Privatizacija velikih javnih preduzeca

[radisa]

Nisam našao adekvatniji topic, u vezi "besplatnih" akcija, pa da postavim to ovde...Naime, nekoliko ljudi koje poznajem, dobilo je pismo od Agencije za privatizaciju, kojim ih ista obaveštava da se ne može utvrditi da li su državljani Srbije te ih moli da u roku od 15 dana od dobijanja pisma, dostave dokaze o svom državljanstvu, kako bi mogli dobiti akcije... Koverta obična, unutra standardno pismo sa fotokopiranim pečatom, ubačeno u sanduče... Naravno, svi dobitnici ovog obaveštenja su uredno državljani, upisani u biračke spiskove, imaju pasoše ove, takoreći, države...Dakle, prvo pitanje je 15 dana od kada ? Da bi se postavio bilokakav rok, ti nešto moraš preuzeti, a ne da zavisiš od poštara i dobre volj komšijskih klinaca koji čeprkaju po sandučićima... Znači, uopšte ne možeš znati tačan rok, i to baš pred praznike...Vrlo zgodno...Drugo kakva je to država, koja ne može da pogleda u sopstvenu bazu podataka... Znam da je reč o Srbiji, ali je to i za Srbiju stvarno previše...Treće, to jebeno uverenje košta 460 dinara, i što je još važnije (barem ljudima koje ja poznajem) nekoliko sati čekanja, jer su se počeli stvarati redovi zbog ove gluposti... Ko će građanima ovo da nadoknadi, jer je jebena, takorći, država nesposobna...E sad, da li je neko od vas dobio ovako nešto, da li neko zna svrhu ovoga (osim dopunjavanja budžeta, što je više nego očigledno) i uopšte zašto građani tako tretiraju...Tamo™ pišu da su ovo dobili samo stanovnici NS, ali to je , onako, malo paranoiočno, i čisto sumnjam da je tako...

[No7]

Jel su ti ljudi u nekakvom bivsem izbeglickom statusu?A sada da se vratimo nasim genijalcima. Posle mudre odluke da nije vreme da se prodaje Jat i price Dinkica da ce Srbija sama da finansira njegov razvoj, doslo je ono sto se i ocekivalo,

Srušila se milijardaObećanje Vlade Srbije da će pozajmicom od milijardu dinara pomoći nacionalnom avioprevozniku palo je u vodu. Kako nezvanično saznajemo, dogovor resornih ministara i menadžmenta "Jata" pomutio je jedan oddržavnih sekretara u Ministarstvu finansija, koji smatra da naša aviokompanija treba da obezbedi kredit, ali u nekoj od komercijalnih banaka, a ne beskamatnu pozajmicu države. Sporna je i visina otpremnina po godini radnog staža. Tako se priča oko pomoći države "Jatu" posle tri meseca usaglašavanja vraća na početak.Menadžment je još krajem septembra tražio hitnu pomoć za "Jat" iscrpljen izuzetno visokom cenom kerozina, bez nove flote i sa velikim brojem viška zaposlenih. Premijer Mirko Cvetković i ministri Mlađan Dinkić, Milutin Mrkonjić i Diana Dragutinović su nedavno dali zeleno svetlo da se pronađe modalitet za pozajmicu od 7,5 miliona evra za otpremnine i četiri miliona za popravku flote, ali se predlog nije našao pred Vladom. Sada je očigledno da od tog posla nema ništa.Inače, trenutno se u "Jatu" po nalogu generalnog direktora Saše Vlaisavljevića radi kompletna revizija svih sumnjivih ugovora još od vremena ubistva bivšeg direktora žike Petrovića i potpuno je neizvesno šta će se sve naći i do koga će tragovi voditi. "Jat" je, po gruboj proceni, oštećen u raznim sumnjivim poslovima iz prošlosti za više od 50 miliona evra.

[radisa]

Jel su ti ljudi u nekakvom bivsem izbeglickom statusu?

