namenski Posted April 13, 2023 Share Posted April 13, 2023 Potpitanje: zasto, i ako su u гаћама i bosi (moraju da) imaju (vojnicketm) kape? Obaska sto se шуњају? Quote Link to comment
namenski Posted April 21, 2023 Share Posted April 21, 2023 Brodogradiliste Fincantieri Marinette Marine Corp, Wisconsin, svecano porinuce poslednjeg, 16-tog broda klase Freedom-variant Littoral Combat Ship (LCS), USS Cleveland, i - zamalo. Srecom, bez povredjenih i uz laksa ostecenja trupa. Zvanicno, prema predstavniku USN - unintentional contact, miscommunication... Posle afere sa americkom filijalom Austal-a, inace svetskog #1 u pojedinim oblastima moderne brodogradnje, a takodje i ucesnika u programu izgradnje podmornica klase Virginia, u vezi sa visetrupnom varijantom LCS klase Independence, kojom prilikom su optuzena komada 3 glavesina za finansijske malverzacije, i sa sve optuzbama na vodecu kompaniju programa, Lockheed Martin... 1 Quote Link to comment
x500 Posted June 20, 2023 Share Posted June 20, 2023 (edited) U Moskvi je pustena u rad linija vodenih elektricnih "autobusa". Koristice ih kao deo integrisani sistem javnog prevoza. Edited June 20, 2023 by x500 Quote Link to comment
3opge Posted June 22, 2023 Share Posted June 22, 2023 On 13. 4. 2023. at 11:45, namenski said: Potpitanje: zasto, i ako su u гаћама i bosi (moraju da) imaju (vojnicketm) kape? Obaska sto se шуњају? staticki elektricitet? Quote Link to comment
namenski Posted June 22, 2023 Share Posted June 22, 2023 6 hours ago, 3opge said: staticki elektricitet? Ma nije, ja sam, da izvines srao kada sam pitao: Sunjaju se da pridju skrivenim iza poklopaca: Topovima i to pozamasnim iz kojih ce da pripucaju: a kape nose zato sto se pridrzavaju - verovali ili ne - medjunarodnog prava koje kaze da gusar mora da pripada ratnoj mornarici, a da clanovi posade moraju da se identifikuju kao pripadnici iste. @Radoye je bio na tragu inace... Dalje, pravo kaze da moze da se maskira kako hoce, izracunato je da je, recimo, Kormoran, jedan od najuspesnijih mogao da promeni, maskira se u cak 19 razlicitih silueta trgovackih brodova vijuci zastave koje god mu zemlje drago, s tim da mora pre pucanja da istakne svoju, ratnu... U medjuvremenu njegovi mornari mogu da izigravaju cak i: Mornare tada, pocetak WW2, jos uvek neutralnog CCCP... A bio je toliko uspesan da je cak uspeo da potopi i 1 pravi, itekako ozbiljan ratni brod, australijsku krstaricu Sydney i to u blizini obala Zapadne Australije kada se ova pobedonosno vracala kuci sa Mediterana gde je jadne Italijane bas, bas udesila nekoliko puta... I to toliko temeljno da sa Sydney-a nije preziveo ni jedan jedini covek od njih oko 600, na domak kuce. Doduse, stradao je i sam, a do danas niko nije do kraja utvrdio sta se dogadjalo: jedno stoji - Nemci su izveli pomorski poduhvat za pamcenje - kada su primetili Sydney i skontali da su primeceni krenuli su ne da beze, nego u susret. I da pritom emituju signal za pomoc buduci da su izigravali bespomocni holandski teretni brod i buduci da se, eto, boje napada... Koliko je Sydney bio opusten blizu kuce, koliko nesto drugo, tek Nemce je posluzila sreca i vestina da iz cuga pogode radio antene, komandu i to iz blizine koju Sydney nikako nije smeo da dopusti... Sve u svemu, jedna od prica o pravom pravcatom gusarenju... A fotografija od koje je pocelo... ... je jedan od nauka desavanja sa Sydney-em: da bilo koji saveznicki lovac na gusare zatekne brod sa ovoliko начечених ljudi pucao bi odma': nema teorije po kojoj obican trgovacki brod - koga ovaj glumi - ima toliko clanova posade. Ovde su slikani kako se dosadjuju i posmatraju takodje nemacku podmornicu koju negde na okeanu snabdevaju gorivom: inace, radilo se o onovremenim svojevrsnim cudima tehnike - zahvaljujuci dizel motorima kao pogonu mogli su bez problema da bezmalo oplove Planetu, a da ne moraju na pumpu ili da - kao sto se nekad radilo tovare ugalj ili pljackaju neprijateljske brodove koji ga prevoze... 3 Quote Link to comment
