dragance Posted March 10, 2021 Posted March 10, 2021 Htedoh na topicu o istoriji da stavim, ali ima na YouTube Cold War kanal. Odlični prilozi od po 15 minuta. Ima, naravno, dosta i o Korejskom ratu. A ima i o nama. Neutralno radjeno od par rusa i jednog kanadjanina.
pasha Posted March 10, 2021 Posted March 10, 2021 Kada se procita tekst shvati se da je ovo vise od samo sradnje oko Meseca, baremt ako Kinezi dozivljavaju China, Russia joint lunar exploration generates high expectations: Global Times editorial https://www.globaltimes.cn/page/202103/1217897.shtml - - - 2 hours ago, dragance said: Htedoh na topicu o istoriji da stavim, ali ima na YouTube Cold War kanal. Odlični prilozi od po 15 minuta. Ima, naravno, dosta i o Korejskom ratu. A ima i o nama. Neutralno radjeno od par rusa i jednog kanadjanina. Task Force Faith The Regimental Combat Team 31 (RCT-31), commonly referred to as Task Force Faith of the "Chosin Few", is a United States Army unit known for its role in the Battle of Chosin Reservoir during the Korean War where 90-95% of its force was killed, wounded, and/or captured on the eastern side of the reservoir. https://en.wikipedia.org/wiki/Task_Force_Faith#Casualties Second Phase Offensive The Second Phase Offensive (25 November – 24 December 1950) or Second Phase Campaign (Chinese: 第二次战役; pinyin: Dìèr Cì Zhànyì) of the Korean War was an offensive by the Chinese People's Volunteer Army (PVA) against United Nations Command (U.S./UN) forces, most of which were soldiers of South Korea and the United States.[2]:23–24 The two major engagements of the campaign were the Battle of the Ch'ongch'on River in the western part of North Korea and the Battle of Chosin Reservoir in the eastern part of North Korea. Casualties were heavy on both sides. The battles were fought in temperatures as low as −30 °C (−22 °F)[6] and casualties from frostbite may have exceeded those from battle wounds. U.S. intelligence and air reconnaissance failed to detect the large numbers of Chinese soldiers present in North Korea. Thus, the UN units, the Eighth United States Army on the west and the X Corps on the east, kicked off the "Home-by-Christmas" offensive on 24 November with "unwarranted confidence...believing that they comfortably outnumbered enemy forces."[2]:60 The Chinese attacks came as a surprise. The Home-by-Christmas offensive, with the objective of conquering all of North Korea and ending the war, was quickly abandoned in light of the massive Chinese assault. The Second Phase Offensive forced all UN forces to go on the defensive and retreat. China had recaptured nearly all of North Korea by the end of the Offensive. https://en.wikipedia.org/wiki/Second_Phase_Offensive#Chinese_appraisal_of_UN_forces Both South and North Korea were almost entirely occupied by United Nations forces. However, once U.S. units neared the Yalu River and the frontier between North Korea and China, the Chinese intervened and drastically changed the character of the war. Eighth Army was decisively defeated at the Battle of the Chongchon River and forced to retreat all the way back to South Korea. The defeat of the U.S. Eighth Army resulted in the longest retreat of any U.S. military unit in history. General Walker was killed in a jeep accident on 23 December 1950, and replaced by Lieutenant General Matthew Ridgway. The overstretched Eighth Army suffered heavily with the Chinese offensive, who were able to benefit from shorter lines of communication and with rather casually deployed enemy forces. The Chinese broke through the U.S. defenses despite U.S. air supremacy and the Eighth Army and U.N. forces retreated hastily to avoid encirclement. The Chinese offensive continued pressing U.S. forces, which lost Seoul, the South Korean capital. Eighth Army's morale and esprit de corps hit rock bottom, to where it was widely regarded as a broken, defeated rabble. General Ridgway forcefully restored Eighth Army to combat effectiveness over several months. Eighth Army slowed and ultimately halted the Chinese advance at the battles of Chipyong-ni and Wonju. It then counter-attacked the Chinese, re-took Seoul, and drove to the 38th parallel, where the front stabilized.
