Na Savi ćuprija

[Timothy Leary]

Odlozili su premijeru za jun, nema ni jedne epizode build it bigger u maju. I da, jeste na science channelu.http://science.discovery.com/tv/build-bigger/episodes/episodes.html

[ExicPL]

^^ brziPremiere: Saturday, June 18 at 10PM e/p

Edited May 5, 2011 by ExicPL

[MayDay]

al sto pise u najavi da smo majstori u pravljenju tih kabl-mostova!! :D

[foto]

pre mesec-dva su cekali da se stavi vrh na pilon. moguce je da pomeranje premijere ima veze sa time, bas cu da pitam kolegu koji je radio za njih da li su odustali od toga. inace, ono je MNOOOOGO visoko. ovo je kada su zavrsili betonski deo pilona.foto: marko djurica/blic

[Frank Pembleton]

pre mesec-dva su cekali da se stavi vrh na pilon. moguce je da pomeranje premijere ima veze sa time, bas cu da pitam kolegu koji je radio za njih da li su odustali od toga. inace, ono je MNOOOOGO visoko. ovo je kada su zavrsili betonski deo pilona.foto: marko djurica/blic

Jos kad te prevozi do gore sa onom korpom ljulja ljulja ....zajebano

[shox]

Dok čekamo Discovery da napravimo trezvreni presek finansija mosta za dalje razmišljanje i opštenarodno obrazovanje:Sam most je koštao 120 miliona evra.Petlja u Radničkoj ulici, tj petlja Cukarica (U/C) će koštati 65 miliona evra.Petlja u Jurija Gagarina (NBG) će koštati 36 miliona evra. Trenutno nisam siguran kakvo je stanje jer je petlju trebao da gradi SCT, a onda je tender povucen zbog bankrota SCT-a.Paralelno sa prugom do Tošinog Bunara će se graditi bulevar sa dosta podvožnjaka i nadvožnjaka i zajedno sa izgradjenom petljom kod Hipodroma to će koštati još 60 mil evra.Sve zajedno košta oko 290 mil evra. Do pola milijardi dolara se stiže sa PDVom i kamatama na kredit EIBa što će biti ispaćivano na duži vremenski rok.Ne znam kakvi su nam uslovi otplate ali pošto je EIB verovatno je prilično povoljno.

[barrcode]

epizoda sinoć emitovana u usa, a od danas i na dload-u.

http://www.youtube.com/watch?v=m-Niv5wXxwo&feature=player_embedded

[Кристофер Лумумбо]

daj link za download na pm

[Töölönlahti]

Valja se i na vašoj omiljenoj p2p prodavnici, tj. po torrentima...

[Kelt]

ja nigde da nađem, svuda samo četvrta epizoda

[Кристофер Лумумбо]

Valja se i na vašoj omiljenoj p2p prodavnici, tj. po torrentima...

davaj link na pm

[Töölönlahti]

40 minuta traje video. Kucaću utiske za toliko.

[ExicPL]

primecujem da su nam oduzeli kosovo

[Töölönlahti]

Staviću sve u spoiler. Nemojte čitati ako ne volite spoilere. :)

