Avionski udesi i nesreće

[Muwan]

An official report said Concorde had hit a metal strip from a Continental plane that had taken off earlier. But Continental's lawyers say they can prove the supersonic jet caught fire before it struck the titanium strip.

Interesantno, ovi praktično tvrde kako mogu da obore čitavu istragu o uzroku nesreće. Ali najviše od svega me zanima kako su smislili da utvrde tačan momenat naletanja Konkordove gume na tu metalnu traku kada niko ne može niti može tačno da utvrdi na kom delu piste je ona otpala sa DC-10.

[dare...]

http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/8612825.stm

Kao što rekoh, jutros sam se probudio sa osećanjem za red...Mada ovo može i u spoljnu politiku...Šta da kažem... Neka neko posle kaže da su Jatovi B-737 stari...Koliko je uopšte bezbedan taj TU-154

[Д]

Kao što rekoh, jutros sam se probudio sa osećanjem za red...Mada ovo može i u spoljnu politiku...Šta da kažem... Neka neko posle kaže da su Jatovi B-737 stari...Koliko je uopšte bezbedan taj TU-154

Up until July 2001, only two Tu-154 accidents had involved technical failure. Ја, сам генерално велики фан инжењера Тупољева, што сам постао баш након пар летова Тупољевим 154. У односу на америчке Боинге, утисак је као да се лети ракетом. У међувремену сам престао да будем фан летења уопште и трудим се да идем копном (као онај неки холандски фудбалер, Бергкамп или тако некако), али Тупољев је за мене остао појам авиона. Спремам се да идем и у један мали руски град овог лета где постоји споменик Тупољеву у виду целог авиона ТУ-104 постављеног на градском тргу.

[jms_uk]

Koliko je uopšte bezbedan taj TU-154

Ali sigurno nije isto komercijalni avion koji leti svaki dan i neki kao ovaj sto je pripadao vladi i leteo ponekad.Prvi neki izvestaju kazu da im je bilo predlozeno sletanje u Minsk zbog magle, ali da je posada instistirala na Smolenskom.Sacekajmo neke detaljnije vesti.

[dare...]

Ali sigurno nije isto komercijalni avion koji leti svaki dan i neki kao ovaj sto je pripadao vladi i leteo ponekad.Prvi neki izvestaju kazu da im je bilo predlozeno sletanje u Minsk zbog magle, ali da je posada instistirala na Smolenskom.Sacekajmo neke detaljnije vesti.

Tu si sigurno u pravu... Kad je u pitanju limarija, konstrukcija aviona i ciklusi stajnog trapa...Međutim kad su u pitanju žice i cevke (čitaj, električni, elektronski, hidraulični, pneumatski i gorivni sistemi), najbolji i najpouzdaniji su baš avioni koji non-stop peglaju i koji su stalno u upotrebi...Ovim povremeno stajaćim avionima kojekakvih budžovana, sa malim naletom, večito nešto fali... Zaribaju kojekako, valjda od stajanja...

[jms_uk]

Jedna crna kutija pronadjena, javlja Agence France Presse.I neke glasine da je ovo bio treci ili cetvrti pokusaj sletanja [zbog magle]. Cinjenica da su u avionu bili predsednik i raznorani visoki oficiri je verovatno bila pritisak na/za pilota.edit:The TU154M had 5004 hours and 1823 landings. Went through D-Check (major tear down) in Dec'09 and since had 50 landing and 124 hours. It was certified for another 25 years of service.

Edited April 10, 2010 by jms_uk

[jms_uk]

Srusio se B738 u Indiji.

Mangalor -- Osam ljudi je preživelo, a 158 poginulo, kada je putnički avion indijske kompanije "Indija ekspres", koji je leteo iz Dubaija, jutros izleteo sa piste. Posle izletanja sa piste aerodroma u Mangaloru, u državi Karnataka, na jugu Indije, avion se zapalio i udario u obližnju šumu. Nesreća se dogodila jutros oko 6:30 sati po kišovitom vremenu, a u "boingu" 737-800 nalazilo se 166 putnika i članova posade. Svi putnici su bili indijski državljani.

i

Local media named the pilot as Serbian Zlatko Glusica. He was said to have 10,000 hours of flying time, including experience of Mangalore's airport. AFP news agency said Mr Glusica also had British citizenship.

[kim_philby]

Srusio se B738 u Indiji.i

ja poznavao pilota. bio je vise nego ok lik i iskusan pilot.

[yolo]

zapamtio sam sletanje u mangalore 2004. godine. i to ne po kisi nego na +40C, naneprijatnije nabadanje aviona na pistu uz besomucno kocenje praceno cikom i vristanjem putnika,,,, kad se avion zaustavio videli smo da stoji na 10m od kraja piste odakle krece strma nizbrdica posto je aerodrom na vrhu brda iznad grada. inace gomila aerodroma po indiji je prilicno bizarna iz zapadne perspektive. kad neko u bombaju bude promasio pistu kao ovaj nesrecnik danas, pobice milion ljudi posto se slem daravi u kome zivi trecina grada (od 20m stanovnika) bukvalno prosirio do par metara do piste, avioni prolecu par metara iznad poslednjih stracara uz ogradu koji sekund pre nego sto ce da dotaknu pistu

Edited May 23, 2010 by gazza1

[beeva]

:( http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/191704/Poginuo-pilot-Slobodan-Peric

[zorglub]

Video pre sat vremena u "dnevniku". :( Neka mu je laka zemlja.

[Muwan]

http://www.blic.rs/Vesti/Svet/192657/Ruski-policajci-pokrali-zrtve-pada-aviona-KacinjskogKoji mamlazi...

[Аврам Гојић]

OMON?mamlazi i jos ponesto

[ducca]

http://www.blic.rs/Vesti/Drustvo/196188/Avion-Aviogeneksa-prinudno-sleteo-zbog-dima-u-kabiniSrecom, izbegnuta katastrofa.

[tazza]

hehe, letela sam njim, kao i jednom air srpskom, a uletela mi i centavia za ono kratko sto je postojala.. e jate, jate!