Pad helikoptera

[Tale]

Mislio sam na 100% navođenje: "ukopaj" se, gledaj visinu i sasvim lagano dole.

[Frile]

Tale, bilo je o tome reči ranije, helikopter ne sleće kako mi laici zamišljamo - da se ukopa pa lagano dole.

Sleće otprilike kao avion, iz horizontalnog kretanja, pre čemu MORA da vidi zemlju. "Ukopava" se u poslednjem trenutku pred dodirivanje zemlje.

[Weenie Pooh]

Što se tiče Tesle, tamo je u trenutku donošenja te famozne odluke vidljivost bila dovoljna. Baš u trenutku kada helikopter dolazi na prilaz situacija se drastično pogoršava (možda čak odlazi u CAT III) ali izgleda da nikom ne pada na pamet da opozove prilaz i pošalje letelicu na Batajnicu jer je ministar stigao a već su ga jednom vozali sa jednog mesta na drugo.

 

Umesto toga dešava se ovo (22:14, posle prvog neuspelog prilaza). Razgovaraju Pavlović (ODT) i KiZ:

 

ODT Pavlović: Sad smo zvali Batajnicu, oni daju 120m bazu stratusa, on (pilot) bi to verovatno video

KiZ Tesla: Pa ovde nema toliko, 260ft (80m)

ODT Pavlović: Držite ga tu, sigurnije nam je da siđe tu nego na Batajnicu, još nam je i ta ekipa tu, valjda ćemo da uspemo.

 

Dakle, sigurnije mu je 80m nego 120m vertikalne vidljivosti. Ekipa™ mu je tu, pa valjda će da uspe. Srbija.

 

Zanimljivo je da Živak tri minuta kasnije zove Pavlovića i pita ga za bazu oblaka, ovaj mu kaže: 120m Batajnica a Tesla nema podatak.

Živak pita kako bre nema podatak, Pavlović kaže da ga nešto zavlače sa instrumentima ali videli su letelicu na prvom prilazu, prošao je južno od tornja, imao je dobar prilaz i baš im nije jasno kako nije uspeo.

 

Da sam ja neka vlast, ovo bi bilo dovoljno da taj Pavlović zaglavi zatvor a ekipa™ da kolektivno napusti svoje fotelje.

[Krošek]

 

Umesto toga dešava se sledeće (u 22:14, posle prvog neuspelog prilaza), razgovaraju Pavlović (ODT) i KiZ:

 

ODT Pavlović: Sad smo zvali Batajnicu, oni daju 120m bazu stratusa, on (pilot) bi to verovatno video

KiZ Tesla: Pa ovde nema toliko, 260ft (80m)

ODT Pavlović: Držite ga tu, sigurnije nam je da siđe tu nego na Batajnicu, još nam je i ta ekipa tu, valjda ćemo da uspemo.

 

Dakle, sigurnije mu je 80m nego 120m vertikalne vidljivosti. Ekipa™ mu je tu, pa valjda će da uspe. Srbija.

 

Zanimljivo je da Živak tri minuta kasnije zove Pavlovića i pita ga za bazu oblaka, ovaj mu kaže: 120m Batajnica a Tesla nema podatak.

Živak pita kako bre nema podatak, Pavlović kaže da ga nešto zavlače sa instrumentima ali videli su letelicu na prvom prilazu, prošao je južno od tornja, imao je dobar prilaz i baš im nije jasno kako nije uspeo.

 

smatram da ovde kao uzrok potpuno otpada promena-kao-takva nego su uzrok mnogolosi uslovi, odnosno sa ljudskog stanovista to sto nije bilo preusmerenje

[Aion]

Lađevci su Kraljevo. Kragujevac je u startu bio odbačen kao opcija.

Moje znanje geografije je uzasno. U svakom slucaju, od svega izgleda da je odluka da se leti u Beograd bila najmanje sporna.

 

Nego, seca li se neko onih prvih konferencija za stampu posle nesrece. Meni se cini da je tada tvrdjeno da je odluku o tome da se sleti na Surcin donela posada, odnosno Mehic. Sada vidimo da on o tome nije bio ni konsultovan.

[Muwan]

Da, sad bi bilo dobro ponovo odgledati tu konferenciju kada znamo sve ovo. Može li neko da okači YT?

[Tale]

Tale, bilo je o tome reči ranije, helikopter ne sleće kako mi laici zamišljamo - da se ukopa pa lagano dole.

