Jump to content
IGNORED

Avionski udesi i nesreće


dare...

Recommended Posts

 

...

Teško mi je da razlučim da li je na delu zataškavanje ili ometanje istrage.

 

Ima i treca mogucnost, a to je da je to modus operandi za Maleziju.

Edited by Indy
Link to comment

Ne znam, čoveče, ovo ne bih očekivao ni od Malezije niti od neke druge, manje razvijene zemlje.

 

Ne u ovom segmentu, i ne pod uslovom da i drugi imaju nekakav nadzor nad avionom u vazduhu. I to ne malim avionom.

Link to comment

Tačan trenutak nestanka sa ekrana i tačna količina goriva u avionu (+ kargo manifest i još dosta toga) jesu ozbiljni propusti ali aviona nema pa nema, kako god da okreneš. A traže ga u 20 zemalja trenutno, ne samo u Maleziji.

 

Moguće je da Malezijci jednostavno ne znaju gde udaraju, moguće je i da nešto kriju od javnosti, ali jako je teško proceniti o čemu se tačno radi dok sa svih strana pljušte medijske budalaštine iz "anonimnih izvora bliskih istrazi".

Edited by beowl
Link to comment

Jel bilo ovo? Ako je iole tačno, to već nema teorije da je neki samoubica, već neko kome je jako stalo do svoje kože

 

 

Whoever was flying the airplane may have flown below 5,000 feet and used mountainous terrain as cover to avoid being detected by radar, the New Straits Times newspaper in Malaysia reported Monday, citing unnamed sources. CNN could not immediately confirm the newspaper's account, which is just one of several as-yet unproven theories about what happened to the jetliner after its last contact with flight controllers.

Link to comment

Ne bih dao ni promil relevantnosti tome. Još jedna u nizu anonimnih dojava čija je jedina svrha da podigne/održi čitanost. Pitanje je dana kada će se pojaviti informacija da su mu pred poletanje u tajnosti montirani vodootporni motori sa kojima je najpre sleteo na vodu a onda zaronio u okean i spustio se u supertajnu bazu na dnu Marianna Trench-a.

Link to comment

U skladu sa jutrošnjom presicom malezijskih zvaničnika, AFP je sastavio najnoviji grafički presek događaja.
 

 

Bi7QN7UCEAAuyUN.jpg

 

 

Napominjem da još uvek nema dokaza koji nepobitno tvrde da su komunikacioni sistemi namerno isključeni.

 

Rekoše da je avion imao goriva za još oko pola sata leta nakon 8.11am (kada je uhvaćen poslednji satcom ping).

 

Kazahstan se pridružio grupi zemalja koje zvanično nisu ništa videle na svojim radarima.

Link to comment

Pakistan, Indija, Kazahstan i Kirgistan tvrde da im radarske posade ne spavaju na dužnosti. Talibani takođe nisu ništa videli :ph34r:

 

Aviation officials in Pakistan, India and Central Asia as well as Taliban militants :huh: said they knew nothing about the whereabouts of a missing Malaysian jetliner on Monday, Reuters reports:

Indian defense officials rejected the possibility of a plane flying for hours above the country undetected.

 

“The idea that the plane flew through Indian airspace for several hours without anyone noticing is bizarre,” a defense ministry official said, speaking on condition of anonymity. Explaining why this was unlikely, he said surveillance was so tight on India’s border facing its nuclear arch-rival Pakistan that the air force scrambled a pair of Sukhoi fighters last month after an unidentified object showed up on the radar.

 

Pakistani officials said they had detected nothing suspicious in the skies after the plane vanished.

“We have checked the radar recording for the period but found no clue about the ill-fated flight,” the Civil Aviation Authority said in a statement.

 

Central Asian countries Kazakhstan and Kyrgyzstan, at the northern end of the search arc, said no unidentified planes had entered their air space on March 8:

“Even if all on-board equipment is switched off, it is impossible to fly through in a silent mode,” the Kazakh Civil Aviation Committee said in a statement sent to Reuters. “There are also military bodies monitoring the country’s air space.”

 

A commander with the Pakistani Taliban, a separate entity fighting the Pakistani government, said the fragmented group could only dream about such an operation.

“We wish we had an opportunity to hijack such a plane,” he told Reuters by telephone from the lawless North Waziristan region.

 

Da se ne radi o životima 239 ljudi ovo bi već uveliko bila 1 kvalitetna Grand produkcija.

 

WSJ, kao, nešto objašnjava o tome zašto satcom ping ne daje precizniju informaciju od onih koridora.

 

A mapa južnog koridora govori sama za sebe:

 

Bi7ATEoCAAAtfDB.png

Edited by beowl
Link to comment

Ma to je to.

Znam da sam kao baba (da proste sve babe i bake), ali odbijam da poverujem da je mogao na sever.

Teško mi je i poverovati da ga je neko oborio a da se to nije do sada saznalo.

Link to comment

Pitanje je samo šta će koji andrak na jugu? Čitav master plan samo da bi na kraju, kada ostane bez čorbe, poljubio Indijski okean u nekoj nedođiji?

Link to comment

I meni je previse bizarno da je leteo na sever i preleteo par drzava bez da ga iko primeti na vojnom radaru. Ispade da bi komotno neki bombarder mogao da im se usunja u vazdusni prostor i istovari sta hoce na njih. Niko nije toliko neozbiljan.

 

A i ovaj let u okean je tek bizaran sam po sebi. Ali mi je opet verovatniji nego ova prva opcija.

 

Mozda plana jednostavno nije ni bilo. "Nekada je tako lepo nemati plan..." :ph34r:

Edited by Downforce
Link to comment

Ma to je to.

Znam da sam kao baba (da proste sve babe i bake), ali odbijam da poverujem da je mogao na sever.

Teško mi je i poverovati da ga je neko oborio a da se to nije do sada saznalo.

 

ja imam malo problema da mislim o toj juznoj mapi. a verujem da imaju i mnogi drugi ljudi, pa pretpostavljam da zato ne misle o tome. meni je severni koridor zrnce razuma u celoj ovoj prici.

 

koja je poenta hijackovati avion i voziti ga u suicide misiju u juzni indijski okean gde ga niko ne moze naci ?

Link to comment

Pa znam, ali je sva ta prica trenutno suvisna. Oni su u jednom trenutku mogli skrenuti ka okeanu, otkazu im instrumenti, pogube se u prostoru i usled dezorijentacije zavrse u sred okeana. Meni je cak ta varijanta bliza realnosti. S tim da bih ga trazio dalje od kopna, na samom kraju juzne putanje. Da je bio blize kopnu video bi ga, i nekako se orijentisao. To mi je realnija pretpostavka od ove sa letom kroz vazdusni prostor pet drzava. Sada se sigurno ceslja istorijat opravki na tom istom avionu, da li je imao problema sa navigacionim instrumentima ranije i sl stvari. To se sve ceslja.

 

A mediji bulazne sa letovina na 1500m, intervijuisanjem talibana i slicnim glupostima...

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...