dobro slovenija les nije ni blizu turistički gigant kao cro pa opet ima najrazvijeniju mrežu auto puteva u bivšoj jugi i to po verovatno najtežem terenu za pravljenje istih, da bi smo ih stigli trebamo duplirati dužinu ap u srbistanu

- i na kraju te ap tj brze puteve treba praviti da služe građanima ove zemlje a ne samo za brži transfer stranaca

- ko zna jednog dana možda poraste standard  dovoljno da omogući somborcima ili kikinđanima vikend na zlatiboru, vrnjačkoj banji itd pa će i ti putevi biti iskorišćeni kao na zapadu

Kada možda jednoga dana poraste standard, Somborci i Kikinđani će i dalje gravitirati Mađarskoj, Rumuniji i Hrvatskoj.

Slovenci apsolutno kidaju sa autoputevima i putevima inace. Imaju autoput do svakog mesta veceg od babusnice i to naravno ferca savsreno. 

 

Ova mapa nije dobar pokazatelj jer nije potrebna ista kolicina autputeva da se ispoveza kockasta Slovenija i bumerang zvani Hrvatska. A mi znamo sta nam je neophodno - zamena za Ibarsku, spajanje sa Crnom Gorom i Bosnom i linija Zapadne Morave. Kad stavis tako na papir ne deluje toliko mnogo al eto vucara li se vucara.

 

Najgore stanje je definitivno u BiH. Kad bi imali jedan normalan autoput da spoje Sarajevo sa Bratstvom&Jedinstvom pola problema bi resili. Za sad su napravili jedno 100 km autoputa usred zemlje. Kad ce da se to produzi do granice videcemo. Do tada, lomljenje po bosanskim vrletima... 

1 hour ago, Shan Jan said:

Slovenci apsolutno kidaju sa autoputevima i putevima inace. Imaju autoput do svakog mesta veceg od babusnice i to naravno ferca savsreno. 

 

Ova mapa nije dobar pokazatelj jer nije potrebna ista kolicina autputeva da se ispoveza kockasta Slovenija i bumerang zvani Hrvatska. A mi znamo sta nam je neophodno - zamena za Ibarsku, spajanje sa Crnom Gorom i Bosnom i linija Zapadne Morave. Kad stavis tako na papir ne deluje toliko mnogo al eto vucara li se vucara.

 

Najgore stanje je definitivno u BiH. Kad bi imali jedan normalan autoput da spoje Sarajevo sa Bratstvom&Jedinstvom pola problema bi resili. Za sad su napravili jedno 100 km autoputa usred zemlje. Kad ce da se to produzi do granice videcemo. Do tada, lomljenje po bosanskim vrletima... 

pa jbg to je (i) do politike

 

planirali su oni na jug iz zagreba preko banije i dalje bosne, pa se odustalo zbog politike

pa cak i preskupi most prave da bi obisli ono parce neuma (u kom inace zivi 99% hrvata)

 

tek u bosni su vidljive ludacke posledice toga

pa se godinama ne mogu dogovoriti

srpskoj je prioritet da spoji banjaluku preko srpske sa bijeljinom i srbijom, te nekad trebinje uz drinu sa severom

federaciji da preko svoje teritorije spoji sarajevo sa bg-zg

 

i ovo bg-sarajevo, politika kreira trase

 

ali ko nas jebe kad smo debili

sad pravimo mali sengen sa albanijom

a jedinstveno trziste od preko 20 miliona stanovnika, sa kompaktnom teritorijom i istim jezikom i kulturom smo razdelili na beskonacno delova i ponasamo se kao da su u pitanju ostrva okruzena okeanima

 

 

 

Edited December 22, 20195 yr by pbg12345

1 hour ago, Shan Jan said:

Slovenci apsolutno kidaju sa autoputevima i putevima inace. Imaju autoput do svakog mesta veceg od babusnice i to naravno ferca savsreno. 

