http://vesti.mojauto.rs/Istrazujemo/384318/Proradile-kamere-za-kontrolu-brzine-u-Beogradu

http://www.politikars/rubrike/uvodnik/Pohvala-bahatim-vozacima.lt.html

.Prekjuče je najviši zakonodavni dom usvojio novi zakon o prekršajima i gle čuda – limit za oduzimanje vozačke dozvole je pomeren sa 18 na 25 kaznenih poena. Tako će od 1. marta iduće godine, kad počne da se primenjuje nova skala, takvi nastaviti da i dalje voze, pa i divljaju na ulicama, jer će parama kupiti slobodu a imaće u zalihama još novih sedam bodova, zlu ne trebalo!Taj novi ustupak lošim i opasnim vozačima, prošao je nekako „bez buke”, jer predlagaču i usvajačima zakona je očigledno „prošla lopta kroz noge”. Od toga ko je konkretno inicijator ovakve bolećivosti, bitnije je kakve će sve to posledice da izazove. Pitali smo u ova dva dana mnoge poznavaoce bezbednosti saobraćaja kako razumeju ovu novu meru koja otupljuje zakonsku oštricu i svi odreda su rekli – da ne razumeju. Posebno je iritirajuća odredba da onaj ko na primer ostane bez vozačke dozvole jer je motociklom („A” kategorija) probio limit kaznenih poena, može da nesmetano vozi automobil („B” kategorija) ili i kamion („C”) ako ima dozvolu za te kategorije.

Izgleda se opet menja obracun poreza na upotrebu vozila - umesto prema kubikazi, obracunavace se prema kataloskoj vrednosti automobila. Malopre video naslov u SAT-u, nista nisam nasao na netu. Ima li neko vise detalja?

Jel zna neko mozda obelezili su znacima sve do aerodroma autoput za zagreb ogranicenjem 80. Jel se to snima nesto ili nadgleda, danas mi se cinilo da ljudi to postuju, cak i bg tablice?

ne znam, osim što sam se na tom delu puta oslobodio dela budžeta za putovanjeuz pomoć "stop, policija"

Ograničenje je tu isto kao i na delu autoputa kroz grad, 80. Oduvek bilo. Svrhu ograničenja objasnio Mire.

Zakon o radu, Zakon o porezu na dohodak gradjana, Uredba o naknadi troskova i otpremnini drzavnih sluzbenika i namestenika itd. (iako se ova uredba tako zove odnosi se i na privatnike).A patka ih boli da bi mogli da te oporezuju, a to znaci da ne smes da ides privatnim vozilom jer se placa porez na obracun za gorivo, da ne smes da isplatis vecu dnevnicu jer se placa porez (to se odredjuje u satima). Inspektori to jako vole da gledaju, pogotovo ako koristis platnu karticu za troskove na putu i poslastica im je da kontrolisu putovanja u inostranstvu. Ako nemas svu propratnu dokumentaciju rebnuce te sigurno.

Ја сам се по том питању много расправљао са пандурима јер по ваљда неком усраном важећем закону путни налог не сме да ти тражи саобраћајна полиција већ саобраћајна инспекција.Нормално ако ти га тражи саобраћајна полиција и ти га немаш или га имаш неправилно попуњеног и пише ти пријаву нормално је да ће судија да пресуди у корист полицајца.Мислим није нормално али је тако на жалост.

Prekjuče je najviši zakonodavni dom usvojio novi zakon o prekršajima i gle čuda – limit za oduzimanje vozačke dozvole je pomeren sa 18 na 25 kaznenih poena. Tako će od 1. marta iduće godine, kad počne da se primenjuje nova skala, takvi nastaviti da i dalje voze, pa i divljaju na ulicama, jer će parama kupiti slobodu a imaće u zalihama još novih sedam bodova, zlu ne trebalo!Taj novi ustupak lošim i opasnim vozačima, prošao je nekako „bez buke”, jer predlagaču i usvajačima zakona je očigledno „prošla lopta kroz noge”. Od toga ko je konkretno inicijator ovakve bolećivosti, bitnije je kakve će sve to posledice da izazove. Pitali smo u ova dva dana mnoge poznavaoce bezbednosti saobraćaja kako razumeju ovu novu meru koja otupljuje zakonsku oštricu i svi odreda su rekli – da ne razumeju. Posebno je iritirajuća odredba da onaj ko na primer ostane bez vozačke dozvole jer je motociklom („A” kategorija) probio limit kaznenih poena, može da nesmetano vozi automobil („B” kategorija) ili i kamion („C”) ako ima dozvolu za te kategorije.

Будалаштина како и увек.Оно што је по мени непоштено јесте закон који је исти и за некога ко је професионални возач и за некога ко проведе рецимо пар сати месечно у колима.Возачима градског превоза се толерише све док се свим осталим професионалцима не прашта ништа.Ја се слажем да будалу за бахату вожњу треба и те како казнити али неко ко проводи своје радно време за воланом просто је немогуће да не направи прекршај.

naravno da je pomjereno. "Lakse" po drzavu oprastati nego recimo nekog sa 18 poena ponovo obucavati i uciti..sto iziskuje sredstva i vjer.u zakonu nije ni predvidjeno ko to treba da rad i kako treba da radi..

Edited November 11, 201311 yr by beeva

Pa to sve plaća taj što ponovo polaže, u čemu je problem?

pa ne znam kako je u zakonu definisano..da li je tako ili ne..i da li je uopste definisana procedura te ponovne obuke.. i uostalom koja je svrha pomjeranja granice.

Edited November 12, 201311 yr by beeva

Jel zna neko mozda obelezili su znacima sve do aerodroma autoput za zagreb ogranicenjem 80. Jel se to snima nesto ili nadgleda, danas mi se cinilo da ljudi to postuju, cak i bg tablice?

Meni se danas činilo da nikog nije briga za te znake, retko ko je vozio ispod 100. I generalno je tako uvek.ALi, posle ove Miretove primedbe, moraću malo paziti.

Meni se danas činilo da nikog nije briga za te znake, retko ko je vozio ispod 100. I generalno je tako uvek.ALi, posle ove Miretove primedbe, moraću malo paziti.

Хм... нешто је чудно овде. Обично крену у 1 убирање^рж кад загуди крај месеца а план мора да се испуни (или им кажу "нема плате ако..." или тако неку небулозу). Низак датум за ово.

Presretač dežura na toj deonici, znaju sada manje-više svi pa malo manje stiskaju pedalu za gas.

može li mi ko pojasniti ZOBS(novi) član 333 stav 2 tačka 43našao nešto al mi ič nije jasno:)