Ubice na drumovima i ulicama

[copkillah]

Bukvalno su ga milisekundi delili od prolaska kroz žuto, što se, koliko znam, tretira kao prolazak kroz crveno. Nadam se da će se i to imati u vidu.

[namenski]

posle radnika vodovoda koji uredno snima i cuti ko picka dok manijak jebe psa, radnici cistoce rutinski nastavljaju da skupljaju kese sa djubretom dok kola bukvalno prolecu pored njih. jos jedna potvrda gde se i u kojim strukturama nalazi najveci ljudski soc i talog. drzavni posao.

 

U pravu si, treba privatizovati raskrsnice i semafore, pod hitno.

 

Ponasanje prisutnih i onih koji su naisli je, koliko se da videti, ok za sam dogadjaj i doba noci.

Kad se ovako nesto dogodi, uvek prodje nekoliko poprilicno dugih sekundi dok se ljudi opsulje i shvate sta se dogodilo,

Pa ovde je samo od eksplozije koja se cuje kod ovakvih lomova bilo potrebno vreme da ljudi dodju k sebi.

Ovo mora da je puklo samo tako.

[Muwan]

Moš se zajebati pa proći kroz crevno.

Ali ne možeš se zajebati i voziti 160 km/h po gradu.

 

Nije sporno ali po meni je ovaj iz Pola uzeo jaku srebrnu medalju. Kroz crveno svetlo se prolazi kada imaš pun pregled svih mogućih smerova odakle neko može da naiđe ne prolazi nikad, a ovaj prolazak kroz crveno na raskrsnici sa četiri trake i pešačkim ostrvom je po svojoj sumanutosti tu negde iza vožnje 150 kmh u gradskoj zoni.

 

Zapravo, ovo su situacije u kojima do izražaja dolazi razlika između vozača koji je sebe utrenirao da uvek stoji dokle god ima crveno i vozača koji se snalazi u saobraćaju.

[wall]

Nije sporno ali po meni je ovaj iz Pola uzeo jaku srebrnu medalju. Kroz crveno svetlo se prolazi kada imaš pun pregled svih mogućih smerova odakle neko može da naiđe ne prolazi nikad, a ovaj prolazak kroz crveno na raskrsnici sa četiri trake i pešačkim ostrvom je po svojoj sumanutosti tu negde iza vožnje 150 kmh u gradskoj zoni.

 

Zapravo, ovo su situacije u kojima do izražaja dolazi razlika između vozača koji je sebe utrenirao da uvek stoji dokle god ima crveno i vozača koji se snalazi u saobraćaju.

Nije sporno, a za crveno svetlo kažem onako uopšteno, može se desiti.

160 ne.

[Aće]

vraćali se sa 5 godina mature njih troje. mature su najčešće na ribarcu i ovo je pravac od ribarca prema gradu. biće interesantno videti toksikološki nalaz vozača pola.

polo ide ka ribarcu, ne od, no to je svejedno. mozda i nije pio jer je vozio, doduse ja sam uverenja da je poslednji takav izumro kad se moj drugar veciti vozac u izlasku i nedrinker, iselio u inostranstvo.

[ordi]

za to vreme u nišu...

 

http://youtu.be/SqZAul2W_uo

[radisa]

Na 2:29, da ne gledate u prazno.

 

Jel' lik utekao?

[ordi]

nije. to je onaj krupni što se vata za glavu.

[Ryan Franco]

Jbt 160 na sat i pola srbijanskog (a i komšijskog) interneta viče "to je prekršaj, onaj je kriv". Ne mislim na naš forum nego sam danas čitao komnetare. 

 

Kako se niko jbt ne zapita koje je psihološko stanje čoveka koji vozi 160 na sat? 

[namenski]

Mislim, sta ima da pricamo, lik iz Audija ima celo otprilike 2 prsta visoko, sorte je rotvajlerske...

 

 

 

 

Jbt 160 na sat i pola srbijanskog (a i komšijskog) interneta viče "to je prekršaj, onaj je kriv". Ne mislim na naš forum nego sam danas čitao komnetare. 

 

Kako se niko jbt ne zapita koje je psihološko stanje čoveka koji vozi 160 na sat? 

Treba li podrobnija analiza?

Onako je, megatrendovski tip, u slobodnom vremenu vozi Audi...

[Ryan Franco]

Ima ljudi koji izgledaju kao silosi ali su jako dobre osobe. :)

 

Nije to merodavno. 

 

Mislim da možemo da otvorimo neku sociološku diskusiju o određenom lajfstajlu, njegvoj ekspresiji i implikacaijama na građane koji nisu njegov deo ali mislim da prosto nemamo kapaciteta ovde za to. A i ne bih rekao da postoji jasan uzročno-posledičan odnos. 

 

Mislim da ljude bez osećaja za okolinu treba odstraniti iz saobraćaja momentalno. Vožnja 160 na sat je psihopatska i takvi ljudi moraju pod hitno da budu sklonjeni sa volana. Ono što je poražavajuće je da je danas prisutno brdo komentara koji relativizuju njegovo ponašanje. Nisam vozač ali to mi ukazuje da njegovo ponašanje nije toliko neuobičajeno. Sledeće pitanje je gde je jebena policija da takve ljude izbaci iz saobraćaja.

