV transition
Porsche	14.1%	Led by high-margin models like 911 & Cayenne

Edited July 28, 2025Jul 28 by Peter Fan

2 minutes ago, Peter Fan said:

KIA ima odlican brand reputation u SAD. Pritom prodaju dvostruko vise automobila nego VW i 20% vise nego cijela VW grupacija zajedno:

KIA	796,488	+1.8%	~4.9%	Sportage (161K), Forte/K4 (140K), Telluride (115K)
Volkswagen	379,178	+15.2%	~2.3%	Tiguan (94K), Atlas (76K), Jetta (72K)
Audi	196,576	-14%	~1.2%	Q5 (57K), Q3 (32K), A5 (25K)
Porsche	76,167	+1%	~0.5%	Macan (25K), Cayenne (22K), 911 (14K)

Operating margins su duplo bolje od VW (11.8% vs 6%) and EV porftolio im je jedan od najjachih na trzistu.

I dacia ima najprodavaniji auto u Evropi, mislim dve godine uzastopno.

2 hours ago, Budja said:

Odakle ti ovo?

Odavde

https://www.theglobalstatistics.com/european-tariffs-on-united-states-goods/

10 hours ago, Shan Jan said:

Ima li naznaka da ce EU da se okrene sopstvenim IT kompanijama zarad suverenosti ili se to zaboravilo? Verujem da bi to najvise pogodilo USA.

Za dve, dve i po godine decenije

https://www.bitecode.dev/p/the-eu-can-be-shut-down-with-a-few

20 minutes ago, Zaboravan said:

Nego, ima tu valjda gas i nuklearno gorivo za ozbiljan novac ali ne nalazim količine?

Inače patetični ljudi pišu kako je sve ovo dobro prošlo za EU, stvarno rekao kako je, stoji se u redu da ljube njegovo narandžasto dupe ali ne mora i ovde.

VW u usa se tretira u plebsu kao kia.

Nije dobro, sad smo ulazimo u "bojkot slovenačke robe" fazu.

Evropa nema svoje prirodne resurse* Znači zavisi od drugih. Može da bira - USA ili Rusija. I to je to. Malo sve ovo podseća i na Rusiju koja je svojom glupom politikom došla u položaj da zavisi od brata Sija. Sad je pitanje ko ima časnije namere - Kina ili USA

Što se nuklearne energije tiče, tu je Vestinghaus na proseku 20-25 milijardi po reaktoru, pa ona obavezna kupovina i nije mnogo kad se tako gleda. Trećina ode samo na nuklearke. A jedina realna (povoljnija) alternativa je Koreja.

*Zapravo Grenland ima prirodne resurse koje Evropi trebaju, kao i dno severnih mora i okeana, ali bi (ili će) eksploatacija iz tih područja donela ekološku katastrofu. Već su se neke organizacije bunile zbog nekih istraživanja i bušenja okeanskog dna

Edited July 28, 2025Jul 28 by Engineer

5 minutes ago, Engineer said:

Odavde

https://www.theglobalstatistics.com/european-tariffs-on-united-states-goods/

Za dve, dve i po godine decenije

https://www.bitecode.dev/p/the-eu-can-be-shut-down-with-a-few

Nije dobro, sad smo ulazimo u "bojkot slovenačke robe" fazu.

Evropa nema svoje prirodne resurse* Znači zavisi od drugih. Može da bira - USA ili Rusija. I to je to. Malo sve ovo podseća i na Rusiju koja je svojom glupom politikom došla u položaj da zavisi od brata Sija. Sad je pitanje ko ima časnije namere - Kina ili USA

Što se nuklearne energije tiče, tu je Vestinghaus na proseku 20-25 milijardi po reaktoru, pa ona obavezna kupovina i nije mnogo kad se tako gleda. Trećina ode samo na nuklearke. A jedina realna (povoljnija) alternativa je Koreja.

*Zapravo Grenland ima prirodne resurse koje Evropi trebaju, kao i dno severnih mora i okeana, ali bi (ili će) eksploatacija iz tih područja donela ekološku katastrofu. Već su se neke organizacije bunile zbog nekih istraživanja i bušenja okeanskog dna

Sve bi to bilo ok da naradžasti sutra ne kaže jbg poskupelo a ovo oko časti, aj se ne zajebavamo...

Just now, Zaboravan said:

I dacia ima najprodavaniji auto u Evropi, mislim dve godine uzastopno.

Pa da, to znaci da marka ima dobru reputaciju. Nije samo cijena u pitanju. Pri tomm Hyndai, Nissan i Honda imaju hrpu modela u istom cjenovnom rangu.