Ne, jer svi , odreda, su rođeni u NS, imaju pasoše i galsaju na izborima, poodavno... što je sve nemoguće bez državljanstva... Jedan od njih je bio 3 puta u vojsci, "opsedao Vukovar" i "branio Kosovo", a sad nije državljanin... Ajde...Čisto uzimanje para i podjebavanje naroda, a verovatno i smeštanje nekom političaru (ako je samo NS, onda je verovatno Čanku ili Pavličiću, ako ako se proširi na celu Srbiju, pitanje je kome), onako, usput... Jer prosto je neverovatno da se državne službe ne mogu usaglasiti, pa im trebaju građani kao ispomoć...

[Jerry]

Početna cena tih akcija je već sada pala sa poklanjanjem NIS-a Rusima tako da je verovatnoća da će one vredeti manje od pišiva boba.A ovo je još jedno punjenje budžeta na ime tih taksi jer od 530 dinara ,430 dinara ide u RAT znači u budžet.I nisu izbeglice primile to pismo nego i mnogi Novosađani koji tu žive oduvek.Ne znam kako je u drugim delovima zemlje.I na kraju Čanak sa ovim nema veze.

[radisa]

Početna cena tih akcija je već sada pala sa poklanjanjem NIS-a Rusima tako da je verovatnoća da će one vredeti manje od pišiva boba.A ovo je još jedno punjenje budžeta na ime tih taksi jer od 530 dinara ,430 dinara ide u RAT znači u budžet.I nisu izbeglice primile to pismo nego i mnogi Novosađani koji tu žive oduvek.Ne znam kako je u drugim delovima zemlje.I na kraju Čanak sa ovim nema veze.

Čanak sa ovim nema veze kao pokretač, naravno... Ali je on iz ugla vladajuće DS vrlo blizu na listi za odstrel, zajedno sa Dinkićem... Tako da bi ovo moglo da bude upereno jednim delom na njega (ako je samo NS), a drugim delom na Dinkića(ako su slična pisma stizala ostatku Srbije, ali s obzirom da se niko drugi ne buni, rekao bih da nisu)...Sve u svemu, ovim se krši i uredba, jer u članu 5 lepo piše:

Član 5.Radi provere ispunjenosti uslova lica koje je podnelo prijavu ( u daljem tekstu: podnosilac prijave), [b]na zahtev Agencijenadležni državni organ i nadležni organ jedinice lokalne samouprave dostavljaju podatke[/b] iz: elektronske baze podatakao prebivalištu lica na teritoriji Republike Srbije, odnosno o statusu privremeno raseljenih lica sa Kosova i Metohije; elektronske baze podataka o licima koja su upisana u birački spisak nadležnog organa jedinice lokalne samouprave; elektronske baze podataka o statusu državljana Republike Srbije.Organi iz stava 1. ovog člana dužni su da Agenciji dostave tražene podatke u roku od sedam dana od dana podnošenja zahteva. 

Jebem li ga, kako ja mogu da im dostavim nešto, što ne može organ lokalne samouprave, koji je po ovoj uredbi čak i dužan da to uradi ?Totalno zajebavanje...

Edited January 5, 2009 by radisa

[MayDay]

Prenosim Markov tekst sa bloga Trzisno Resenje u celosti zato sto bih mogla da stavim potpis ispod.

