šta sve proč̣itah ovde, gospode bože

i to se kreće putevima kojima i ja sa porodicom idem, majko mila

tačno ću zbog ove priče i ja da ubijem nalog, jebo politiku

12 minutes ago, bios said:

tako veli fabričko upustvo^TM

Ne bilo mi teško da otvorim i baš tako stoji. Jbg kad čitam uputstvo posle upotrebe...

13 minutes ago, mire said:

šta sve proč̣itah ovde, gospode bože

i to se kreće putevima kojima i ja sa porodicom idem, majko mila

tačno ću zbog ove priče i ja da ubijem nalog, jebo politiku

takoja kad vidim ns(pa) tablice

dižem pozornost na narandžasti nivo

Just now, kud u maglu Simoviću said:

takoja kad vidim ns(pa) tablice

dižem pozornost na narandžasti nivo

i moje su ns, samo što sam ercov

a skoro svi praaaaavi novosađani koje znam koče u leru, jadna im majka zimi, pogotovo na podaljem putu

1 minute ago, kud u maglu Simoviću said:

takoja kad vidim ns(pa) tablice

dižem pozornost na narandžasti nivo

I ja... A vozim po NS, zamisli moju muku i traumu...

4 minutes ago, mire said:

i moje su ns, samo što sam ercov

a skoro svi praaaaavi novosađani koje znam koče u leru, jadna im majka zimi, pogotovo na podaljem putu

Mene je tako ucio instruktor, sto je suludo, ali ja nikad tako nisam kocio, slusao sam strica kamiondziju, on me sustinski i ucio da vozim... Zbog toga, recimo, dugo nisam imao potrebu da koristim centralni retrovizor sve sam gledao na bocnim...

ja i dalje ne verujem da je to neko mogao da čuje od instruktora, msm i da čuje prva vožnja po snegu će ga naučiti da je to ordinarna glupost

meni je to ćale objasnio posle prvog, drugog časa(to i da uvek palim auto pod kvačilom)

Ja sam naucio da vozim tako sto sam jedno vreme gledao kako majstor u gsb-u vozi, obracao paznju kada pritiska kvacilo i kako menja brzine, nema bolje skole.

Mene je instruktor učio da se zaustavlja u drugoj, a kreće prvom. I ako hoćeš da ti lamela potraje, dok stojiš na semaforu ubaciš u ler.

A što se tiče debila, Tesle su nove ns/pa table. Kakve su to odluke i kakva logika, neshvatljivo. Upali su na vrh one liste za burek

5 hours ago, kud u maglu Simoviću said:

takoja kad vidim ns(pa) tablice

dižem pozornost na narandžasti nivo

empirija

https://www.instagram.com/reel/DZzsehVM5P-/

(zadnji ukapirao vic) Samo da se upišem da i ja iz kočenja s kvačilom ubacujem u odgovarajuću brzinu kao @Ratamahatta , recimo iz četvrte u drugu.

Sirotinja dok ne kupim nešto s automatskim menjačem.

6 minutes ago, stray cat said:

(zadnji ukapirao vic) Samo da se upišem da i ja iz kočenja s kvačilom ubacujem u odgovarajuću brzinu kao @Ratamahatta , recimo iz četvrte u drugu.

Sirotinja dok ne kupim nešto s automatskim menjačem.

Prebacivanje iz 4 u 2 nije uopšte problem ako je usklađen broj obrtaja sa brzinom.

Kod starih menjača je bilo preporučeno koristiti međugas pri svim šaltanjima na dole, savremeni menjači to donekle sami kompenzuju.

E da, jedna stvar koju su me pogrešno učili. Doduše ne u auto školi, tamo nisu preterano pridavali pažnji, nego neki pametnjakovići iskusni vozači. Kao nema šta da se okrećeš, vidi se sve na ogledalima. Cvrc… ovde u USA gde su autoputevi sa 3, 4, pa nekad i preko 10 traka mrtvih uglova koliko nećeš. Tu i tamo, desi mi se kod prestrojavanja wtf trenutak “otkud ovaj ovde”.

Na polaganju za dozvolu se to baš gleda kod menjanja traka i ako smuljaš pro forme okretanje glave, neće da te puste.

47 minutes ago, bios said:

E da, jedna stvar koju su me pogrešno učili. Doduše ne u auto školi, tamo nisu preterano pridavali pažnji, nego neki pametnjakovići iskusni vozači. Kao nema šta da se okrećeš, vidi se sve na ogledalima. Cvrc… ovde u USA gde su autoputevi sa 3, 4, pa nekad i preko 10 traka mrtvih uglova koliko nećeš. Tu i tamo, desi mi se kod prestrojavanja wtf trenutak “otkud ovaj ovde”.

Na polaganju za dozvolu se to baš gleda kod menjanja traka i ako smuljaš pro forme okretanje glave, neće da te puste.

Ovde se okreces da vidis da li ti se neki Pancho Villa ne zalece u gepek.