 

I tu bi bio i kraj. Da li postoji kulturni izraz koji prati takav mindset, u to bolje da ne ulazimo. 

Edited June 9, 2014 by McCabe

[radisa]

nije. to je onaj krupni što se vata za glavu.

Posle udarca, nije mi se dalje gldedalo.

 

Ženina sestra ja doživela slično, pre 12-13 godina. Nikada se nije oporavila, u suštini je invalid, ali ne može da dobije papir. Mozak joj je skroz iskidan, stalno je na jakim lekovoma, ne ume više da povezuje činjenice niti da normalno komunicira. Pamćenje je katastrofalno loše.

 

Lik je dobio 2-3 godine, iako je bio mrtav pijan i pobegao sa lica mesta.

[namenski]

Ima ljudi koji izgledaju kao silosi ali su jako dobre osobe. :)

 

Nije to merodavno. 

 

Mislim da možemo da otvorimo neku sociološku diskusiju o određenom lajfstajlu, njegvoj ekspresiji i implikacaijama na građane koji nisu njegov deo ali mislim da prosto nemamo kapaciteta ovde za to. A i ne bih rekao da postoji jasan uzročno-posledičan odnos. 

 

Mislim da ljude bez osećaja za okolinu treba odstraniti iz saobraćaja momentalno. Vožnja 160 na sat je psihopatska i takvi ljudi moraju pod hitno da budu sklonjeni sa volana. Ono što je poražavajuće je da je danas prisutno brdo komentara koji relativizuju njegovo ponašanje. Nisam vozač ali to mi ukazuje da njegovo ponašanje nije toliko neuobičajeno. Sledeće pitanje je gde je jebena policija da takve ljude izbaci iz saobraćaja.

 

I tu bi bio i kraj. Da li postoji kulturni izraz koji prati takav mindset, u to bolje da ne ulazimo. 

Naravno da nije.

Ali sa ovakvim likovima se obicno ispostavi da pomalo i jeste.

Ni u ludilu ne bih okacio sliku coveka sa imenom i prezimenom da nisam malo pogledao okolo.

Pa kaze - ne razumem se bas u Facebook - lik je na svoj profil ili kako se vec zove kacio i ovakve dokaze svog rotvajlerisanja:

 

Niko ne moze da ovakve likove izbaci iz saobracaja, posebno ne u Srbiji.

Protiv njih nema odbrane, glava je u torbi - mislim na ostale ucesnike u saobracaju.

Nije ovaj zgazio 100+ kroz grad par sekundi pre dogadjaja: bio je u nocnom pohodu i sva je prilika da je vozio poduze.

Polo je, i pored idiotskog ponasanja vozaca, kolateralna steta: ovaj je, ovakav kakav je, mogao te noci da ubije bilo koga, ukljucujuci i sebe, prostim izletanjem, gubitkom kontrole i svime sto moze da se dogodi majmunu koji sedi u automobilu sa par stotina konjskih snaga.

U zemlji u kojoj muski vozaci pre priznaju da lose jebu nego da lose voze, ovog majmuna je neko od malih nogu ucio da drustvena i sve ostale potencije leze u audijima, beemveima, mercedesima i utokama.

Kada se sa njemu slicnima zakacis u uobicajenoj vozackoj situaciji - oni reze, a vokabular im seze do, pa tako, 50-ak reci.

Imas dva resenja: ili da budes ludji ili naoruzaniji.

Trece je da se u saobracaju ponasas kao da upravrljas teretnjakom od cca 30,000 tona, vozis polako, gledas okolo kao da si u ratnoj zoni negde u dzungli...

[Muwan]

Jbt 160 na sat i pola srbijanskog (a i komšijskog) interneta viče "to je prekršaj, onaj je kriv". Ne mislim na naš forum nego sam danas čitao komnetare. 

 

Kako se niko jbt ne zapita koje je psihološko stanje čoveka koji vozi 160 na sat? 

 

Razotkrivanje zavera, jbg. Omiljeni sport u Srbalja.

 

Na terenu je problem to što ove likove jednostavno nema ko da isključi iz saobraćaja. Presretači pokrivaju samo autoputeve i ibarsku a za intervenisanje u gradskim zonama zadužena je saobraćajna policija koju prvo treba rasformirati i isključiti iz društva.

 

Uz to, bojim se da ni najrigorozniji zakoni ne bi mnogo promenili. Sveopšte divljanje po ulicama je samo odraz sveopšteg raspada društva.

[Đipalo Junuz]

My 2 cents: vozač Pola je možda krenuo kroz crveno znajući šta radi... Noć, nema mnogo vozila, zašto da čeka... Krenuo polako, da proviri... Pogledao levo - čisto, neka svetla u daljini. Okrenuo glavu desno - čisto, i u te 2-3 sekunde je doleteo ludak u Audiju...