Jump to content
IGNORED

F1


Ivo Petović

Recommended Posts

I kao sto rekoh onomad...

 

On 2.2.2020. at 16:00, Radoye said:

Sad mu je opet jedina prakticna opcija Meklaren-Sevrolet. 

 

Alonso zvanicno potvrdjen u trecem Meklarenovom bolidu za Indi 500. Ono, osudjeni su jedno na drugo.

Link to comment

Izgleda da se “confidential settlement” izmedju FIA i Ferarija u vezi istrage regularnosti njihovog prošlogodišnjeg agregata neće tek tako završiti, non-Ferari timovi zahtevaju da se objave zaključci. Ko se seća, sa početkom istrage je istovremeno zglajznula i Ferarijeva brzina u poslednjih nekoliko trka prošle godine.


Link to comment
7 hours ago, maharaja said:

Biće haos u kalendaru ove godine. Sad najavili da će Bahrein biti pred praznim tribinama :(

 

Bice dobor aku uopste bude kalendara ove godine, Bron je vec rekao da se trke nece voziti ako ne budu svi timovi u mogucnosti da ucestvuju a Italija tek sto nije stavljena pod karantin...

Link to comment
20 hours ago, Have_Fun said:


Wow
Tek sad vidim ovo
valja li ?

 

Odlično je, možda malo kraće traje (ima epizoda i po 35 minuta).

Konačno su se u priču ubacili i veliki, prva sezona je bila u znaku par timova i to niže klase, sada su tu detaljnije i Mercedes i Ferari. 

Link to comment

Kad smo kod dokumentaristike, upravo sam pročitao autobiografiju Enca Ferarija Moja priča i mogu da preporučim fanovima F1, čak i ako nisu navijači crvenih. Čiča je to ispričao metodično i precizno, u duhu svoje konstruktorske profesije, kao što ističe svakih nekoliko stranica - da je prvenstveno bio konstruktor, pa tek onda menadžer, biznismen, industrijalac..

 

Ima dosta detalja o vozačima dalekih vremena i njegovom odnosu sa njima. Naravno, najopširniji su dijelovi o Askariju, Fanđu, Laudi.. Zastrašujući je niz nastradalih vozača u starim vremenima, ginuli su za volanom i na stazama i van njih.

 

Najupadljivije u knjizi je to što ne pominje niti jedan jedini putnički model Ferrarija (ili gran turizmo kako ih on uopšteno naziva), osim modela dino, koji je dobio ime po njegovom rano preminulom sinu. Enco je bio fokusiran na takmičenja, trke i pobjede - u trkačke automobile je ulagao sve što zna i ima, a putnički program je opisan kao neophodna platforma za unovčavanje tehničkih dometa i finansiranje takmičarskog programa. Njemu auto-sport nije bio reklama za serijske modele nego suština bavljenja automobilima.

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...