Pitanja o svemu i svacemu

[Tresko]

Treba da prestane da kupuje plin na aliju, i da se otvori za kintu i kupi na pumpi.

[Tresko]

Je li čemu novi Ignis? Za 8700 evra na papiru zvuči nerealno dobro

A gde ima da se kupi novi Ignis za 8700 EUR? 

[Čutura]

navodno je gas kod nas sjeban markerima koji se dodaju da ,ne znam, ne bi neko pretakao iz boca za upotrebu u domacinstvu ili tako nesto...u stvari ekipica je nasla jos jedan nacin da uzme kintu, za markiranje..

[Tresko]

U stvari, moraš da imaš markere u plinu jer te na to obavezuju razni medjunarodni standardi. A tih markera u gasu je količinski toliko malo, da je priča da to "sjebava gas" smešna. 

Kao što sjebavaju dizel i benzin markeri koji se u to stavljaju.

 

Kvalitet gasa zavisi od proizvodnje i posledično odakle se uvozi.

[čekmeže]

Ovih dana sam vozio na bosanski plin i malo je reći da sam zgrožen onim što mi imamo i po kojoj ceni.

[Desmond Bojčinski]

Gde si sipao? Ja ponekad naspem na prvoj pumpi posle račanske granice (4.april?), i ne primećujem razliku u odnosu na Lukoilov gas.

 

Edit - o razlici u ceni sve mi jasno, ovo o kvalitetu me kopka

Edited July 16, 2017 by desboj

[renne]

Uvek sipajte kod Neškovića

[Desmond Bojčinski]

+1 za preporuku

 

Sipao sam kod njega 98 oktana benzin nedavno i oseti se razlika u odnosu na naših 95, puntić skakuće po putu

[čekmeže]

Prva pumpa u Zvorniku, posle sam sipao u Čapljini i stalo je manje nego što sam očekivao. Sve to posle vožnje prepunog automobila po bosanskim gudurama + klima, I taj drugi rezervoar sam ispraznio kao da sam vozio ovde po ravnom, neopterećen. Treći rezervoar sam sipao u nekoj vukojebini kod Milića i videćemo dokle će potrajati.

[ivy]

jel treba ovlascenje za vozilo u bih i cg?

[renne]

Treba

[ivy]

kako mene smara to da vadim a nekad ga i ne pokazem ceo put..

 

jel se jos uvek vadi u AMS-u?

Edited July 17, 2017 by ivy

[renne]

Da, a zeleni u bilo kojoj agenciji

[nisam ja]

jel ima ovde stručnjaka za lizing?

 

konkretno, supruga je u firmi imala 4 godine auto 24/7 na raspolaganju. znači poslovno + privatno. e sad, potpisali su nekakav ugovor po kom je deo otplate lizinga pada na njih same kao korisnike i u privatne svrhe. i to nisu zanemarljive sume, tipa prva godina 12k mesečno, druga 10, 8, 4. recimo. Praksa je ranije bila da nakon isteka lizing perioda lica koja su do tada koristila auto dobiju ponudu da isti otkupe za neki ispod tržišni iznos. međutim izbiše peripetije. te nema otkupa uopšte, te nije preko poršea nego s-renta, oni ne daju otkup, te može kao fizičko lice po tržišnim cenama. i sad epilog je da će 'ovih dana' da izvrše neku procenu i daju ponudu. 

 

znam da nisam puno rekao, al ako se neko kojim slučajem direktno bavi ovim poslovima možda će znati da kaže koju. 

[Tresko]

jel ima ovde stručnjaka za lizing?

 

konkretno, supruga je u firmi imala 4 godine auto 24/7 na raspolaganju. znači poslovno + privatno. e sad, potpisali su nekakav ugovor po kom je deo otplate lizinga pada na njih same kao korisnike i u privatne svrhe. i to nisu zanemarljive sume, tipa prva godina 12k mesečno, druga 10, 8, 4. recimo. Praksa je ranije bila da nakon isteka lizing perioda lica koja su do tada koristila auto dobiju ponudu da isti otkupe za neki ispod tržišni iznos. međutim izbiše peripetije. te nema otkupa uopšte, te nije preko poršea nego s-renta, oni ne daju otkup, te može kao fizičko lice po tržišnim cenama. i sad epilog je da će 'ovih dana' da izvrše neku procenu i daju ponudu. 

 

znam da nisam puno rekao, al ako se neko kojim slučajem direktno bavi ovim poslovima možda će znati da kaže koju. 

Taj dogovor izmedju firme i zaposlenog oko korišćenja vozila i nakon posla u privatne svrhe, nema nikakve veze sa leasingom vozila. To je stvar izmedju firme i zaposlenog. 

Tako da tu treba tražiti rešenje, jer je očigledno tu i problem. Leasing sigurno ništa tako ne traži od firme, jer oni daju u leasing vozila firmi pod odredjenim uslovima.

Firma kad plati zadnju ratu, ili onu veliku ratu(zavisi od tipa leasinga), vozilo može i da proda kome hoće jer postaje njihovo vlasništvo.

 

Ova zamešateljstva sa zahtevanjem da zaposleni koji koristi vozilo plaća i neki deo rate, je samo neka muljačina firme pa pošto im se to zakomplikovalo sad pokušavaju da se vade na ovoga ili onoga.