Radoye Posted June 22, 2023 Share Posted June 22, 2023 59 minutes ago, namenski said: @Radoye je bio na tragu inace... A fotografija od koje je pocelo... ... je jedan od nauka desavanja sa Sydney-em: da bilo koji saveznicki lovac na gusare zatekne brod sa ovoliko начечених ljudi pucao bi odma': nema teorije po kojoj obican trgovacki brod - koga ovaj glumi - ima toliko clanova posade. Pa bas zbog toga sam i cenio da je gusar u pitanju. 1 Quote Link to comment
radisa Posted June 23, 2023 Share Posted June 23, 2023 (edited) https://www.vreme.com/vesti/podmornica-titan-vlasnici-upozoreni-da-nije-dovoljno-testirana/ Quote Društvo pomorskih tehnologa, koje sebe opisuje kao udruženje profesionalaca, okeanskih inženjera i tehnologa, poslalo je upozorenje kompaniji 2018. godine. U pismu Rašu, društvo je tražilo da kompanija testiranje prepusti nezavisnim ekspertima, kako bi sačuvala bezbednost putnika. Raš je to odbio. U pismu koje je objavio Njujork tajms, članovi društva izrazili su zabrinutost da bi "eksperimentalni pristup kompanije mogao da ima negativne posledice, od malih do katastrofalnih, koje bi mogle da utiču na sve u industriji". U intervjuu za magazin Smitsonijan 2019. godine, Raš je ocenio da takav pristup guši inovacije. "Nije bilo povređenih u turističkim podmornicama više od 35 godina. Veoma je bezbedno jer postoje brojni propisi, ali baš zbog svih tih propisa usporene su inovacije i rast". Ceo tekst Spoiler Podmornica Titan: Vlasnici upozoreni da nije dovoljno testirana Bivši direktor u kompaniji OceanGate upozoravao je da je potrebno sprovesti još testiranja i da bi putnici mogli da budu u opasnosti kada se nađu na "ekstremnim dubinama" B.G. Kompanija OceanGate, vlasnik podmornici Titan u kojoj je stadalo petoro putnika kad je implodirala u Atlantskom okeanu, bila je nekoliko puta upozorena na katastrofalne bezbednosne probleme koji mogu nastati, pokazuju sudska dokumenta, prenosi Glas Amerike. Dejvid Lokridž, direktor pomorskih operacija u kompaniji OceanGate, u izveštaju 2018. godine naveo je da je potrebno sprovesti još testiranja i da bi putnici mogli da budu u opasnosti kada se nađu na "ekstremnim dubinama", pokazuju sudska dokumenta u tužbi podnetoj Okružnom sudu u Sijetlu. OceanGate je tada tužio Lokdirža jer je prekršio dogovor o poverljivosti informacija, a Lokridž je podneo kontratužbu tvrdeći da je nepravedno otpušten jer je postavljao pitanja o bezbednoti i testiranju. Sudski proces je završen nagodbom posle nekoliko meseci. Lokridž je naveo da je zabrinut zbog odluke kompanije da se osloni na osetljivi akustični monitoring kako bi utvrdila nedostatke podmornice kada je pod pritiskom, umesto da uradi kompletan skener podmornice. Tvrdio je da mu je rečeno da oprema za takvu vrstu provere ne postoji. "To je bilo problematično jer akustične analize pokažu nedostatak tek pri kraju, maltene milisekunde pre implozije, i ne mogu da utvrde mane pre nego što je podmornica pod pritiskom", tvrdi se u tužbi Lokrdiža. Da li je smela toliko da zaroni? Titan je, prema navodima kompanije, napravljen tako da može da zaroni 4.000 metara u dubinu, gde se nalazi olupina Titanika. Lokridž, međutim, tvrdi da je sertifikovana samo za zaron do 1.300 metara i da kompanija nije platila prozivođaču da napravi podmornicu sertifikovanu za 4.000 metara. "Ti potezi kompanije mogu da dovedu putnike u potencijalnu ekstremnu opasnost u eksperimentalnoj podmornici", tvrdi se u kontra tužbi. Kompanija je, međutim, tvrdila da Lokdridž nije inženjer i da nije bio zadužen za inženjerske poslove