banecare1 Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 bill maher prati temu i javlja se sa svojim vidjenjem
ObiW Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 On 10.3.2021. at 2:14, borris_ said: Kina ima "agresivnu" (nije pezorativno) strategiju rasporedjuivanja 5G mreze i tu su u velikoj prednosti. Sredinom prosle godine su vec imali 100M pretplatnika. I sve to je napravljeno uz pomoc Huawei opreme (ovo mozda lupam ali nesto ne vjerujem da su uzeli Ericssonovu opremu). Sad tek ovo videh, hvala na odgovoru. Da, Evropa je ispala iz trke još kod 4G, 5G je utakmica Amerikanaca i Kine. Obe zemlje su počele da postavljaju 5G u isto vreme, otprilike polovinom 2018. Nisu mogli ranije jer nije bilo 5G telefona u ponudi. Huawei nije jedini nabavljač opreme u Kini jer Kinezi iako su patriote nisu glupi, nikad se ne stavljaju sva jaja u jednu košaru. Naravno, većina opreme je Huawei, ali svaki oprater ima i nekog drugog nabavljača, čisto da se Huawei ne opusti. U Americi je bio problem i to što iPhone do pre 6 meseci nije imao 5G u ponudi, zakasnili su za Samsungom 9 meseci. Po poslednjim izveštajima, 75% Amerike je pokriveno 5G tehnologijom, ali samo 8% korisnika ima 5G telefon.
pasha Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 (edited) 1 hour ago, Luther said: Bajden okupio savez: Glavni cilj - obuzdati Kinu With Americans Stuck at Home, Trade With China Roars Back Reducing trade with China was supposed to happen in 2020. But demand for Chinese goods has soared amid pandemic lockdowns. That has been a boon for China, the world’s largest manufacturer of many of those goods. In November, China reported a record trade surplus of $75.43 billion, propelled by an unexpected 21.1 percent surge in exports compared with the same month last year. Leading the jump were exports to the United States, which climbed 46.1 percent to $51.98 billion, also a record. That surge has defied the expectations of American politicians of both parties, who earlier this year predicted that the pandemic, which began in China, would be a moment for reducing trade with that country and finally bringing factories back to the United States. https://www.nytimes.com/2020/12/14/business/economy/us-china-trade-covid.html Inace americke luke na Tihom okeanu, poput LA, su preopterecene i ne mogu da opsluze koliko robe iz Azije(pre svega Kine) dolazi. Isto postoji problem sa prevozom robe unutar SAD sa zapadne obale na srecu srpski kamiondzija u SAD jer se sada moze zaraditi dobar novac zbog manjka logistike. West Coast Cargo Ports Overloaded To say the U.S. is buying a boatload of stuff from Asia is an understatement. Right now, there are 30 boatloads anchored off the coast of Los Angeles, often waiting for days to make their way into port. Cargo traffic at the port of Los Angeles was 22% higher in November than it was a year ago. And even though Christmas has since come and gone, the spike in cargo shows no sign of letting up. https://www.npr.org/2021/01/06/954086997/west-coast-cargo-ports-overloaded Ova prica o kao oko Kine i SAD me podseca na sankcije koje je zapad uvodio Rusiji. I na kraju se pokaze da SAD i Rusija vise trguju nego pre, ukljucujuci naftu i gas, dok su Nemci i drugi evropljani stvarno uvodili neke sankcije i smanjili obim trgovine sa Rusijom na svoju stetu. I onda se pitaju u Evropi zasto SAD erkonomski mnogo brze ide od EU. Samo pogledati proslu i narocito ovu godinu. E tako i ovo, SAD traze od Australije ili Japana da ogranice trgovinu sa Kinom, ili sta vec, dok Elon Mask u Sangaju prosiruje kapacitete svoje fabrike. I naravno Australija poslusa, sta ce, i Kinezi im nalupaju samare i Australija izgubi deo izvoza u Kinu te im se produvi kriza u 2020(inace Australija mislim da 30 godina nije imala pad BDP i recesiju upravo zbog izvoza u Kinu ali avaj dodje 2020...). Sada se ucutali, kao to nesto se mrscu sa Japancima protivu Kineza ali cutu. Mram reci da se poneka divim SAD, kako oni tretiraju svoje vazale i to jos prodaju pricu kako je to sve super i pravedno. Dobra im je fora kako turiraju Indiju za kupovinu ruskog oruzja. Mislim da umiru od smeha tamo po kanc u Vasingtonu. Edited March 13, 2021 by pasha 3
pasha Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 3 hours ago, banecare1 said: bill maher prati temu i javlja se sa svojim vidjenjem Ovo je prilcno nacionalisticki pogled koji treba da okupi i mobilise Amere protivu Kine. Nije to bas tako. Istina je da Kina cesto ume da bude efikaskanija ali taj kineski sistem ima svoje nedostattke tipa da se korupcija mnogo vise skriva nego na zapadu sto ume da spusti efikasnost privrede sto i sami Kinezi priznaju i pokusavaju da rese npr. sa berzom, koje su sve popularnije u Kini. Jeste Kina ima veliku mrezu brzig pruga ali zato sto nema dovoljne nafte, to je glavni i strateski razlog forisranja brzih pruga. SAD zive mnogo komfornije u predgradjima i velikim kucama sa par automobila jer je nafta jeftina-5,6,7, 8 flota sirom sveta tome sluze. Zato Kina purnja CO2 kroz termoelektrane na ugalj i onda imamo Pariski ugovor... 1
namenski Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 2 hours ago, Luther said: Bajden okupio savez: Glavni cilj - obuzdati Kinu Izvini, moram da pitam: ovo je dobratm ili losatm vest?
