February 3, 201610 yr Jeste, Водопивец je tradicionalno srpsko prezime, po ucestalosti odmah iza Јовановића i mozda Петровића
February 3, 201610 yr Vest može da bude: Srbin pobediJo ! Srpski pilot spustio avion posle eksplozije i bila je
February 3, 201610 yr Ako mogu da unesu bombu u Šarmu, bilo je za očekivati da mogu i u Mogadišu. Naklon do poda svima koji tamo lete. Edited February 3, 201610 yr by beowl
February 3, 201610 yr Rođeni Beograđanin, dakle, ako hoće može da bira šta je, ko je i čiji je. On moze, nevolja je kad to umesto njega radi neko drugi ili treci.... Naklon do poda svima koji tamo lete. Jebo mater svima koji su doveli da jedni od najkvalitetnije skolovanih vazduhoplovnih kadrova u Evropi i sire lete po Mogadisima i ostalim svetskim vukojebinama, u klasicnoj trbuhom za kruhom prici, istovremeno kad EU drkadzije koje neprimeceno lete sa jaomamaimampsihickeprobleme traumama zabijaju u brdo avione sa sve putnicima.
February 3, 201610 yr Jbg, neće jevropa da joj niže rase upravljaju avionima. Samo ubermensch, makar bili i psihopate. Ovo drugo teraj u Afriku. Doduše, dosta Jatovaca je našlo posao na Bliskom Istoku i u Turskoj, što i nije tako loše.
February 3, 201610 yr Ma OK je, vazno je samo da je Bugarska po svim parametrima bila boljatm pokojne Jugoslavije... Edited February 3, 201610 yr by namenski
February 3, 201610 yr Kako su mirni putnici. Nema panike, plakanja, vristanja i molenja. Svaka cast. nisu mirni nego izbedačeni jer nastavljaju život u somaliji
February 3, 201610 yr i snimak iznutra :O http://www.youtube.com/watch?v=-XYxvH6ZThU Nema magle, biće da su bili relativno nisko da trup bez problema izdrži eksploziju i rupu.
February 3, 201610 yr Nema magle, biće da su bili relativno nisko da trup bez problema izdrži eksploziju i rupu. Ja mislim da je snimak od kasnije, blize sletanju...
February 3, 201610 yr Ja mislim da je snimak od kasnije, blize sletanju... Da. Vrlo moguće, maske su već na licima.
February 3, 201610 yr Dobar je Vodopivec, dobar, svašta je taj znao još dok je bio u JAT-u... A za ove narikače nad zlatnim vremenima i YU supermenima letačke improvizacije jedno pitanje: pa kad su to zbirno toliko dobri piloti i sa takvim fascinantim "skills", kako to da ih nisu pune jedna Lufthansa ili jedan British Airways nego John Doe kompanije iz Afrike i Azije, od Nigerije do Indije? Glupi Englezi i Nemci nisu prepoznali masovan kvalitet ili šta? Od svih tih genijalnih letača na prste jedne ruke mogu da se nabroje oni koji su poput legendarnog instruktora Velkova dobili poslove u vrhunskim kompanijama... Kada bi ste sabrali sve katastrofe, udese i incidente narečenog JAT-a u odnosu na veličinu flote i broj letova, i uporedili sa drugim kompanijama, ne bi ste bili fascinirani statistikom previše. Da, iako jedva čitam ovaj nemušti miks latinice i ćirilice, uspeo sam da razaznam da je neki problem oko bugarskih pilota, valjda... U evropskim kompanijama od kojih neke lete i iz Srbije u ovom trenutku ima bar podjednako ako ne i više bugarskih mladih letača nego legendi iz Jata.
March 4, 201610 yr A drone came within 5 meters (16 feet) of a potentially catastrophic collision with an Air France jet landing at Paris Charles de Gaulle airport in the closest encounter yet between one of the remotely operated devices and a civil airliner. The Airbus Group SE A320, which can carry 150 people, was arriving from Barcelona on Feb. 19 at a height of 1,600 meters when the pilot saw the drone on the plane’s left-hand side. He quickly disconnected the autopilot and took avoiding action, according to the BEA, the French air-accident investigator.
Create an account or sign in to comment