Počinje sa crisis-speak, Yugoslavia broke up into 7 countries of course, bombing, violent history... Worst traffic, Belgrade is embarking one of the largest urban renewal campaigns in nation's history, blah-blah. Lepe animacije kroz ceo dokumentarac, klasična Discovery produkcija. Kroz celu epizodu, kad god su negde visoko, završavaju scene panoramama. Dužine sve u stopama.Intervju sa gradskim arhitektom, loš engleski, "yes, yes". Zatim objašnjava voditelj zašto je most asimetričan, ali takođe dobro balansiran. Gore ih vodi Miljan Đedović, menadžer gradilišta, engleski takođe "yes, yes". Objašnjavaju zatim tehnologiju sužavanja radijusa kupastog pilona tokom rasta istog. Merdevine i motorne testere su im lajtmotiv u rupi na vrhu pilona, režu, duva vetar...Sledi pričanije o bombardovanju, snimaju generalštab i daju snimke srušenih mostova. Menadžer Jovanović govori sa novinarom o tome koliko je značajno dizati novi most posle 30 godina... Voditelj zatim objašnjava odnos sila koje deluju na pilon, horizontalna i vertikalna sila, te hvali totalno kako je estetski kul ispao snop kablova. Maibach, Švaba, objašnjava kako stavljaju kablove od po 2 tone o pilon, najkritičniji posao kažu, idu gore na platformu da okače neki, novinar se opet kao zenta. Okače ga, svi srećni, gomila Nemaca tehničara čestita jedan drugom radi kamere.Porede zatim sa visokim mostovima, Hong Kong, Hoover Dam, Golden Gate Bridge, ali ovo je unique solution to a unique set of challenges. Specifičnosti, nabraja ih (geologija, saobraćaj...), potvrđuje Švabo inženjer. Each and every aspect of the bridge is built by hand and represents a prototype, which he finds to be amaaaziiing. Milion dolara košta kabl, prave ga 1 po 1 ručno, snimaju to i pojašnjavaju tehnologiju. Stavlja cvidže nekom tehničaru kom na šlemu piše Harry Potter, "straight out of Hogwarts", smeh, dalje priča o post-tensioning, tj. zatezanju kablova hidraulicima...Sledeći blok je o building one of the world's widest road decks. Protok 200.000 cars a day + bikes + pedestrians + train. Boris Ranković priča o problemima saobraćaja u Beogradu, fali nam metro, mostovi... Objašnjavaju poprečni presek, koji komad metala šta podupire, animacija, baš cushty. Snimaju nekog robota kako lemi ogromne čelične ploče, podrška tehničari Drago i Dragan, pfuu-jaa! Voditelj znatiželjno brusi metal, prelazi lemove flamethrowerom i drlja pajserom posle hlađenja. Objašnjava hemiju tog mega-lemljenja.Ide zatim neka patetika kako rade ~Bosnians, workers from many of countries which were in war with each other. Tehničar Ismet Saffid priča o zentanju, u odgovoru na "šta most Vama znači?" naziva most "mostom pomirenja", titluju ga jer priča sprski. Posle toga objašnjavaju kako se spajaju betonski segmenti, hiljade tona, klizanje, powerful hydraulic jacks used for pushing the deck segments, sinhronizovanje guranja sa 4 prese, kompjutersko upravljanje, pokazuju te klipove kako šljakaju, multi-kulti okruženje, svi srećni, rešavaju probleme, za ceo dan pomere samo po nekoliko metara."A moment for Serbian history" - završavaju pilon, poslednje sipanje betona na 575 stopa, officially becoming downtown Belgrade's tallest structure. Pokazuju kako kamione-mešalice voze baržama i onda kranom dižu kante sa nivoa reke skroz na vrh mosta, sipaju, svi koji su radili potpišu 1 papir, ubace u bočicu i ugrade u vrh mosta... Ende, 60.000 tons of concrete, a final bucket, otvaraju šampanjac gore, svi se smeše, "how do you say... živeli?" kraaaj. Destroying memories from 10 years ago, young people have a hope that better times will come. Najavljuju da će ogromni pilon još porasti kada dobije ornamentalni fensi vrh.Outro, voditelj se dotiče politike, vuče na patetiku, space for collaboration, a step in a better direction, poslednja panorama aaaand cut!

edit: Typos i malo stilskih...