Sleće otprilike kao avion, iz horizontalnog kretanja, pre čemu MORA da vidi zemlju. "Ukopava" se u poslednjem trenutku pred dodirivanje zemlje.

 

Pitam ono što ne znam.

 

A nisam mali broj puta video kako sleće helikopter.

[Krošek]

[Weenie Pooh]

Nego, seca li se neko onih prvih konferencija za stampu posle nesrece. Meni se cini da je tada tvrdjeno da je odluku o tome da se sleti na Surcin donela posada, odnosno Mehic. Sada vidimo da on o tome nije bio ni konsultovan.

 

Ta tvrdnja da je posada odlučila se verovatno odnosi na one konsultacije iz prvog izveštaja, u kojima Mehić tri puta kaže da ide na VMA pa ako ne bude mogao tamo onda na Batajnicu, a oni mu tri puta govore da batali to jer na VMA nema navođenja i da leti pravo na NT; treći put pomenu da je na NT organizovan doček za bebu, i on tek tada odbacuje Batajnicu i leti za NT.

 

Prilično je besramno tu interakciju predstavljati kao neku Mehićevu "odluku".

[Tale]

.. 

Edited April 7, 2015 by Tale

[Muwan]

Mislio sam na 100% navođenje: "ukopaj" se, gledaj visinu i sasvim lagano dole.

 

Ne sme da prelazi u "ukopaj se" mod bez vizuelnog kontakta sa zemljom. Jedna mala rotacija po horizontalnoj osi (što je sasvim normalna stvar u lebdenju) i posada više neće imati pojma šta je gore a šta dole.

[gone fishing]

juče je u emisiji na pinku lađanski izneo info da je nesrećni pilot imao stotine ako ne i hiljade sletanja na aerodrom nt, jer je privatno taxirao za neku ns firmu, da li je moguće da aktivno vojno lice tezgari okolo?

[Tale]

Nije baš taksirao, bio je instruktor.

[az67]

...

Umesto toga dešava se sledeće (u 22:14, posle prvog neuspelog prilaza), razgovaraju Pavlović (ODT) i KiZ:

 

ODT Pavlović: Sad smo zvali Batajnicu, oni daju 120m bazu stratusa, on (pilot) bi to verovatno video

KiZ Tesla: Pa ovde nema toliko, 260ft (80m)

ODT Pavlović: Držite ga tu, sigurnije nam je da siđe tu nego na Batajnicu, još nam je i ta ekipa tu, valjda ćemo da uspemo.

 

Dakle, sigurnije mu je 80m nego 120m vertikalne vidljivosti. Ekipa™ mu je tu, pa valjda će da uspe. Srbija.

 

...

 

 

Da sam ja neka vlast, ovo bi bilo dovoljno da taj Pavlović zaglavi zatvor a ekipa™ da kolektivno napusti svoje fotelje.

 

 

Ja bih rekao da Pavlovic pod ekipom podrazumeva (pre svega) ambulantna vozila.

 

Komunikacija sa Zivakom tri minuta ranije (22:11):

GP - Evo ga Meha, prebacili smo ga na Surcin, ovamo ne bi mogao da prodje uopste. U ILS-u je i prvi prilaz mu nije uspeo i sad radi drugi. Bas, bas je lose. Tako da ga pratimo na vezi, zavrteo je jos jedan krug, pa cemo se javiti.

Zivak - Batajnica sta daje?

GP - Lose. Medicinska ekipa je dole na terenu i ceka. / rekao bih da ovde prica o medicinskoj ekipi u Surcinu i da kad kaze "medicinska ekipa" pre misli na ambulantna vozila, nego na Loncara, tj. verovatno vise vodi racuna o hitnosti transporta, nego o Loncaru /

 

i u 21:31 u razgovoru sa KiZ, GP pominje medicinsku ekipu: "medicinska ekipa prebacena na Surcin"

[Prospero]

...

 

Još treba skapirati koji su to misaoni procesi u KiZ i ODT tako iz ničega osmislili novu destinaciju ("E, tebra, a zašto ne Tesla?" - "U pravu si tebra, ajde da menjamo") i kojim mozgovima je moglo da sat vremena ne padne na pamet da obaveste pilota o tome.

 

valjda je meteo-stanje bilo faktor tj ifr prilaz na surčin, a onda i to da se vozila sa vma ne šalju na batajnicu jer je suviše daleko.

 

ako sam ja dobro čitao, bandić je poslao sms mehiću okvirno pre 21:30 o sletanju na surčin, ali je potvrdu o primanju dobio oko 21:50, valjda je tada mehićev mob uhvatio signal.