Svaki sveziji dokumentarac ce sigurno imati verovatnije scenarije zbog u medjuvremenu novih dokaza/indikacija - to nije sporno. Ovaj za pilota je stari scenario, nije ni to novo. Kazem samo da mi se sveznalacki pristup u ovom toliko ne dopada da mi nije vredno vremena. 

Ako sam dobro razumeo u celom ovom scenariju fale dve vazne stvari: motiv i cilj :(

 

4 hours ago, x500 said:

Ako sam dobro razumeo u celom ovom scenariju fale dve vazne stvari: motiv i cilj :(

 

 

nista tu ne fali, sve je dokazano za onoga ko nije slep

5 hours ago, Lucia said:

Svaki sveziji dokumentarac ce sigurno imati verovatnije scenarije zbog u medjuvremenu novih dokaza/indikacija - to nije sporno. Ovaj za pilota je stari scenario, nije ni to novo. Kazem samo da mi se sveznalacki pristup u ovom toliko ne dopada da mi nije vredno vremena. 

 

cekaj, tebi nije dovoljno verovatno ni sada?

cak ni cinjenica da je vezbao na flight simulatoru skoro istu rutu je nedovoljan dokaz?

38 minutes ago, 3opge said:

 

nista tu ne fali, sve je dokazano za onoga ko nije slep

Budi ljubazan pa mi pojasni motiv i cilj pilotovog (ne)dela.

@3opge Pa i to je poznato od ranije, ako je to kao nesto kao novo u ovom (nisam do te tacke sad ni stigla)  - nije.  Mada i u to se moze sumnjati da li je tacno, ako su samo malezijske vlasti imale pristup simulatoru (to se ne secam bas).
 

Meni je jos od Netlix dokum.serije bilo najverovatnije da je pilot - mada uz mnogo rupa i otvorenih pitanja.
Ovde sam reagovala na kvalitet ovog dokumentarca - koji tvrdi da "zna" i prikazuje scenario step-by-step: od salje kopilota po kafu  pa nadalje.

28 minutes ago, x500 said:

Budi ljubazan pa mi pojasni motiv i cilj pilotovog (ne)dela.

 

kakav cilj, cilj je bio da sroka avion.  motiv je ocigledno bila depresija i mozda zelja da se to ritualno obavi uz smrt svih ostalih putnika.  sve analize i materijalni dokazi jasno ukazuju da je jedino on bio u mogucnosti i imao znanje da sprovede sve radnje kako bi onemogucio lociranje aviona.

Edited December 16, 20231 yr by 3opge

 

Prvi total hull loss za A-350. 

Ali...

 

Opet svi putnici i cijela posada jednog Airbusa preživljavaju tešku nesreću. 

 

Gotovo da bih rekao da to više ne izgleda kao slučajnost 

Avion Obalne straže iz kojeg se spasio samo kapetan 

 

 

Da su putnici u avionu bili bilo koje druge nacije izgorilo bi bar 200 ljudi. Ovako disciplinovani japanci svesni opasnosti u zadnji cas izbegli totalnu tragediju.

6 hours ago, Roger Sanchez said:

Gotovo da bih rekao da to više ne izgleda kao slučajnost 

 

?

1 hour ago, zorglub said:

?

Pa ovo je barem 4 put da u teškom udesu Airbasovog aviona preživljavaju svi. A mislim da uvijek trebamo uspoređivati i da se zauvijek trebamo podsjećati da su pohlepni i brzopleti banditi iz Boeinga sjurili dva potpuno ispravna aviona u patos/more i nažalost preživjeli to masovno ubojstvo gotovo neokrznuti.

 

2 hours ago, bags said:

Da su putnici u avionu bili bilo koje druge nacije izgorilo bi bar 200 ljudi. Ovako disciplinovani japanci svesni opasnosti u zadnji cas izbegli totalnu tragediju.

AF flight 358

Quote

The first officer was the last person to leave the plane, which was evacuated within the required 90-second time frame.

 

Inače, posada je morala birati koji su izlazi sigurni za evakuaciju - neko je na netu istaknuo da je to razlog zašto posada pri slijetanju traži da prozori budu širom otvoreni.

Kao pasionirani gledač Air Crash Investigation, potvrđujem da je u skorijoj istoriji bilo više slučajeva brze i efikasne evakuacije zahvaljujući utreniranosti posade i brzoj reakciji pilota.