Edited June 15, 2011 by Oxymoron

[Ryan Franco]

Staviću sve u spoiler. Nemojte čitati ako ne volite spoilere. :)

Počinje sa crisis-speak, Yugoslavia broke up into 7 countries of course, bombing, violent history... Worst traffic, Belgrade is embarking one of the largest urban renewal campaigns in nation's history, blah-blah. Lepe animacije kroz ceo dokumentarac, klasična Discovery produkcija. Kroz celu epizodu, kad god su negde visoko, završavaju scene panoramama. Dužine sve u stopama.Intervju sa gradskim arhitektom, loš engleski, "yes, yes". Zatim objašnjava voditelj zašto je most asimetričan, ali takođe dobro balansiran. Gore ih vodi Miljan Đedović, menadžer gradilišta, engleski takođe "yes, yes". Objašnjavaju zatim tehnologiju sužavanja radijusa kupastog pilona tokom rasta istog. Merdevine i motorne testere su im lajtmotiv u rupi na vrhu pilona, režu, duva vetar...Sledi pričanije o bombardovanju, snimaju generalštab i daju snimke srušenih mostova. Menadžer Jovanović govori sa novinarom o tome koliko je značajno dizati novi most posle 30 godina... Voditelj zatim objašnjava odnos sila koje deluju na pilon, horizontalna i vertikalna sila, te hvali totalno kako je estetski kul ispao snop kablova. Maibach, Švaba, objašnjava kako stavljaju kablove od po 2 tone o pilon, najkritičniji posao kažu, idu gore na platformu da okače neki, novinar se opet kao zenta. Okače ga, svi srećni, gomila Nemaca tehničara čestita jedan drugom radi kamere.Porede zatim sa visokim mostovima, Hong Kong, Hoover Dam, Golden Gate Bridge, ali ovo je unique solution to a unique set of challenges. Specifičnosti, nabraja ih (geologija, saobraćaj...), potvrđuje Švabo inženjer. Each and every aspect of the bridge is built by hand and represents a prototype, which he finds to be amaaaziiing. Milion dolara košta kabl, prave ga 1 po 1 ručno, snimaju to i pojašnjavaju tehnologiju. Stavlja cvidže nekom tehničaru kom na šlemu piše Harry Potter, "straight out of Hogwarts", smeh, dalje priča o post-tensioning, tj. zatezanju kablova hidraulicima...Sledeći blok je o building one of the world's widest road decks. Protok 200.000 cars a day + bikes + pedestrians + train. Boris Ranković priča o problemima saobraćaja u Beogradu, fali nam metro, mostovi... Objašnjavaju poprečni presek, koji komad metala šta podupire, animacija, baš cushty. Snimaju nekog robota kako lemi ogromne čelične ploče, podrška tehničari Drago i Dragan, pfuu-jaa! Voditelj znatiželjno brusi metal, prelazi lemove flamethrowerom i drlja pajserom posle hlađenja. Objašnjava hemiju tog mega-lemljenja.Ide zatim neka patetika kako rade ~Bosnians, workers from many of countries which were in war with each other. Tehničar Ismet Saffid priča o zentanju, u odgovoru na "šta most Vama znači?" naziva most "mostom pomirenja", titluju ga jer priča sprski. Posle toga objašnjavaju kako se spajaju betonski segmenti, hiljade tona, klizanje, powerful hydraulic jacks used for pushing the deck segments, sinhronizovanje guranja sa 4 prese, kompjutersko upravljanje, pokazuju te klipove kako šljakaju, multi-kulti okruženje, svi srećni, rešavaju probleme, za ceo dan pomere samo po nekoliko metara."A moment for Serbian history" - završavaju pilon, poslednje sipanje betona na 575 stopa, officially becoming downtown Belgrade's tallest structure. Pokazuju kako kamione-mešalice voze baržama i onda kranom dižu kante sa nivoa reke skroz na vrh mosta, sipaju, svi koji su radili potpišu 1 papir, ubace u bočicu i ugrade u vrh mosta... Ende, 60.000 tons of concrete, a final bucket, otvaraju šampanjac gore, svi se smeše, "how do you say... živeli?" kraaaj. Destroying memories from 10 years ago, young people have a hope that better times will come. Najavljuju da će ogromni pilon još porasti kada dobije ornamentalni fensi vrh.Outro, voditelj se dotiče politike, vuče na patetiku, space for collaboration, a step in a better direction, poslednja panorama aaaand cut!

edit: Typos i malo stilskih...

Odlična emisija!