Jump to content
IGNORED

Novi zakon


Grunf

Vaše mišljenje o novom zakonu  

38 members have voted

  1. 1. Vaše mišljenje o novom zakonu

    • Odličan je!
    • Mogao bi biti i bolji
    • Ma to je samo uzimanje para i ništa više


Recommended Posts

50 minutes ago, Frile said:

Možda nisam bio najjasniji.
Ne mislim na tehnički koji se radi svake godine, da svaki moram da radim na istom mestu, daleko bilo.

Nego: krenem da radim tehnički na mestu A, koje mi nije blizu. Ne prođem tehnički, kočnice ne koče podjednako. Platim šta sam imao na pregledu A. Odem kod svog mehaničara, sredim kočnice, i odem na pregled B koji je mnogo bliži meni i majstoru. Da li se može desiti da kad odem na B, tamo kažu; sistem te je zaveo na pregledu A, moraš tamo da nastaviš sve dok ne prođeš pregled.

Trebalo bi da mozes da ides gde god hoces, samo ces platiti ponovo onih 6000d za tehnicki? Mislim da prvi tehnicki daje rok od par dana da popravis i ponovis bez naknade. Inace to sa kocnicama je regularna stvar cak i kod kola koji su par godina stari, padaju na tehnickom a na servisu je sve ok. Nesto oko instrumenata koja koriste.

  • +1 1
  • Hvala 2
Link to comment

Pa da, prošle godine sam morao ponovo da plaćam tih 6000, zato što nisam uspeo u tih par dana da sredim kola. Pri tome na tehničkom nisu izmišljali, točkovi zaista nisu kočili podjednako, a mehaničari nemaju valjke pa ne mogu da provere da li je problem zaista otklonjen. Sada više ne postoji "probni tehnički", da platiš da ti stave kola na valjke i kažu da li je sve OK... Ovako je bilo više iteracija popravki (zamene delova) i odlaska na tehnički, dok nije sve dovedeno u ispravno stanje.

Link to comment
11 minutes ago, Frile said:

Pa da, prošle godine sam morao ponovo da plaćam tih 6000, zato što nisam uspeo u tih par dana da sredim kola. Pri tome na tehničkom nisu izmišljali, točkovi zaista nisu kočili podjednako, a mehaničari nemaju valjke pa ne mogu da provere da li je problem zaista otklonjen. Sada više ne postoji "probni tehnički", da platiš da ti stave kola na valjke i kažu da li je sve OK... Ovako je bilo više iteracija popravki (zamene delova) i odlaska na tehnički, dok nije sve dovedeno u ispravno stanje.

Probaj da vratis poslednji SAT, ako se dobro secam u emisiji su prikazali da oni imaju neku opciju za probni tehnicki gde bi se prvo pregledala kola pre pravog tehnickog. U saradnji sa nekim to rade.

Edited by djeneralche
  • +1 3
  • Hvala 1
Link to comment

Ja imam tehnicki gde radim sva kola zadnjih mnogo godina i odradi mi probni pregled bez placanja, drugarski. Ako ne radi neka sijalica ili nesto sitno on zameni na brzaka a ovako vecih problema nije ni bilo nekad. Najbolje je raditi stalno kod jednih, onda se izgradi taj ortacki odnos pa je lakse.

 

Mada opet, to je Beograd, vi ste mnogo gori ljudi od nas iz unutrasnjosti pa mozda i ne moze tako:dry:

  • +1 4
  • Haha 2
Link to comment

rok za ponovni tehnički je 7 radnih dana. ti faktički možeš da uradiš tehnički pregled na drugom mestu i nakon što nisi prošao prvi tehnički, međutim zašto bi plaćao nekom novom 6000 din ako već imaš rok da otkloniš kvar od tih 7 dana i da ne platiš pregled ponovo?

 

to je jedna stvar, a druga je da tehnički pregledi vrlo često i ne prime stranku koja je već zavedena kao neispravna na nekom drugom tehničkom.

Link to comment
  • 3 weeks later...

Mislim da od toga nema ništa, jedino što je najavljeno kao poboljšanje u vezi sa motociklima je da za nove motoriste neće važiti 23-06 pravilo ako su pre toga imali B duže od dve godine.