Plate direktora Od početka je bilo jasno da od smanjivanja plata direktora javnih preduzeća neće biti ništa. I, moram priznati, mislim da je to dobro.Priče o tome kako će se "plata vezati za rezultat" su dokaz da se taj neko ili pravi blesav, ili da neće da se suoči sa realnošću - rezultat državnog preduzeća koje ima monopol se praktično ne može nikako vezati za rad direktora, bilo da se radi o gubitku ili dobitku. Ne kažem da rezultat firme ne zavisi od rada direktora, već da je, kada preduzeće ne funkcioniše na slobodnom tržištu, praktično nemoguće "izolovati" efekat menadžmenta.Nekoliko primera... šta tačno znači to što će železnice Srbije napraviti gubitak od više od 100 miliona evra koji će biti pokriven iz budžeta ove godine? Odgovor je da ne znamo. Možda je to rezultat nedovoljne tražnje za železničkim uslugama, usled slabe domaće industrije, možda je to rezultat niskih cena, možda je rezultat prevelikog nasleđenog broja radnika, možda je rezultat previsokih troškova održavanja pruga i vozova. Možda međunarodni transport jednostavno zaobilazi Srbiju jer nije deo EU, pa ne žele da gube vreme na graničnim prelazima. A možda je i rezultat pogrešnih poslovnih odluka koje donosi menadžment. Ako ne znamo šta je od ovoga uzrok, a naročito ako su svi ovi uzroci tačni, kako onda znati da li menadžment dobro radi ili ne? Možda bi gubitak bio i veći da menadžment nije toliko sposoban?Ili, recimo, Aerodrom Beograd. Menadžment Aerodroma ima veoma mali uticaj na prihode Aerodroma - ne mogu da utiču na broj putnika, a cenu im određuje vlada. šta je direktor kriv (zaslužan) ako se broj putnika smanji (poveća), ili ako vlada odluči da smanji (poveća) cene?Možda će neko predložiti da bi dobro bilo vezati uspeh direktora ne za profit, već za troškove, odnosno dobrim direktorima smatrati one koji smanjuju troškove. Ali, to nije dobro, jer bez troškova nema ni prihoda. Kako napraviti dobro preduzeće ako te vlada motiviše da ne ulažeš niušta i da ne privlačiš kvalitetne ljude? Znači, ne ide ni sa smanjivanjem troškova.Dodatni problem je što profit ne pokazuje na pravi način kvantitet i kvalitet napora koji menadžment ulaže. Ekstreman primer su kasarne, ili zatvori. Mislim da niko neće sporiti da su to veoma teški i zahtevni poslovi. Biti direktor zatvora ili kasarne (naravno, ne zovu se "direktori", ali to je suština) je veoma teško, a profit po definiciji ne postoji. Da li to znači da direktor zatvora, koji ima pod sobom nekoliko stotina zaposlenih i nekoliko stotina opasnih ljudi koje pokušava da tu zadrži i koji možda prete njemu i njegovoj porodici, ne treba da ima relativno visoku platu, samo zato što ne pravi profit? Naravno da ne.Kako onda motivisati direktore javnih preduzeća da dobro i pošteno rade? Ja mislim jedino ekstremnom transparetnošću. Ova preduzeća uglavnom nemaju konkurenciju, tako da je pozivanje na poslovnu tajnu najčešće dokaz da nešto kriju. Praktično ništa ne sme da bude poslovna tajna u ovim preduzećima. To znači da najmanje sledeći podaci moraju da se objave na njihovom sajtu: koliko je, po svim mogućim osnovama, sumarno isplaćeno svakom pravnom i fizičkom licu, sa računa firme (svi dobavljači, svi zaposleni, sve ostalo). Drugo, javan mora da bude i spisak svih dužnika, sa iznosom duga i obrazloženjem zašto dug nije prinudno naplaćen, ukoliko je dužnik u docnji. Treće, ugovori sa svim dobavljačima i klijentima treba da budu javni, uključujući prodaju i kupovinu imovine. Meni je jasno da mnogi dobavljači ne bi ovo želeli, jer bi tako njihovi konkurenti mogli da vide uslove pod kojima nešto prodaju, ali šta da im radim - ako žele da posluju sa javnim preduzećima, morali bi da pristanu na to. Sledeće, svaka odluka koju donese menadžment bi morala da sadrži obrazloženje zašto je doneta i pod kojim pretpostavkama. Tako bi javnost i Vlada mogli naknadno da procene kompetentnost menadžmenta. Znači, ne samo odluke upravnog odbora i direktora, već i detaljno obrazloženje zašto je u tom trenutku baš takva odluka doneta.Naravno, najlakše rešenje bi bilo da se uvede konkurencija gde je to moguće i da se dignu ruke od svih neprofitnih ciljeva (očuvanje zaposlenosti, "pristupačne" cene, "kupuj domaće" i slično). To je sada sasvim moguće uraditi u železnici, u delu koji se bavi prevozom, zatim u proizvodnji struje, u mnogim komunalnim delatnostima, naravno i u avio saobraćaju. Međutim, opet ostaje pitanje Aerodroma, Puteva Srbije, železničke infrastrukture, prenosa struje, Srbijašuma, Srbijavoda, Skloništa i mnogih drugih.Pitanje procedure izbora menadžmenta, koje pominje Nemanja Nenadić u linkovanom tekstu u Blicu, jeste bitno, ali ne i ključno. Ključna je struktura podsticaja sa kojima se menadžment suočava. Ako je nekome dozvoljeno da radi šta god hoće i ako zna da je veoma mala šansa da to izađe u javnost, činjenica da nije član nijedne stranke neće tu biti velika prepreka za mahinacije.Posted by Marko Paunović at 10:34 AM