Poenta je da je KIA miljamo daleko od VW u SAD po svemu. Izuzev dijela evro-centrickog dijela potrosaca koji cijene marku jer jer bila bolja od Talijana i Francuza, jeftnija od Svedjana. Ja sam recimo ovdje bio uzeo novog Passata B4 i B6. Ali ne zato sto su bili bolji od Honde ili Toyote, vec zbog tog evrocentrizma.

VW je u zadjih 35 godina imao samo par momenata popularnostu SAD; Jetta i Passat sa onim dizajnom oko 1999/2000, Ostalo je sve patnja da se odrzi relevatnost, plus Diese-gate skandal.

11 hours ago, Emerald said:

Sto se tice inflatornog udar u SAD, on se nije jos ozbiljnije pojavio a prosla su 4 meseca od uvodjenja carina. Cak i FED smanjuje inflatorna ocekivanja iako je i dalje oprezan, sto nervira Trampa i trazi smenu nacelnika FEDa/

Inflacija je veća od planirane (2,9% vs 2%, u EU je 2,3% u evrozoni 2%), i očekuje se dalji udar u drugoj polovini godine, kad se završe svi pregovori oko carina. A to je i očekivano, tako ekonomija radi. Npr. ako sad Ford i VW prodaju auto za $40.000, i nakon carina, VW mora da poveća cenu na $45.000. Da li će Ford zadržati svoju na 40, ili povećati na recimo 44 hiljade?

Imamo primer high-tech industrije gde američke firme imaju slabu ili nikakvu konkurenciju van Amerike. Jesmo li videli niže cene ajfona zbog toga? Pre neki dan je bila vest da je Apple osigurao snabdevanje elementima retkih zemalja od jedinog domaćeg snabdevača u vrednosti od pola milijarde dolara. A onda se javio i direktor Forda

"Ford CEO Jim Farley said that a rare earth minerals shortage is hurting production and caused the automaker to temporarily shut down one of its plants"

Ovo je loše za sve, ali niko neće ili ne sme da kaže da smo na Titaniku i da predloži nešto bolje. U suštini da pojede ono što se ne jede.

Edited July 28, 2025Jul 28 by Engineer

1 minute ago, Engineer said:

Inflacija je veća od planirane (2% vs 2,9%, u EU je 2,3% u evrozoni 2%), i očekuje se dalji udar u drugoj polovini godine, kad se završe svi pregovori oko tarifa. A to je i očekivano, tako ekonomija radi. Npr. ako sad Ford i VW prodaju auto za $40.000, i nakon carina, VW mora da poveća cenu na $45.000. Da li će Ford zadržati svoju na 40, ili povećati na recimo 44 hiljade?

Imamo primer high-tech industrije gde američke firme imaju slabu ili nikakvu konkurenciju van Amerike. Jesmo li videli niže cene ajfona zbog toga? Pre neki dan je bila vest da je Apple osigurao snabdevanje elementima retkih zemalja od jedinog domaćeg snabdevača u vrednosti od pola milijarde dolara. A onda se javio i direktor Forda

Ovo je loše za sve, ali niko neće ili ne sme da kaže da smo na Titanuku i da predloži nešto bolje. U suštini da pojede ono što se ne jede.

https://www.apple.com/newsroom/2025/07/apple-expands-us-supply-chain-with-500-million-usd-commitment/

13 minutes ago, Peter Fan said:

Pa da, to znaci da marka ima dobru reputaciju. Nije samo cijena u pitanju. Pri tomm Hyndai, Nissan i Honda imaju hrpu modela u istom cjenovnom rangu.

Poenta je da je KIA miljamo daleko od VW u SAD po svemu. Izuzev dijela evro-centrickog dijela potrosaca koji cijene marku jer jer bila bolja od Talijana i Francuza, jeftnija od Svedjana. Ja sam recimo ovdje bio uzeo novog Passata B4 i B6. Ali ne zato sto su bili bolji od Honde ili Toyote, vec zbog tog evrocentrizma.

VW je u zadjih 35 godina imao samo par momenata popularnostu SAD; Jetta i Passat sa onim dizajnom oko 1999/2000, Ostalo je sve patnja da se odrzi relevatnost, plus Diese-gate skandal.