gone fishing Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 Quote Vašington -- Američka Federalna komisija za komunikacije označila je pet kineskih kompanija kao pretnju nacionalnoj bezbednosti prema zakonu iz 2019. godine. Cilj tog zakona je zaštita američkih komunikacionih mreža. Komisija je saopštila da su to kompanije Huawei, ZTE Corp, Hytera Communications Corp, Hangzhou Hikvision Digital Technology i Dahua Technology, prenosi Rojters. prosto, kao i na primeru rusije pre 10 godina, vidimo isti potpis, bićete najbolji drugari sve dok ulažete u auto puteve, nove gradove ili brze pruge ali čim počnete da jačate vojsku, u slučaju kine je to mornarica, te tako postajete pretnja američkoj superironoj tehnici i kvalitativno i kvantitativno, dakle čim zaliči da će se neka zemlja približiti njima na deceniju zaostatka, ameri pokreću mašineriju da ih osujete i da ih ostave 20-30 godina iza sebe, kada je u pitanju vojni hardver
banecare1 Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 1 hour ago, pasha said: Jeste Kina ima veliku mrezu brzig pruga ali zato sto nema dovoljne nafte, to je glavni i strateski razlog forisranja brzih pruga. SAD zive mnogo komfornije u predgradjima i velikim kucama sa par automobila jer je nafta jeftina-5,6,7, 8 flota sirom sveta tome sluze. Zato Kina purnja CO2 kroz termoelektrane na ugalj i onda imamo Pariski ugovor... kinezi ne putuju u druge gradove kolima, nema to puno veze sa naftom. brze pruge su povezale zemlju, priblizile gradove i digle mobilnost naseljenja na visi nivo.
pasha Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 Naravno da ne putuju kada imaju brzu zeleznicu a pre nisu ni imali uslove da puno putuju. Ima puno veze sa naftom, to je strateska odluka kineske drzave da se smanji upotreba nafte i smanji zavisnost od uvoza. Sa druge strane Kina uma puno uglja pa moze da se proizvdi puno struje.
