March 25, 20178 yr Šta god, od maja prošle godine to stoji raskopano, bez izgleda da se završi u dogledno vreme. Dva jebena kilometra i manje ako se ja pitam. U Beču su na moje oči spičkali Otakring štrase, sa sve tramvajskim šinama i popločavanjem trotoara za valjda desetak dana, pri tom je ulica čitavo vreme bila više-manje u funkciji. Edited March 25, 20178 yr by Anonymous
March 29, 20178 yr jel' zna neko kada će da se aktivira trotoar na brankovom mostu. stiže lepo vreme, ja bi sa psima na ušće a teško mi je na istom trotoaru sa biciklistima i pešacima.
March 29, 20178 yr Sigurno ima neka prica oko te rupe, nemoguce da tek tako nece da je poprave 3 godine.
March 29, 20178 yr Za ovih skoro 4 godine su mogli novi most da izgrade da su hteli, tako da mislim da iz nekog razloga ne zele da poprave. Da je to to;iko trulo da nije moguce bezbedno ga zakrpiti ne bi mogli pola metra dalje da idu autobusi.
March 29, 20178 yr Pa verovatno je oštećenje toliko da ne mogu samo da zakrpe, a da im se "ne isplati" da ga poprave kako treba. a inace je vrlo moguce da je staza oštećena do rušenja, a da je konstrukcija mosta i kolovoza u relativno dobrom stanju, jer je staza relativno nezavisna, konzolna, predvidjena za mnogo manja opterećenja i od mnogo manjih profila. takodje je verovatno drugačije odvodnjavanje, pa ako je bilo nekog problema tu (kod održavanja i sl.) voda je mogla da "pojede" stazu a da ostatak mosta ne propadne. A inace je taj uzvodni most jedno 20 godina stariji od nizvodnog, pa samim tim nije cudno da je propala samo ta staza a suprotna da je ok.
March 30, 20178 yr Pa verovatno je oštećenje toliko da ne mogu samo da zakrpe, a da im se "ne isplati" da ga poprave kako treba. a inace je vrlo moguce da je staza oštećena do rušenja, a da je konstrukcija mosta i kolovoza u relativno dobrom stanju, jer je staza relativno nezavisna, konzolna, predvidjena za mnogo manja opterećenja i od mnogo manjih profila. takodje je verovatno drugačije odvodnjavanje, pa ako je bilo nekog problema tu (kod održavanja i sl.) voda je mogla da "pojede" stazu a da ostatak mosta ne propadne. A inace je taj uzvodni most jedno 20 godina stariji od nizvodnog, pa samim tim nije cudno da je propala samo ta staza a suprotna da je ok. kako može da im se ne isplati? mislim, naravno da im se ne isplati jer ne mogu da naplate mostarinu ali, trebalo bi da to srede.
April 1, 20178 yr Ne znam za NBG, ali na banatskoj strani grada gori nisko rastinje u trouglu Krnjace - Ovca - Borca pored zel pruge i obilaznice. Prosao sam pre sat vremena tuda vozom. Plamen lize jedno 5-6 metara uvis, dok vatrogasci deluju nekako bespomocno.
April 1, 20178 yr Tehnički je i ovo Zemun ali sam ga stavio ovde jer priča počinje na Novom Beogradu. :) Hteo sam da snimim događaj što je iz perspektive iz koje sam ga posmatrao (kej) ličio na trku teretnog i putničkog broda. Dok sam ja sišao sa bicikla i izvadio fotoaparat teretni brod je prešišao putnički. Zatim mi je bilo čudno što putnički brod ima dodatak na pramcu kao i na repu. Na kraju sam shvatio da je to jedna od rečnih putničkih krstarica koje su ovde građene, ide (valjda u Holandiju?) na ugradnju iznutrica pa će nam se vratiti sledeće godine. :) Ovako će izgledati kada bude bio gotov. http://www.barbclinetravel.com/ships/view/AmaLea/1/1260
April 1, 20178 yr Onaj dodatak pozadi, Vlado, nije dodatak nego mali gurač, brod za sebe, teretnjak ga je prešišaotm i zato što je prazan, pa mu se može... ;)
April 1, 20178 yr U, taj mi, pored Pedra: bio jedan od omiljenih :D. Inace, nije remorker, taj vuče, tegli, tegljač, ovo Vladino je gurač, on gura , ovaj malecki je:
Create an account or sign in to comment