Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?

[Zabalujev]

Odlicno, znaci treba krivicno da odgovara majstor koji nije tog dana uradio proveru kako treba ili da odgovara njegov sef sto masno laze.

Dakle, reformisano pravosuđe da reaguje. Inače, ne bi me čudilo da je to ona 77 kojom sam se vozio je pre desetak dana kada je riknula pred Brankovim mostom. Ako grad ne može adekvatno da kontroliše privatne partnere - natrag u komunizam, molim.

[Аврам Гојић]

Sutra ocekujte vedre reportaze o vrednim majstorima koji svakoga dana temeljno pregledaju, samo u pogonu Karaburma, 230 autobusa.

[Hamlet Strašni]

Ja znam da je za jedan od slucajeva u gspu (trola je u pitanju) gde je putnik nastradao od struje odgovarao (odgovara) majstor iz odrzavanja koji je pustio neispravnu trolu na ulicu.

[Đipalo Junuz]

Sad će BG hronika na RTS, da li će prva priča biti o autobusima ili o turistima iz Egipta?edit: prva vest je mali Nikola, vantelesna oplodnja, prvi rođendan, grad finansirao, tata navija za Partizan, deda nosi naočare itd...U nastavku je ustanovljeno da je problem u nedostatku iskusnih vozača u GSP-u zbog beneficiranog staža kao i u tome što vozači privatnih prevoznika imaju previše godina (valjda i iskustva)... Vlasnik se kune u ispravnost autobusa... Đilas naredio vanredni tehnički pregled svih autobusa (novinar posebno naglasio 'i to za vikend!') Ni reči o pogunilima i povređenima.

Edited November 4, 2011 by fanjo

[Аврам Гојић]

Sad će BG hronika na RTS, da li će prva priča biti o autobusima ili o turistima iz Egipta?edit: prva vest je mali Nikola, vantelesna oplodnja, prvi rođendan, grad finansirao, tata navija za Partizan, deda nosi naočare itd...U nastavku je ustanovljeno da je problem u nedostatku iskusnih vozača u GSP-u zbog beneficiranog staža kao i u tome što vozači privatnih prevoznika imaju previše godina (valjda i iskustva)... Vlasnik se kune u ispravnost autobusa... Đilas naredio vanredni tehnički pregled svih autobusa (novinar posebno naglasio 'i to za vikend!') Ni reči o pogunilima i povređenima.

ko sto rekoh, Djilasova medijska radionica je radila prekovremeno.inace ako za 48 sati pregledaju 1000 autobusa, to znaci da ce biti pregledano 20 autobusa na sat. pretpostavimo da postoje 4 potpuno opremljene postaje za tehnicki pregled sa timovima koji se smenjuju bez prestanka, to znaci da ce svakom autobusu biti posveceno 12 minuta tehnickog pregleda. nije lose, bolje ista nego nista. Edited November 4, 2011 by Marko M. Dabovic

[Halvard]

Na kraju će biti da je to jedna od onih random tragedija koje se događaju svuda u svetu i da se tu nije moglo i ne može ništa.

[pacey defender]

Ogavna najava priče o nesreći u dnevniku. Prvo se pominje nekakva saobraćajna nesreća. Onda ide relativizacija " da li uopšte znamo koliko su bezbedna vozila na našim ulicama - kamioni, privatna vozila...."

[ion]

Ma da.Pa će sledećih dana da okrenu na putnička vozila, nesavesne vozače, klince koji dele limunove i ine gluposti. Samo da se fokus makne s GSB.Pu! Gde baš sad našli da se kvare pred izbore..

Edited November 4, 2011 by ion

[Frank Pembleton]

Spinovanje je islo ovako:Masovni pozivi PR sluzbi gradskih sekretarijata da se naglasi da npr. GS za saobracaj nema nikave veze sa tehnickom ispravnoscu vozila vec da su oni samo tu da proveravaju da li autobus ide trasom koja je zacrtana, i polazi na vreme.I usput ako moze da se napise da je to posao MUP-aTo je verovatno i tacno, ali cenim da je svrha bila da se ekipa ogradi od ovoga a jos ako moze da ga zavuce kolegama dobro je...

[yolo]

jbte kako bi jedan nezavisni open source (ne u softverskom smislu) online informator lego srbiji danas, ko budali shamar.

[rajka]

ajde da napravimo jedan.

[Moća]

Ako nemas sta da izgubis napravi.

[MancMellow]

Ne treba nikakav open source informator, treba samo normalno novinarstvo

[yolo]

Ne treba nikakav open source informator, treba samo normalno novinarstvo

to vise ne postoji. sistem kontrole danas je osetno opasniji nego u milosevicevo vreme. on je bio ozbiljan amater u poredjenju sa ovim sto danas imamo. nacin na koji su nekadasnje perjanice "normalnog" novinarstva disciplinovane je zastrasujuci.

[MancMellow]

To je jedino pravo rešenje, a do njega se dolazi tek pravom pluralizacijom ekonomskih interesa u zemlji u kojoj se ne može sve "dogovoriti" i "zatvoriti" jer neke poslovni interesi stvarno imaju želju da finansijski unište nosioce nekih drugih poslovnih interesa i onda se potrude da plasiraju i informacije i interpretaciju. Od blogova i sličnih online stvari u Srbiji nema leba.