jezovuk Posted February 20, 2018 Posted February 20, 2018 On 2/14/2018 at 6:30 PM, Đipalo Junuz said: E. Rekonstrukcija pruge. Od svečanog otvaranja radova krajem novembra pa do danas na zemunskoj železničkoj stanici desilo se: - otvoreni radovi krajem novembra, ograđeno, došla mašina i podigla 40 metara pruge da odnese - sutradan mašine otišle, 40 metara pruge vraćeno gde je i bilo; ni jedan radnik, mašina, ništa. Samo ograda. - sredinom decembra vetar srušio ogradu; ležala srušena do jutros - jutros odneli ogradu, nema ničega. Samo utaban šljunak zbog svečanog otvaranja. I presečen kolosek. Lep sažetak. Sviđa mi se Nisam direktno pogođen tom rekonstrukcijom, ali treba čovek da je u toku kad se radi nešto veliko. Nego, valjda je ovo pravi topic za pitanje o Beogondoli. Gledam sinoć onog lika što propagira istu i posle i njegov video iz Koblenza i pokrene se jedna radoznalost. Jel radio neko nekad ozbiljnu studiju oko gondole u Bg? Jel pisano šta o tome već na PPP?
hazard Posted February 20, 2018 Posted February 20, 2018 Ma to je glupost. Gde god se gondola pojavljuje, to je pomoćni vid prevoza, da se premosti nešto, da popne na/siđe sa brda i slično. Ta u Koblencu radi samo pola godine (od aprila do oktobra). Ovaj lik bi da počupa tramvajske šine, trolejbuske žice i skoro sve buseve s ulica i da zameni to gondolom. Ne postoji gondola sa kapacitetom da preveze ono što u Beogradu prevoze tramvaji, trole i busevi (o nekom metrou da ne pričamo). To je samo prva nebuloza, da ne pričamo o tome kako pobosti stubove svugde po gradu, šta se desi kada duva košava i slično.
jezovuk Posted February 20, 2018 Posted February 20, 2018 To je sve uglavnom intuitivno jasno (pogotovo to za stubove posvuda) i lik deluje kao osrednji šarlatan, al baš zato i pitam jel računao neko ozbiljan cenu, kapacitet itd., makar u smislu dopunskog sistema? Pominjali su razni gondolu (valjda i Mali, ako se dobro sećam).
bigvlada Posted February 20, 2018 Posted February 20, 2018 2 hours ago, jezovuk said: Lep sažetak. Sviđa mi se Nisam direktno pogođen tom rekonstrukcijom, ali treba čovek da je u toku kad se radi nešto veliko. Nego, valjda je ovo pravi topic za pitanje o Beogondoli. Gledam sinoć onog lika što propagira istu i posle i njegov video iz Koblenza i pokrene se jedna radoznalost. Jel radio neko nekad ozbiljnu studiju oko gondole u Bg? Jel pisano šta o tome već na PPP? Bila je ideja za žičaru od bloka 44 (plac pored budućih arheoloških iskopina akva parka) preko ade do Banovog brda. Bili su i neki tripovi tipa Kalemegdan - VRO - Zemun ali taj ko je to predlagao nije osetio Košavu u Beogradu.
jezovuk Posted February 20, 2018 Posted February 20, 2018 Dada. Sećam se obe, brdo-nbg i ta sa kališa.
Timmy Posted February 20, 2018 Posted February 20, 2018 Vozio sam se trolom 29 u kojoj je bilo par stepeni hladnije nego napolju. Nema grejanje, suplje, duva sa svih strana... uzas. A najprometnija trola. Ajd ja sam izdrzao to malo, al razmisljam kako je onom mucenom vozacu satima tu...
Halvard Posted February 20, 2018 Posted February 20, 2018 Zato će leti unutra biti par desetina stepeni toplije nego napolju, dođe to sve na svoje.
eye of the beholder Posted February 27, 2018 Posted February 27, 2018 .... kolaps... Sent from my STF-L09 using Tapatalk
gospa buba Posted February 27, 2018 Posted February 27, 2018 pa jel ide uopshte neshto? u smislu grackog prevoza. sent from bubamoto
eye of the beholder Posted February 27, 2018 Posted February 27, 2018 Ide, mada je bolje peške Sent from my STF-L09 using Tapatalk
gospa buba Posted February 27, 2018 Posted February 27, 2018 kapiram. a jel ide taksi il su se smrzli intelektualci? sent from bubamoto
eye of the beholder Posted February 27, 2018 Posted February 27, 2018 To je individualno... Zavisi od intelektualacaSent from my STF-L09 using Tapatalk
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now