kralj Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 Ok, generalno bi trebalo izbegavati puteve sa ovako uskim trakama. Ja bih ovde vozio sredinom trake, jer ovako ostavljaš kao prostor da te neko obiđe, a objektivno ako pokuša, ispadne ovako nešto.To ne znači da taksistu ne treba olemati.
Caligula Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 Ma izuzimam taksistu, taj je budala svakako.Nisam video da postoji srednja traka btw. Kako god, ne jebem da vozim bajs ovako po gradu, koristim staze, trotoar ili samu ivicu kolovoza ukoliko sam prinudjen.
palikaris Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 (edited) Ok, generalno bi trebalo izbegavati puteve sa ovako uskim trakama. Ja bih ovde vozio sredinom trake, jer ovako ostavljaš kao prostor da te neko obiđe, a objektivno ako pokuša, ispadne ovako nešto.To ne znači da taksistu ne treba olemati.Ovo je u bulevaru, uopste nisu uske trake, samo tako izgleda na snimku. Biciklista vozi skroz ok, svojom trakom, taksista je imbecil. Edited May 8, 2013 by palikaris
belch Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 Koliko se razumem u saobracaj, ni biciklista nije pravilno postupio - autobus na stanici se ne obilazi vec se ceka iza njega (ili se popne na prazan trotoar pa se zaobidje).Nikada ne bih obilazio bajsom bus u stanici.nije obilazio bajs, vozio je pravilno u svojoj traciBiciklista ovde valjda ide drugom trakom i ne obilazi autobus. Sad, druga je stvar je sto nije prikocio kad je prolazio pored autobusa u stanici. Dovoljnoda pokupi neku budalu koja voli da iskace ispred busa...Nije srednja traka, ima ih vise...nisam primetila da automobili koče kad prolaze pored autobusa u stanici, jel to obavezno?Ovo je u bulevaru m. pupina, uopste nisu uske trake, samo tako izgleda na snimku. Biciklista vozi skroz ok, svojom trakom, taksista je imbecil.ovo je zapravo bulevar revolucije, vidi se glavna pošta s leve strane
zoki Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 (edited) Ovo je u bulevaru m. pupina, uopste nisu uske trake, samo tako izgleda na snimku. Biciklista vozi skroz ok, svojom trakom, taksista je imbecil.raskrsnica bulevara i k. miloša, preko puta skupštineedit: kasnim Edited May 8, 2013 by zoki82
Indy Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 Vozac ne treba prevashodno da gleda gde mu je traka, nego prvo treba da ostavi dovoljno prostora izmedju sebe i okoline (u ovom slucaju bicikliste), pa tek onda da se drzi trake.Da to nije bio biciklista, nego na istoj poziciji recimo tenk, videli biste kako se i te kako pridrzava ovoga sto sam napisao.
palikaris Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 raskrsnica bulevara i k. miloša, preko puta skupštineedit: kasnimDa, editovao sam, zezno se
palikaris Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 Vozac ne treba prevashodno da gleda gde mu je traka, nego prvo treba da ostavi dovoljno prostora izmedju sebe i okoline (u ovom slucaju bicikliste), pa tek onda da se drzi trake.Da to nije bio biciklista, nego na istoj poziciji recimo tenk, videli biste kako se i te kako pridrzava ovoga sto sam napisao.Da, taksista nije trebao uopste da ga obilazi, nego malo da uspori i da iza bicikliste skrene desno. A on umesto toga jurca i sece ispred njega i odlazi desno. Zilion prekrsaja. Kreten.
katodik Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 (edited) nisam primetila da automobili koče kad prolaze pored autobusa u stanici, jel to obavezno?Nije obavezno, ali ima raznih budala koje vole tako da izlete ispred autobusa koji stoji u stanici. Meni se par puta desavalo da mi tako izlecu isped autobusa, tako da ja vodim racuna kad prolazim pored autobusa.Ovde je biciklista toliko blizu autobusa, i ide dovoljno brzo, tako da nema ni vremena ni prostora da reaguje ako mu neka budala iskoci... Edited May 8, 2013 by katodik
katodik Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 (edited) Da to nije bio biciklista, nego na istoj poziciji recimo tenk, videli biste kako se i te kako pridrzava ovoga sto sam napisao.Isekao bi beogradski taxista i tenk, bez problema...Kad seku tramvaje, sto ne bi i tenkove.... Edited May 8, 2013 by katodik
Uskebasi Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 Uvek me je zanimalo kako se u praksi tumaci ovaj clan zakona: Члан 40.За вожњу бицикла, где не постоји посебна стаза, односно трака, сме да се користи коловоз у ширини од највише један метар од десне ивице коловоза. 10) коловоз је део пута намењен првенствено за кретање возила,11) коловозна трака је уздужни део коловоза намењен за саобраћај возила у једном смеру,12) саобраћајна трака је обележени уздужни део коловозне траке намењен за саобраћај једне колоне возила,Znaci li ovo da je biciklista morao da se krece onom trakom u kojoj je bio autobus? Tu je valjda desna ivica kolovoza.
palikaris Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 Uvek me je zanimalo kako se u praksi tumaci ovaj clan zakona:Znaci li ovo da je biciklista morao da se krece onom trakom u kojoj je bio autobus? Tu je valjda desna ivica kolovoza.Mislim da se to u ovom slucaju odnosi na desnu ivicu trake u kojoj je biciklista, posto je ova desna traka za skretanje, a on ide pravo.
Uskebasi Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 Zato me i zanima kako se u praksi ovo tumaci. To jeste krajnje logicno tumacenje, ali zakon jasno govori o ivici kolovoza, a ne o ivici saobracajne trake.
belch Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 tumači se da biciklista ima pravo da vozi unutar metra od desne ivice trake u kojoj je. često je krajnja desna traka namenjena isključivo za desno skretanje, pa nema smisla da biciklisti budu ograničeni samo na desnu ivice kolovoza.prolazila sam pored saobraćajne panduracije milion puta i nikad me nisu ni pogledali
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now