Na Savi ćuprija

[Idioteque]

Kroz Paštrovićevu pored hipodroma nema krkljanca, zastoj do Šumarskog je zbog novog (neophodnog) semafora kojim se u Paštrovićevoj odvaja saobraćaj iz pravca Ade od onog iz Požeške.

Nije zastoj toliko do semafora, nego do stoke koja tu uporno hoće da skerene levo, prema Minelu, iako stoji znak "obavezan smer desno", iako na semaforu stoje strelice desno... Hoće stoka levo i onda napravi čep jer ne može da skrene od ovih što od hipodroma skreću gore prema Zrmanjskoj, a od njih normalan svet ne može da skrene prema hipodromu. Svaki put na toj raskrsnici zažalim što nisam saobraćajni pandur.

[pacey defender]

Nije zastoj toliko do semafora, nego do stoke koja tu uporno hoće da skerene levo, prema Minelu, iako stoji znak "obavezan smer desno", iako na semaforu stoje strelice desno... Hoće stoka levo i onda napravi čep jer ne može da skrene od ovih što od hipodroma skreću gore prema Zrmanjskoj, a od njih normalan svet ne može da skrene prema hipodromu. Svaki put na toj raskrsnici zažalim što nisam saobraćajni pandur.

Po pravilu ih nema tamo gde ima najviše posla. :D Edited January 17, 2012 by pacey defender

[Lezilebovich]

A gde je biciklistička staza na ovom novom mostu ? Čini mi se da je pominjana, a nisam je uspeo videti

[salerokada]

A gde je biciklistička staza na ovom novom mostu ? Čini mi se da je pominjana, a nisam je uspeo videti

Pešačko-biciklistička koliko je meni poznato.

[kralj]

Tacno. To mozda zvuci nespretno, ali integrisanje biciklistickog i pesackog saobracaja, na mostovima je siroko primenjivano. Narocito kada je rec o velikim rasponima, pesacki saobracaj na mostu je gotovo zanemarljiv.Elem, pitao sam onomad za lift... Ovde pise da ce biti.

[kralj]

Po pravilu ih nema tamo gde ima najviše posla. :D

Ha, pa nije bas da saobracajci treba da stoje na mestima gde postoji tendencija da se ne postuju propisi. Oni treba da stoje na mestima gde u odredjenim okolnostima, propisi mogu da proizvedu kolaps.Za ovo je resenje kamera, te tri dana kaznene politike i ucenja pameti.

[Dankan Ajdaho]

Po pravilu ih nema tamo gde ima najviše posla. :D

Ovo ja aksiom.

[Кристофер Лумумбо]

i, vozaci, jesu guzve znacajno smanjene?

[Behemoth]

Koliko ja primecujem jesu...iz pravca Banovog brda prema gradu, u jutarnjem spicu (izmedju 7 i 7.30) i ako me ne zaustavi semafor kod Ade, bez ikakvih problema stignem do Sajma a odatle je posle sve dosta lakse...bez kolona i stani-kreni varijante...do krajnjeg odredista, hale Pionir, jutros sam stigao za 17 minuta i to po kisi kad je po pravilu guzva veca...Iskreno, pre otvaranja mosta to je bila misaona imenica i samo sam se nadao da nema guzve i kolone od Ade do Pozeske ulice kako ne bih kasnio na posao...cenim da ce guzvi biti jos manje kad se kompletno zavrse prilaznice mostu ili bar ove od Sumarskog fakulteta i iz pravca Radnicke ka gradu...

[Gonzo]

bleeeeeeep, wroooooong! očekivano je bilo da kažeš kako je most sranje, i da su sad gužve još veće.

[Кристофер Лумумбо]

bleeeeeeep, wroooooong! očekivano je bilo da kažeš kako je most sranje, i da su sad gužve još veće.

[Gonzo]

ne brini, uskoro će anđus i ekipa da preuzmu mejnstrim medije pa ćeš moći da slušaš objektivne izveštaje o zulumu koji smo preživeli pod žutokratama.

[Кристофер Лумумбо]

ne brini, uskoro će anđus i ekipa da preuzmu mejnstrim medije pa ćeš moći da slušaš objektivne izveštaje o zulumu koji smo preživeli pod žutokratama.

jedva cekam, andjus je zabavan i bori se protiv mafijasa iz sportskog drustva partizan.

[Skyhighatrist]

Most na Adi košta 161 milion evra

U intervjuu za "Press", Šapić je precizirao da "sve što danas Beograđani koriste da bi se na Most na Adi popeli, prešli ga ili sa njega sišli košta 161 milion evra" i da je taj most 38 metara duži nego što je prvobitno planirano (to smo kao dobili gratis, šta? ) , kao i da ima dodatne rampe.Kad je reč o Unutrašnjem magistralnom prstenu, čine ga "i most na Adi i most preko Save i petlja kod Hipodroma i petlja u Radničkoj i petlja u Jurija Gagarina i petlja Tošin Bunar - koje još nisu izgrađene i koje će narednih godina biti završene".

Koji sad most na Adi i most preko Save? To su sad dva mosta? Dva u jedan? Onaj most preko Save u Obrenovcu?I šta, ne košta most 400-i-kusur milki, nego sve od petlje Tošin Bunar do budućeg tunela ispod Topčidera? Ni za glavu ni za rep... Edited February 1, 2012 by historian

[Venom]

Na stranu Sapicevo otuzno patetisanje (mada je fino uhlebljenje pronasao nakon vrhunske karijere u slabo pracenom i placenom sportu, kapa dole :irony:), stvarno ne znam sta je tacno sporno sto se tice cene mosta. Sve sto sam do sad cuo je da kosta tristo, cetristo, na kraju cemo doci do 500, pa odmah u narednom koraku do milijarde, kako vec na aukcijama biva. Nekako me podseca na vecito licitiranje frustriranih stanovnika nepostojece metropole Beograd, kako Beograd ima milion i po, dva, pa ponekad se omakne i tri miliona stanovnika, a onda na svakom popisu bez Lazarevca, Mladenovca i ostalih "delova" Beograda ne bi ni do milion i po dogurao.Imaju milion stvari da iskoriste protiv aktuelne vlasti, a uhvatili se tog mosta kao pijan plota. Verovatno jer je stvarno zavrsen. To je vec nedostizan benchmark za sledecu iteraciju vlasti, s obzirom da su im do sada najveci uspesi u izgradnji one neke pecenjare sto su nikle u zasticenim delovima Zemuna. Ako neko iz SNS-a cita ovo neka poruci Vucicu da nam se skine s kurca. Debil.