Avijacija u Srba i regionu

[Tresko]

Ovo su ko zna kojih par dana u najavi.

[Muwan]

Tu me seci ako ovo nije treći put da lik ponavlja istovetnu najavu™.

[Аврам Гојић]

drugi april:

 

 

Ugovor o osnivanju aviokompanije Er Srbije, čiji su vlasnici Vlada Srbija i kompanija Etihad iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, biće objavljen u narednih nekoliko dana, izjavio je danas predsednik Privremenog organa Beograda Siniša Mali.

 

devetnaesti mart:

 

 

"U toku je upis novog vlasništva u 'Er Srbiji' i kad se to završi biće objavljen ugovor Vlade Srbije sa 'Etihadom'", rekao je Antić agenciji Beta.

 

21. januar:

 

“Ugovor između dve strane će biti dostupan odmah nakon zatvaranja transakcije odnosno kada svaka od strana završi obaveze koje je preuzela. Naša strana i „Etihad” će ih dovršiti za nekoliko nedelja i po završetku će ugovor biti objavljen. Što se mene tiče, radi se o savršenom ugovoru i nema šta da se krije. Prva sednica Upravnog odbora zakazana je za 20. februar, tada će biti data saglasnost i ugovori će biti dostupni javnosti." (Mali)

Edited April 17, 2014 by Грешни Василије

[borris_]

[jms_uk]

Dva dobra trip report-a [sa puno fotografija] putovanja u biz klasi JU:

 

A319 i Cipiripi

[dragance]

Auh, kakav super review (ovak link A319)! Da li ce moci da nastave ovako na duzi rok?

[Muwan]

Ideja jeste da čitava stvar ide na duži rok, pod uslovom da se preživi ovogodišnji letnji špic. Imaju velike probleme sa flotom koja em još uvek nije popunjena po planu em jedan A319 iz UAE registra svako malo ispada iz rotacije. B737 je trebalo danas da budu povučeni iz redovnog saobraćaja i da lete još samo čartere ovog leta, a sada je izvesno da će ostati do kraja godine. Pre nekoliko dana su četiri leta otkazana a rotacija se potpuno poremetila jer je osim onog ukletog ispao i jedan ATR. Leti se mnogo, flota je napregnuta do maksimuma, ako do početka godišnjih odmora ne stignu još dva busa biće raspad sistema. Sve ih nešto farbaju, rekonfigurišu, od jednog se čak odustalo pa mu je pronađena zamena, valjda će uskoro stići. Na sve to treba dodati diletante sa aerodroma (koji u sadašnjem modelu nema šanse da isprati Er Srbiju i tamo hitno mora da počne da se pravi nešto ozbiljno) i poludiletante iz Air Serbia Ground Services.

 

Ukratko, ne ide baš u skladu sa najavama ali ide nekako (i svakako bolje u odnosu na Jat od prošle godine). Ako preguraju ovo leto posle toga bi trebalo da bude lakše.

[harper]

Dva dobra trip report-a [sa puno fotografija] putovanja u biz klasi JU:

 

A319 i Cipiripi

 

Wow, ovo je bas ohrabrujuce.

[burekdzija]

Na sve to treba dodati diletante sa aerodroma (koji u sadašnjem modelu nema šanse da isprati Er Srbiju i tamo hitno mora da počne da se pravi nešto ozbiljno) i poludiletante iz Air Serbia Ground Services.

 

 

 

O da. Jutros u 6 su napravili takav haos na check in-u, "iznenadilo" ih sto su od 6 do 6:40 imali sedam letova i nastao je kolaps. Istom su doprineli poludiletanti koji su napravili jos veci haos prozivajuci letove razmaknute po 10tak minuta preko reda i tako naterali ljude da preskacu jedni drugima preko glave i panicno se guraju u strahu da ce let biti zatvoren. Vrlo suboptimalno reseno, barem jutros, nepotrebno su sve unervozili.

[Аврам Гојић]

Ugovor sa Etihadom biće objavljen za nekoliko dana.

 

Ajd' i to čudo napokon da vidimo.

:(

[barrcode]

O da. Jutros u 6 su napravili takav haos na check in-u, "iznenadilo" ih sto su od 6 do 6:40 imali sedam letova i nastao je kolaps. Istom su doprineli poludiletanti koji su napravili jos veci haos prozivajuci letove razmaknute po 10tak minuta preko reda i tako naterali ljude da preskacu jedni drugima preko glave i panicno se guraju u strahu da ce let biti zatvoren. Vrlo suboptimalno reseno, barem jutros, nepotrebno su sve unervozili.

tako je svakog jutra.

[Tresko]

Nisu još uvek objavili ugovor, medjutim 25.03.2014 Skupština akcionara je donela akt kojim se konstatuje da je 2013. godinu kompanija Air Serbia završila sa 14 milijardi dinara(oko 140 miliona eura) nepokrivenog gubitka, pri čemu je kompletni kapital 17 milijardi dinara.

 

Konstatuje se takodje da je Ugovor sa Etihadom, ugovor o zajmu 40.000.000 USD, sa opcijom da se taj novac pretvori u akcije.

[Muwan]

Tih 140 milki mu dođe akumuliran gubitak iz prethodnih godina?

 

Zanimljivo, pre dve godine je akumuliran gubitak bio preko 200 miliona evra.

[Tresko]

Ne znam, koliko je bilo pričano, dug jata od 200 milki je preuzela država i ostao je u bad company(JAT). Onda bi ovo bio novo napravljeni dug, a ne zna se da li je u to uračunat i zajam Etihada od 40 miliona USD. 

Umesto da bivaju stvari jasnije, kako vreme odmiče, sve su nejasnije.

[hazard]

Nista nije ostalo u "bad company". Air Serbia je apsolutno identicno pravno lice kao Jat Airways, samo je ime promenjeno (kao sto je ranije promenjeno ime iz Jugoslovanski aerotransport u Jat Airways). Imas odluku registra na sajtu APRa koja to potvrdjuje. Takodje, misim da je zajam od tada vec pretvoren u vlasnicki udeo:

http://skift.com/2014/03/25/etihads-49-stake-in-air-serbia-approved-by-serbian-government/

 

 

Etihad’s 49% Stake in Air Serbia Approved by Serbian Government

Associated Press

Mar 25, 2014 1:00 pm

 

Gulf-based carrier Etihad Airways says it has received regulatory approval from the government of Serbia for its 49 percent stake in the Balkan country’s national carrier, Air Serbia.

The United Arab Emirates’ national carrier Etihad said Tuesday in a statement that its initial loan to Air Serbia of $40 million will now be converted to equity. Eithad had announced a $200 million plan to rebrand Air Serbia in August.

 

Etihad also owns stakes in Air Berlin, Air Seychelles, Ireland’s Aer Lingus and India’s Jet Airways. The airline is waiting for regulatory approval for a 33.3 percent shareholding in Darwin Airline, a regional carrier based in Switzerland.

Etihad, which was set up in 2003 and is based out of Abu Dhabi, is one of three major Gulf airlines.

Copyright (2014) Associated Press. All rights reserved. This material may not be published, broadcast, rewritten, or redistributed.

Edited April 29, 2014 by hazard