Jump to content
IGNORED

Pad helikoptera


svashtabezneshto

Recommended Posts

  • Replies 2.2k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Muwan

    190

  • Prospero

    132

  • wall

    98

  • Аврам Гојић

    74

Top Posters In This Topic

Posted Images

Na stranu što se on istripovao, mene više nervira što ovi iz Peščanika to ladno puste...

Jebemmu, treba ti pola sata max da na GoogleEarthu vidiš sve, i dalekovode, i zgrade u pozadini, i da skontaš odakle je slikano i sve...

Ne verujem da niko tamo nema ortake fotografe, svako bi im objasnio da se čovek nalupava za sve pare, ali ne, daj da pustimo tekst... Budalaština.

Vrlo jednostavno: misija je važnija od tamo nekih materijalnih činjenica.

Link to comment

kao što smo i mislili.

sad bi bio red da upute čoveku izvinjenje i da prestanu da dave sa ovom divča linijom istrage, kad postoji toliko mnogo drugih, legitimnih.

Link to comment

http://avijaticar.net/sve-generalove-lazi

 

bandić na nišanu

 

via TT

 

Богами има једна ствар која баш упада у очи у овом извештају

 

 

Par reči i o izveštaju komisije

Zašto par članova komisije (imena nisu bitna, pa ih ne navodim) izveštavaju NGŠ o rezultatima do kojih su došli pre nego su završili svoj rad? Zato što je nezavisna? Pa naravno da nije, a morala bi biti!

U njihovom izveštaju stoji da je na visinomeru koji koristi kapetan Đukarić postavljen QFE pritisak aerodroma Batajnica, a na visinomeru majora Mehića QNH koji je dobio od APP Beograd. Oba visinomera su morala biti podešena na istu vrednost barometarskog pritiska, u ovom slučaju QNH, što govori o neiskustvu kapetana Đukarića. Mislim da nema nesporazuma između posade i kontrolora, a vezano za visinu. Major Mehić javlja da je na 140 matara visine (po QNH, jer na njegovom visinomeru je ta vrednost postavljena). To je već ispod meteo minimuma koji za stazu 30 iznosi 533 feet-a (oko 170m). Major Mehić je verovatno svestan da je oko ili ispod minimuma i ne sme da ide ispod jer procedura nalaže da pre ili na minimumu produži i proba drugi prilaz. Kontrolor je isto svestan visine helikoptera, ali u želji da mu pomogne, govori mu da zalebdi (ne znajući da on to ne može i da je to u ovoj situaciji nemoguće) i da nastavi sa spuštanjem jer je iznad praga piste, a tu nema prepreka.

Komisija je napravila veliku grešku navodeći da nije publikovan NOTAM za aerodrom Nikola Tesla. Već par godina u NOTAM-u stoji da ne radi VOR BEO. Da li su ga koristili? Ne znam ali…

Link to comment
  • 2 weeks later...

Kakav cirkus, ko jošorganizuje tajno odlikovanje? Čemu služi odlikovanje ako mora da se diskretno krije od javnosti, osim što valjda posle može metal da se uvalja negde?

Link to comment

Kakav cirkus, ko jošorganizuje tajno odlikovanje? Čemu služi odlikovanje ako mora da se diskretno krije od javnosti, osim što valjda posle može metal da se uvalja negde?

pa kad je kompletno sranje. da zovesh javno zenu za chijeg muza si reko da je drinker da joj dash orden shto je heroj. kul -_-

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...