Ratno vazduhoplovstvo Srbije

[nbg4ever]

Mislis da su nam potrebniji transportni? Njih barem imamo.Zasto JNA nikada nije kupovala vece jurisne helikoptere? Ili je Mi8 bio predvidjen i za to?Sta je alternativa Mi24, a da nije u pitanju neki Eurocopter od 50 meleona?

[nautilus]

Sve je to 40 godina staro. Alternativa je Mi 28 od 15 miliona ili tako nesto.

Edited March 25, 2011 by nautilus

[Utvara]

Mislis da su nam potrebniji transportni? Njih barem imamo.Zasto JNA nikada nije kupovala vece jurisne helikoptere? Ili je Mi8 bio predvidjen i za to?Sta je alternativa Mi24, a da nije u pitanju neki Eurocopter od 50 meleona?

Pravila je po licenci Gazelu. Zašto nije kupovala/pravila jurišne to mi ostaje misterija. Valjda je umesto toga imala lovačko-bombardersku avijaciju, Soko-Orao. Avionski lobi...

[bigvlada]

Sta je alternativa Mi24, a da nije u pitanju neki Eurocopter od 50 meleona?

Kamov Ka-50, tj. njegova varijanta Ka-52 Aligator (NATO - Hokum B) sa side by side kokpitom. Cijena sitnica - $15 miliona. Možemo i da kombinujemo jednosede i dvosede varijante. Za cenu mosta dobiješ dvadeset komada. btw. što se tiče aviona, i ja sam za Gripena, dok mi je kineski lavi drugi pik. Mada, znajući nas, najverovatnije ćemo čekati još deset godina i onda kupiti jednomotornu verziju pak-fa koju razvijaju Rusi i Indijci.

[hazard]

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=03&dd=28&nav_id=502230

Rusi nam daju 3 mlrd. USD za avioneIzvor: B92, BlicBeograd -- Iz "ruskog paketa" od 10 milijardi dolara koji je ponuđen srpskim vlastima, tri milijarde namenjene su za odbranu i predviđaju kredit za kupovinu vojne opreme.Taj kredit koji je navodno Vladimir Putin, premijer Rusije, ponudio srpskim vlastima predviđa uglavnom nabavku aviona i sistema protivraketne zaštite.Vojni analitičar Aleksandar Radić kaže za naš list da će Srbiji, s obzirom na to da je u pitanju kredit, izbor biti sužen na samo jedno ili dva vojna sredstva u istoj kategoriji.To odstupa od ideje da se na otvorenom tržištu izvrši modernizacija vojske, a uz to bi je ova kupovina dugoročno (politički, vojno i ekonomski) vezala za Rusiju, kaž on.Vojska Srbije već duže vreme ima problema sa stanjem u Ratnom vazduhoplovstvu, gde je većina vazduhoplova starija od 20 godina i uglavnom je reč o „migovima” tipa 21, ali i onih sa oznakom 29.

[borris_]

Pravila je po licenci Gazelu. Zašto nije kupovala/pravila jurišne to mi ostaje misterija. Valjda je umesto toga imala lovačko-bombardersku avijaciju, Soko-Orao. Avionski lobi...

Krajem 80-tih kada se uveliko radio NA postojala je ideja da se napravi i NH (novi helikopter) ali ne znam na kojoj platformi (to je jos bila samo ideja). Taj NH bi se proizvodio valjda u Pancevu (ideja je dosla iz Srbije a tada su vec pocele podjele).Sto se tice avionskog lobija, Soko Mostar je krajem 80-tih vec poceo naveliko da radi za civilnu avioindustriju to jest tadasnji Airbus.

[hazard]

Mislim da je dezignacija trebalo da bude HN-90. Video sam crtez jedanput.

[borris_]

Kamov Ka-50, tj. njegova varijanta Ka-52 Aligator (NATO - Hokum B) sa side by side kokpitom. Cijena sitnica - $15 miliona. Možemo i da kombinujemo jednosede i dvosede varijante. Za cenu mosta dobiješ dvadeset komada.

Ka-50-2 a ne Ka-52 (program je napusten).Ove helikoptere je i ruska armija odbacila (sada narucuju MI 28) jer su preteski i pravljeni su za potrebe hladnog rata i za rusku taktiku gdje helikopteri visoko lete i nije potreban drugi pilot za niske letove.Ka-52 ili Ka-50-2 nikada nije serijski proizveden Edited March 28, 2011 by borris_

[hazard]

Ka-50-2 je verzija nudjena Turskoj, Ka-52 je takodje dvosedna varijanta. Ima ih 10tak komada, koriste ih ruski vojni specijalci

[Roger Sanchez]

Tih 10 milijardi (ili 3) se dodaje u vanjski dug, ili se to ne računa?

[borris_]

To je bratski dug.

[Bjesovi]

Ka-50-2 a ne Ka-52 (program je napusten).Ove helikoptere je i ruska armija odbacila (sada narucuju MI 28) jer su preteski i pravljeni su za potrebe hladnog rata i za rusku taktiku gdje helikopteri visoko lete i nije potreban drugi pilot za niske letove.Ka-52 ili Ka-50-2 nikada nije serijski proizveden

ВВС России получили три новых "Аллигатора"

Ранее сообщалось, что ВВС России до 2015 года получат 400 новых и модернизированных транспортных и боевых вертолетов, в том числе Ми-28, Ка-52 и Ми-8.

Razumes ili treba prevod?Ka-50 nije u serijiskoj prozivodnji a RV RF poseduje 10ak istih. Doticni helikopter je razvijan za vreme rata u Avganistanu i na osnovu iskustva stecenog u istom ratu. Iz tog iskustva je razvijan kao jednosed.Osnova Ka-52 je razvijana sa Izraelom kasnih 90ih i pravi se u varijanti dvosed:A ovo bi trebalo biti jednosed Ka-50:

[hazard]

Tih 10 milijardi (ili 3) se dodaje u vanjski dug, ili se to ne računa?

dodaje se u javni dug, jer srpsko ministarstvo finansija jos nije saznalo sta je to off-balance sheet investment vehicle. Mozda im objasne Rusi

[borris_]

Serem

Edited March 28, 2011 by borris_

[Bjesovi]

Mozemo se sloziti oko svega sto si napisao. Ka-50-2 je razvijan sa Izraelom za prodaju Turskoj ali to je propalo. Projekat je nastavio da se razvija i doslo se do Ka-52 dvosed kojim se sada naoruzava RV RF. Do 2012 treba da udje u naoruzanje 30ak a onda ce se videti koliko ce se dalje traziti.A model kojim se trenutno masovnije naoruzavaju jeste pomenuti Mi-28 Nato ime "Pustos".http://www.youtube.com/watch?v=ETtEWjRpOrsZanimljivost oko Mi-28 je katapultiranje odbacivanjem elisa.http://www.zvezda-npp.ru/engl/k37.html