[Budja]

Dobar tekst.Dve stvari:Nije lako ni u privatnom sektoru izolovati uticaj menadzmenta u odnosu na opstu poslovnu klimu. Narocito je to problematicno u finansijskom sektoru.Oko dobavljaca i transparentnosti: cini mi se da postoji Uprava javnih nabavki i da sve mora da ide preko tendera. Ne znam da li se to odnosi i na javna preduzeca i na koje tacno ustanove, ali tu moze dase nadje neko resenje. Slazem se da profit u javnom preduzecu ili visak (surplus) u drugim javnim ustanovama nisu dobar pokazatelj. U Britaniji muke muce kako da, recimo, upravljaju zdravstvenom sluzbom i kako skockati indikatore tako da ti indikatori nisu podlozni manipulaciji u smislu da se ciljevi ostvare dok je u sustini doslo da pada kvaliteta usluga.

[Evi]

Prenosim Markov tekst sa bloga Trzisno Resenje u celosti zato sto bih mogla da stavim potpis ispod.

Ma super su mu ideje, naročito oko ovoga da se stave na listu na uvid svima ko je šta prodao javnom preduzeću i za koliko para. Za uspešno tipovanje bila bi dovoljna samo internet konekcija.

[MayDay]

Izgleda da ce Citi da nam bude underwriter za Telekomove akcije.http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2010&mm=05&dd=18&nav_category=9&nav_id=431920

Beograd -- Konzorcijum "Sitigrup Global Markets Limitid" iz Londona je jedini dao ponudu za izbor finansijskog savetnika za prodaju državnog udela u "Telekomu Srbija".

O trenutnoj vlasnickoj strukturi pogledati ovde: http://www.telekom.rs/AboutUs/AboutUs.aspx?temp=0&sid=1&id=7Ono sto me posebno zanima je dalje kretanje regulacije u oblasti fiksne telefonije..

[Άρης]

CitiGroup u sukobu interesaBlic 13/05/2010 09:39:00 Američki konzorcijum CitiGroup Global Markets koji se jedini javio na tender za savetnika za prodaju 40 odsto akcija Telekoma u sukobu je interesa jer već radi za potencijalnog kupca Deutsche Telekom, smatraju stručnjaci.

Kao da je bitno dal je u sukobu ili nije.

[onamonamo]

Kao da je bitno dal je u sukobu ili nije.

sukob interesa je samo kad njihova krava nabode nasu, kad nasa nabode njihovu naravno da nije

[reg]

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=08&dd=06&nav_id=530185

[Tribun_Populi]

PKS: Vodovod je nacionalni interesIZVOR: BETABeograd -- Privredna komora Srbije je od premijera Srbije Mirka Cvetkovića zatražila da iz skupštinske procedure povuče Predlog zakona o komunalnim delatnostima."Javna preduzeća vodovoda i kanalizacije, kao deo jedinstvenog tehničko-tehnološkog sistema, zatim prečišćavanje vode, toplane, prikupljanje i odlaganje smeća i trolejbusko - šinski prevoz, ne mogu biti poveravana privatnim firmama, niti da se daju u koncesiju, jer je to protiv nacionalnih interesa i povlači bezbednosne rizike", ocenio je Bugarin.

Kakav je ovo maloumni spin?

[Shan Jan]

Mozda misli na rizik da ljudima skoce naglo cene vode, kanalizacije, truje i prevoza kao i da se sirenje mreze znacajno zaustavi zbog neisplativosti za privatni biznis. Pa to povlaci bezbednosni rizik za opstanak vlade ;) Ja sam jako skeptican u vezi davanja tih sistema u ruke slobodnog biznisa.

[rajka]

pa drzava moze da dozvoli nagli skok cena i u javnom preduzecu, isto kao sto moze da ne dozvoli skok cena u privatnom...