 

Ova mapa nije dobar pokazatelj jer nije potrebna ista kolicina autputeva da se ispoveza kockasta Slovenija i bumerang zvani Hrvatska. A mi znamo sta nam je neophodno - zamena za Ibarsku, spajanje sa Crnom Gorom i Bosnom i linija Zapadne Morave. Kad stavis tako na papir ne deluje toliko mnogo al eto vucara li se vucara.

 

Najgore stanje je definitivno u BiH. Kad bi imali jedan normalan autoput da spoje Sarajevo sa Bratstvom&Jedinstvom pola problema bi resili. Za sad su napravili jedno 100 km autoputa usred zemlje. Kad ce da se to produzi do granice videcemo. Do tada, lomljenje po bosanskim vrletima... 

ide sarajevo beograd.

 

Bila je i ona ideja 5C Budimpešta-Ploče (preko Sl. Broda), dio te trase (Zenica-Sarajevo) je sasvim ok autoput. Možda i logičnija varijanta, ali neki zajeb sa Malezijcima bio.

najgore je definitivno u Vojvodini. verovatno je skupo, moraju da se probijaju tuneli

 

Nis-Plocnik? Cemu ovo? 

 

Realno treba ovaj umesto ibarske i da se onda produzi do Bosne (ako ce bosanci da odatle vuku do Sarajeva) i do Crne Gore (ako ce crnogorci da nastave). Jos eventualno Cacak-Kraljevo-Krusevac i to je to. Ovo Ruma-Loznica i BG-Vrsac veze sa zivotom nemaju.

26 minutes ago, Shan Jan said:

Ovo Ruma-Loznica i BG-Vrsac veze sa zivotom nemaju.

idi objasni im neznalicama.

Loznica-Novi Sad je jedan od najopterećenijih puteva u državi. Kada se to uradi imaš autoput koji gore spajaš sa Mađarskom, to je 1 država van ovog sivog, tamo gore u belom. Isto tako BG-VŠ kad uradiš stižeš u Rumuniju, to je 20 miliona ljudi tamo u belom iza onog Vatin što piše.

Samo na slici nema NS-Ruma, koji bi trebao da je u planu, valjda...

 

Isto, meni je interesantnio da u Vojvodini ništa, ali baš ništa nije planirano osim Ruma-Šabac...

težak teren za gradnju

 

 

- ovde je problem što bi kod vinče trebalo napraviti 2 mosta poput onih kod beške, a kada znamo koliko se gradio onaj jedan jasno je da neže skoro biti urađen južni krak obilaznice oko sivograda

 

edit auto put ša-ns je valjda planiran a od ša do lo tzv brzi put, praktično ap bez zaustavnih traka

Edited December 22, 20195 yr by gone fishing

2 hours ago, Shan Jan said:

Nis-Plocnik? Cemu ovo? 

 

Realno treba ovaj umesto ibarske i da se onda produzi do Bosne (ako ce bosanci da odatle vuku do Sarajeva) i do Crne Gore (ako ce crnogorci da nastave). Jos eventualno Cacak-Kraljevo-Krusevac i to je to. Ovo Ruma-Loznica i BG-Vrsac veze sa zivotom nemaju.

napisah ranije da bi umesto ovog zamašćenog bolje bilo da se E10 poveže sa rumunima pored smedereva i kovina. što bi tranzit gr - ro išao preko beogradse obilaznice (u planu)

 

4 hours ago, radisa said:

Isto, meni je interesantnio da u Vojvodini ništa, ali baš ništa nije planirano osim Ruma-Šabac...

i sremska rača kuzmin

malo li je?

Just now, kud u maglu Simoviću said:

i sremska rača kuzmin

malo li je?

 

Malo je...

 

Zašto nema Vršac-Zrenjanin-Bečej-Apatin (recimo)? Mislim, možda napamet pričam, ali mislim da taj put uopšte ne bi bio loša stvar oko povezivanja Rumunije i Hrvatske, ako bi Hrvati napravili Apatin-Osjek, naravno...

Osijek-Apatin bi išlo kroz Kopačevo, nisu valjda ludi da to rade

ali biće Sivac-Stapar