pasha Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 16 minutes ago, gone fishing said: prosto, kao i na primeru rusije pre 10 godina, vidimo isti potpis, bićete najbolji drugari sve dok ulažete u auto puteve, nove gradove ili brze pruge ali čim počnete da jačate vojsku, u slučaju kine je to mornarica, te tako postajete pretnja američkoj superironoj tehnici i kvalitativno i kvantitativno, dakle čim zaliči da će se neka zemlja približiti njima na deceniju zaostatka, ameri pokreću mašineriju da ih osujete i da ih ostave 20-30 godina iza sebe, kada je u pitanju vojni hardver Nije to bas tako. Postoji jaka uzajamna povezanost Kine i SAD u privredi. Kod Rusije to nije takav slucaj, Rusija je vise povezana sa Evropom ali su Evropljani tupavi vazali tako da cesto sami sebe unistavaju zbog SAD. Elem u isto vreme kada dolazi ta vest koju si stavio dolazi i ova: China Chip Industry Group Says Working With U.S. Counterpart (Bloomberg) -- A Chinese semiconductor industry group said it has agreed to work with its U.S. counterpart on chip-related issues, a rare example of bilateral cooperation in an area that has become a focal point of tensions between Washington and Beijing. https://finance.yahoo.com/news/china-chip-industry-group-says-065805618.html I Kini i SAD odgovora da se ovo zavrsi jer puno cipova za autoindustiju se pravi u Kinu u citavom proizvodnom lancu. Tako da to pogadja GM i Ford takodje. Plus dosta americkih prozivodjaca poluprovodnicke tehnike puno zavisi od saradnje i izvoza u Kinu. Tacno da je SAD pokusavaju da ogranice Kinu u najmodernijoj tehnologiji medjutim to moze da se vrati kao bumerang u buducnosti prema SAD ako Kinezi uspeju da i pored tih blokada razviju najnoviju tehnologiju. Kina trenutno iz sopstvenih izvora podmiruje 30% poluprovodnicke tehnike a planiraju da do 2025 ili 2030 to dignu na 70%, stotine milijardi ulazu u kapacitete i razvoj. 1
banecare1 Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 10 minutes ago, pasha said: Naravno da ne putuju kada imaju brzu zeleznicu a pre nisu ni imali uslove da puno putuju. Ima puno veze sa naftom, to je strateska odluka kineske drzave da se smanji upotreba nafte i smanji zavisnost od uvoza. Sa druge strane Kina uma puno uglja pa moze da se proizvdi puno struje. do pojave brze zeleznice putovali su obicnim vozom ili avionom, ne kolima. na kineskim autoputevima ima maltene vise kamiona od putnickih vozila.
namenski Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 13 minutes ago, gone fishing said: ...čim počnete da jačate vojsku, u slučaju kine je to mornarica Jacanje mornarice je uvek bilo, a bice da je jos uvek realna pretnja; svet je, uostalom, bio osvajan mornaricama, a one su osvojeno i cuvale, manje ili vise uspesno. U slucaju Kine, i pored svih nepoznanica, izgleda da se nazire 1 konstanta, pravac; resenost da se na moru, odnosno izlaskom na otvorena mora (BTW polozaj Kine je u tom pogledu poprilicno nepovoljan, poprilicno je ogradjena) obezbedi nadmoc u vodama koje Kina smatra svojim i da se - koliko se moze - obezbede po Kinu znacajne pomorske komunikacije, pre svega one kojima se dopremaju energenti, nafta pre svega. Ilustrativno je da je Kina - inace promisljeno umerena - najagresivnija na tom podrucju: em konstantno i koliko se moze videti planski i dugorocno razvija ratnu mornaricu, em je na tom planu najmanje sklona kompromisima i ustupcima. Moze joj se, za sada: komsije su definitivno nadjacane i upucene na saveznistvo, oslanjanje na Ameriku koja uobicajeno, a sva je prilika sa novajlijom Bajdenom, spremna na klasicne igre koje nikom dobra donele nisu, poput stvaranja mreze saveza, paktova, privlacenja novih saveznika, podgrevanje i iskoriscavanje antagonizama, sankcije i blokade, sve do poslednjeg sredstva koriscena u neka prosla vremena, bez i naznake pokusaja pronalazenja nekog novog, ako nista drugo fleksibilnijeg pristupa... Uostalom, sta ocekivati od coveka debelo zaslog u 8 deceniju, odgajanog i formiranog u doba kada se u Americi raspravljalo da li uopste priznati Kinu ili je primiti u UN. Obaska sto toj feli americke politike i shvatanja interesa odgovara postojanje jos 1 zlog momka na takozvanoj medjunarodnoj sceni, dezurnog neprijatelja na kome se mogu vezbati neke jucerasnje vezbe i pricati price o demokratiji koje niko na svetu vise ne uzima za ozbiljno posle iskustava na tu temu serviranih svetu posle zavrsetka Hladnog rata.
pasha Posted March 13, 2021 Posted March 13, 2021 13 minutes ago, banecare1 said: do pojave brze zeleznice putovali su obicnim vozom ili avionom, ne kolima. na kineskim autoputevima ima maltene vise kamiona od putnickih vozila. Kakvi su im bili putevi? Koliko su automobila imali? Pa Kina i danas ima znatno manje automobila po glavi stanovnika od zapada. Nebitno, ako ti smatras da nije tako neka bude kako ti kazes.
Recommended Posts