oko Titana. Otpušten je pošto je odbio da prihvati uveravanja glavnog inženjera kompanije da je akustično testiranje bolje za otkrivanje nedostataka nego što bi to bio skener, tvrdi OceanGate. Direktor kompanije Stokton Raš, koji je jedan od putnika u nestaloj podmornici, prošle godine je govorio o takvom testiranju i opisao da je prototip spustio na 4.000 metara, uz ocenu da "pravi veliku buku". Onda je, kako je rekao, izvukao plovilo na površinu, i pri drugom zaronu je takođe pravilo veliku buku – iako je trebalo da bude tiše. Komapnija je tada otkazala saradnju sa proizvođačem podmornica i angažovala drugog proizvođača koji radi sa avio indurstijom, rekao je Raš. Drugo upozorenje Društvo pomorskih tehnologa, koje sebe opisuje kao udruženje profesionalaca, okeanskih inženjera i tehnologa, poslalo je upozorenje kompaniji 2018. godine. U pismu Rašu, društvo je tražilo da kompanija testiranje prepusti nezavisnim ekspertima, kako bi sačuvala bezbednost putnika. Raš je to odbio. U pismu koje je objavio Njujork tajms, članovi društva izrazili su zabrinutost da bi "eksperimentalni pristup kompanije mogao da ima negativne posledice, od malih do katastrofalnih, koje bi mogle da utiču na sve u industriji". U intervjuu za magazin Smitsonijan 2019. godine, Raš je ocenio da takav pristup guši inovacije. "Nije bilo povređenih u turističkim podmornicama više od 35 godina. Veoma je bezbedno jer postoje brojni propisi, ali baš zbog svih tih propisa usporene su inovacije i rast". Edited June 23, 2023 by radisa 1 Quote Link to comment
namenski Posted June 23, 2023 Share Posted June 23, 2023 Без старца нема ударца , ili: Sta je zajednicko ovom bojnom krstasu, tako jakogtm izgleda: Krstenom Gneisenau, jednim od ponosa Hitlerove Kriegsmarine, sa sve onom рупчагом na slici... I: Takodje ozbiljnom brodu, General Belgrano, Argentina, americkom WW2 veteranu po imenu Phoenix, preteklom Pearl Harbour i jos kojesta po Tihom okeanu, potopljenom u Juznom Atlantiku tokom britansko-argentinske svadje oko Falkland ostrvlja od strane podmornice nista manje nego na atomski pogon... Naprava prosta, nazvana Torpedo MkVIII, smisljena i napravljena - 1913. godine. Kasnije samo malo, jedva nesto doterivana, da bi vise nego korisno posluzila u dva Svetska rata... Oko 6 metara duga, precnika, kalibra sto bi se reklo, 21 цол, ili 533 milimetra, sa oko 100 kila eksploziva... Stavise, ne preterano brza - 35 takozvanih cvorova ili oko 65 km/h... 1 Quote Link to comment
ragasto Posted July 26, 2023 Share Posted July 26, 2023 U blizini Holandije gori teretnjak sa 2857 automobila, od čega 25 električnih. Jedan član posade je poginuo, neki su poskakali u vodu da bi se spasili, a vatra je...hm, lokalizovana. Procena je da vatra može da gori danima, a vlasnik broda kaže da je požar počeo kod električnog automobila marke koja se za sada ne navodi. https://www.motor1.com/news/678812/ship-carrying-cars-burns-dutch-coast/ 1 Quote Link to comment
foto Posted July 27, 2023 Share Posted July 27, 2023 (edited) On 23. 6. 2023. at 23:02, namenski said: prelepa ladja. ko misli suprotno neka cuti doveka Edited July 27, 2023 by foto 1 Quote Link to comment
ragasto Posted July 27, 2023 Share Posted July 27, 2023 (edited) Kada sam napisao post o požaru, pokušao sam da ostanem objektivan iako 90% sumnjam na električni automobil kao uzrok. Istu sumnju je i preneo najveći broj medija. Istine radi, Electrec (inače naklonjen EVu) je objavio tekst u kome piše da je uzrok požara i dalje nepoznat i da mediji pišu o EVu zbog nesporazuma. Izgleda da je tako, Obalska straža Danske na live blogu piše da je uzrok i dalje nepoznat a ponegde se mogu naći još neke greščice, recimo da je brod plovio ka SIngapuru a ne ka Egiptu. Sad tu može svašta da se spekuliše, no za sada nije zvanično poznat uzrok. edit: primera radi, evo kako izgleda kada se zapali baterija na električnom biciklu. Ovaj veselnik je imao sreće, s obzirom da je pokušao da je ugasi vodom: https://streamable.com/8ybh7h Edited July 27, 2023 by ragasto Quote Link to comment