Pa i ne baš, mislim. Voleo bih da vidim to npr kia-honda u cenovnom rangu

16 minutes ago, Zaboravan said:

Pa i ne baš, mislim. Voleo bih da vidim to npr kia-honda u cenovnom rangu

Pa evo ti, konurencija za KIA Teluride, $36,190:

Competitor	Starting Price (Approx.)	Engine & Powertrain	Seating Capacity	Key Strengths	Notable Features
Hyundai Palisade	$36,400	V6 Gasoline	7-8	Similar platform to Telluride, upscale cabin, sporty styling	Many standard safety features, smartphone integration
Toyota Highlander Hybrid	$36,620	Gasoline + Electric Hybrid	7-8	Fuel-efficient, reliable, family-friendly	Flexible seating, modern safety tech
Jeep Grand Cherokee L	$42,130	V6 / Plug-in Hybrid available	6-7	Off-road capability, strong towing (7,000 lbs), luxury interior	Advanced 4x4 systems, multiple trims
Ford Explorer	$36,760	Gasoline / Hybrid options	6-7	Versatile, strong towing, advanced driver-assist	Quiet ride, hybrid powertrain option
Subaru Ascent	$39,995	Turbocharged 4-cylinder	7-8	Standard all-wheel drive, safety focused	Good cargo space, eco-conscious option

U prostorijama AfD ponestalo šampanjca koliko su flaša otvorili.

NOVA portal

EU poklekla pred Trampom, a šta će biti sa Srbijom? Sat o...

Za razliku od EU, Srbija se još nije izvukla iz Trampove trgovinske ofanzive. U julu, američki predsednik poslao je pismo liderima 14 zemalja, među kojima je bio i predsednik Srbije Aleksandar Vučić.

12 hours ago, Emerald said:

ne vidim da je u ovom trenutku bilo izbora za Brisel. Oni nemaju snagu da se susprastave SAD a da ne dozive jos goru buducnost. Kako se doslo u takvu poziciju, svesno, bilo je lepo dugo vremena ali SAD nije vise ona nakon 1945.

.

Slazem se da EU nije imao izbora, samo je za to sam kriv..

Oni su prinudjeni sad da se ocajnicki drze i brane poslednje niti evroatlantizma, koji im je pomagao da projektuju svoju moc... Na Rusiju, delom Afriku, itd... Bez toga , u trenutnoj situaciji oni postaju backyard svetskog tezista koje se preselilo.. na istok..

Svet se izmenio, jugoistocna Azija sa rastucom srednjom klasom, je trziste buducnosti, uticaj , prisustvo i kontrolu za njim US ne sme da izgubi.

Evropa i ne samo ona, morace da plati rentu da ostane pod tim kisobranom..

.

22 minutes ago, Peter Fan said:

Pa evo ti, konurencija za KIA Teluride, $36,190:

Competitor	Starting Price (Approx.)	Engine & Powertrain	Seating Capacity	Key Strengths	Notable Features
Hyundai Palisade	$36,400	V6 Gasoline	7-8	Similar platform to Telluride, upscale cabin, sporty styling	Many standard safety features, smartphone integration
Toyota Highlander Hybrid	$36,620	Gasoline + Electric Hybrid	7-8	Fuel-efficient, reliable, family-friendly	Flexible seating, modern safety tech
Jeep Grand Cherokee L	$42,130	V6 / Plug-in Hybrid available	6-7	Off-road capability, strong towing (7,000 lbs), luxury interior	Advanced 4x4 systems, multiple trims
Ford Explorer	$36,760	Gasoline / Hybrid options	6-7	Versatile, strong towing, advanced driver-assist	Quiet ride, hybrid powertrain option
Subaru Ascent	$39,995	Turbocharged 4-cylinder	7-8	Standard all-wheel drive, safety focused	Good cargo space, eco-conscious option

Model Description MSRP

Telluride SX 3.8L GDI - 8 A/T (AWD) $48,190.00

Telluride SX X-LINE 3.8L GDI - 8 A/T (AWD) $49,885.00

Telluride SX-P 3.8L GDI - 8 A/T (AWD) $51,390.00

Telluride SX-P X-LINE 3.8L GDI - 8 A/T (AWD) $52,785.0

Mislim, možemo se ganjati do sutra, hibridi, atmosferci, turbo, 4X4, broj cilindara pa... Zaključiti da nema Honde.

Sigurno znaš bolje da, za nas, čudni faktori u usa odlučuju.

Da, moguće da se kia bolje kotira od vw, jbg neki modeli se i prave u usa, tim gore za eu, što je bila poenta.

1 hour ago, Engineer said:

Odavde

https://www.theglobalstatistics.com/european-tariffs-on-united-states-goods/

Konfuzan AI napisan uradak.

I cini mi se da nije tacan.

Ovim dogovorom vecina carina za americku robu ostaje blizu nule kao i ranije, a automobili skacu na 10%.

Zato se i pise da je dogovor "asimetrican".