  • Tužno 1
Link to comment
  • 2 weeks later...

Članovi Vlade doneli su rešenje da se izmeni Odluka o visini posebne naknade za upotrebu javnog puta, njegovog dela i putnog objekta kojom se definiše visina posebne naknade, odnosno putarina, navodi se u saopštenju.

 

Tim izmenama, kako se navodi, povećava se putarina za 14 odsto onima koji naknadu za korišćenje autoputa ne plaćaju putem uređaja za elektronsku naplatu putarine ENP, dok će vozači koji koriste taj uređaj imati popust od šest odsto pa će za njih povećanje putarine iznositi osam odsto.

  • Hvala 1
Link to comment

JP "Pošta Srbije" i JP "Putevi Srbije" u nedelju će potpisati ugovor o poslovnoj saradnji koji će omogućiti prodaju uređaja za elektronsku naplatu putarine (ENP) na šalterima u pošti već od ponedeljka.

 

- Potpisivanjem ugovora o poslovnoj saradnji "Pošte Srbije" i "Puteva Srbije", građani će od ponedeljka, 27. marta, biti u prilici da uređaje za elektronsku naplatu putarine, tzv. TAG uređaje, kupe i na šalterima pošta širom Srbije - navedeno je u saopštenju nacionalnog poštanskog operatera.

TAG uređaj za elektronsko plaćanje putarine u Srbiji koji će se naći u prodaji na šalterima JP "Pošta Srbije" po ceni od 2.022 dinara.

Link to comment
  • 2 months later...

Ministarstvo unutrašnjih poslova obaveštava građane da će se od ponedeljka, 12. juna 2023. godine, poslovi zaključenja sporazuma o priznanju saobraćajnih prekršaja obavljati u zgradi Policijske stanice Savski venac, koja se nalazi u ulici Savskoj broj 35 u Beogradu.

Link to comment
  • 1 month later...

evo nacrta novog zakona. dežurni na svim TV kada je ovo u pitanju kaže lupeta

Quote

„Treba uzeti u obzir i mentalitet ljudi sa naših prostora. Za njih je najgora stvar koja može da ih snađe, da ih neko onemogući da voze svoj automobil. To im je teže od bilo kakve novčane kazne. Treba imati u vidu da kazne treba da deluju i preventivno i represivno“, objašnjava Milan Vujanić.

i onda kažnjenik kupi drugi auto. pri tome, šta se radi ako voziš tuđi ili rentiran auto?

možda bi nešto slično moglo da se usvoji kada bi se trajno oduzimalo pravo na vožnju. ne pominje se ni izazivanje saobraćajke sa smrtnim ishodom.

Link to comment

Dobro, rešili su da kodifikuju super ideju što su se dosetili da hapse lamborginije i meklarene umesto njihovih vlasnika, jer zna se ko je kriv, sigurno nisu Vučićevi kumići i kumovi nego zla auta.

 

Posebno me se na spisku neoprostivih grehova dojmi nepoštovanje vozila pod pratnjom, što su u praksi najčešće SNS degenerici koji špartaju po Srbiji iza zatamnjenih stakala. 

  • +1 5
Link to comment
  • 3 weeks later...

električni trotineti će biti uvedeni u zakonske okvire

- moći će da se voze na putevima na kojima je ograničenje do 50kmh(ukoliko ima bici staza, mora na njoj)

- na bici pešačkoj stazi max brzina 10kmh

- na trotoaru nema vožnje(ukoliko nema bici pešačke staze vozi se kolovozom)

- mora bici kaciga i reflektujući prsluk

- moraće posedovati “nalepnicu” koju izdaje agencija za bezbedost saobraćaja

- od 14 do 18 god. smeju da voze na putevima gde je ograničenje do 30 kmh

 


pre par dana sam video kretena koji tera trotinet autoputem od nis-ove pumpe kod sava centra ka bg areni, i to ga je dobrano terao, sigurno 50kmh

☠️

Edited by kud u maglu Simoviću
  • +1 1
  • Hvala 1
Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...