namenski Posted July 27, 2023 Share Posted July 27, 2023 8 hours ago, ragasto said: Kada sam napisao post o požaru, pokušao sam da ostanem objektivan iako 90% sumnjam na električni automobil kao uzrok. Istu sumnju je i preneo najveći broj medija. Istine radi, Electrec (inače naklonjen EVu) je objavio tekst u kome piše da je uzrok požara i dalje nepoznat i da mediji pišu o EVu zbog nesporazuma. Izgleda da je tako, Obalska straža Danske na live blogu piše da je uzrok i dalje nepoznat a ponegde se mogu naći još neke greščice, recimo da je brod plovio ka SIngapuru a ne ka Egiptu. Sad tu može svašta da se spekuliše, no za sada nije zvanično poznat uzrok. edit: primera radi, evo kako izgleda kada se zapali baterija na električnom biciklu. Ovaj veselnik je imao sreće, s obzirom da je pokušao da je ugasi vodom: https://streamable.com/8ybh7h U pravu si , mislim zbog ograde glede uzroka: kako je red i kako dolikuje, osim kada je u pitanju Nordstream diverzija kada svi odmah ili jos bolje unapred znaju sve , prerano je i neprofesionalno zakljucivati. Ali: 2022. se u severnom Atlantiku takodje zapalio Vehicle Carrier Felicity Ace, koji je takodje prevozio i elektroautomobile i potonuo posle 2 nedelje sagorevanja kada je istragom utvrdjeno da su litijumske baterije ako ne prouzrokovale, ono bitno otezale gasenje... I kada je pocelo da se radi na preporukama/propisima za baratanje tom vrstom robe. Kao sto se zaboravilotm da je pre neku godinu i vazduhoplovna industrija, Boeing, Airbus, imala poprilicnih problema sa sklonoscu litijumskih baterija da se loze.... Pojedinost, zaista nevaznu, da su clanovi posade Fremantle Highway ukljucujuci i nastradalog Indijci - na stranu. I da ne bude zabune, tek onako : nije Egipat bio odrediste, nego Daleki istok, Singapur cini mi se, ali se u navodjenju rute obavezno daje Port Said kao odrediste, tek da se zna da ladja ne ide okolo nego Kanalom, itd, itd... 1 Quote Link to comment
namenski Posted July 27, 2023 Share Posted July 27, 2023 15 hours ago, foto said: prelepa ladja. ko misli suprotno neka cuti doveka Rek'o sam sebi davno, davno da cu se oterati u 3 lepe ako ikad za bilo kakvu gomilu metala koja se podvodi pod oruzje bilo koje namene ma i kao primisao vezem atribut lepo... Ali - sto jes'-jes', kao plovilo - ima nestotm u masi od 30,000 tona i vise koja se krece brzinom od 50-ak km/h sto mu onako odoka dodje ekvivalent kopnenih pa recimo 150+ km/h, sa 1,500+ ljudi u sebi, pretecoj ma samo i na izgled, sposobnoj da iz cuga izbaci nekoliko tona eksploziva i celika na daljinu od 20+ kilometara i to na debelom moru koje se itekako talasa... I - pogodi... Jos ako se uporedi sa prethodnicima , i to u razmaku od jedva 50-ak godina, evo onako, metodom slucajnog izbora: 1882. i ondasnje cudo tehnike i jos veci predstavnik moci koju su predstavljali, sav od celika, potpuno, bez ostatka na mehanicki pogon, paru, konacno oslobodjen tiranije vetra... Jebiga, cudna smo sorta, sa sve lepotomtm... 1 Quote Link to comment
foto Posted July 27, 2023 Share Posted July 27, 2023 5 minutes ago, namenski said: Rek'o sam sebi davno, davno da cu se oterati u 3 lepe ako ikad za bilo kakvu gomilu metala koja se podvodi pod oruzje bilo koje namene ma i kao primisao vezem atribut lepo... slazem se. ali ono gledam kao na skulpturu, sliku, nista vise. te linije taj 'flow', to je lepo. iako je blasfemija/strasno reci za spravu koja ubija ljude da je lepa. Quote Link to comment
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.