Letovanje planovi i iskustva

[MancMellow]

once tour guide always tour guide :D

Edited June 11, 2015 by MancMellow

[boshoku]

ne zanima me sicilija ovako

grešiš, al ok

[yolo]

pa next time, ne mogu sad u ovako malo vremena sve

[Lezilebovich]

 

Da li je Argus kažnjen zato što ne sarađuje sa Er Srbijom?

Beograd - Jedna od najvećih turističkih agencija u Srbiji Argus turs izbačena je iz članstva Nacionalne asocijacije turističkih agencija (YUTA). Odluku usvojenu na Upravnom odboru pre dva dana, javnosti je juče saopštio direktor Asocijacije Aleksandar Seničić. Razlog izbacivanja Argusa, kako je istakao, jeste "narušavanje kredibiliteta i autoriteta YUTA", odnosno zbog neprimerenog i nekorektnog istupanja u javnosti.

 

Ovo je samo nastavak priče koja se tiče Argusa, države i gotovo 30.000 putnika koji su "izvisili" za aranžmane, jer strani turoperateri sa kojima Argus sarađuje nisu dobili dozvole za čarter letove za Tursku i Egipat.

Na naše pitanje da li je ovo izbacivanje, kao i neizdavanje dozvole čarter kompanijama, na neki način kažnjavanje Argusa zbog toga što je odbio da potpiše ugovor sa Er Srbijom, Seničić tvrdi da nije.

- Još prošlog decembra 18 od 20 agencija potpisalo je ugovore sa Er Srbijom. Nama je jasno da domaći avio-prevoznik ima problema sa flotom, ali on je naš strateški partner i mi verujemo da će učiniti sve da se to popravi - rekao je Seničić na jučerašnjoj konferenciji za novinare sazvanoj povodom početka letnje sezone.

On tvrdi da su svi, i YUTA i Argus, znali još u martu da egipatska kompanija Nesma i turski Korendon, koji sarađuju sa Argusom, neće dobiti dozvole.

- U martu smo nakon sastanka u Ministarstvu saobraćaja jasno znali da dozvole neće biti odobrene. Sve vreme se priča o Argusu, a niko ne pominje agenciju 1A koja je na vreme shvatila stav državnih organa i potpisala ugovor sa Er Srbijom - istakao je Seničić.

Uprkos svemu ovome, direktor YUTA tvrdi da nije bilo nikakvih pritisaka iako je očigledno da je Argus ostao jedina agencija koja nije potpisala ugovor sa Er Srbijom.

- Jedino u čemu smo pritiskali Argus ticalo se putnika, odnosno toga da ispoštuju obaveze koje imaju prema njima. Mesecima su znali da neće dobiti dozvolu, a ipak su ih držali u neizvesnosti pet dana do pred put. Što se tiče neizdavanja dozvola nikada u YUTA nismo sudili da li je to dobro ili nije - napomenuo je Seničić.

U Argusu tvrde da nisu znali da dozvole neće dobiti, kao i da su verovali do poslednjeg dana da postoje šanse da ih dobiju. U Direktoratu civilnog vazduhoplovstva Danasu je još pre mesec dana rečeno da kompanije Nesma i Korendon "ispunjavaju sve tehničke uslove" i da se "čeka pozitivno mišljenje Ministarstva saobraćaja", kako bi dozvole izdali. Prvi zahtevi koje su ove kompanije poslale još oktobra prošle godine odbijeni su, a na ponovljene zahteve negativan odgovor je stigao tek pre deset dana. Direktorat je tada zvanično saopštio da odbija da izda dozvole i to Nesmi za svih 75 traženih letova, dok Korendonu odobrava 23 od 97 letova, samo one koji lete na aerodrom u Antaliji.

Argus turs je tako morao da otkaže tokom maja pet tura za Egipat i tri za Tursku, nekim putnicima je vraćen novac, a većina je prihvatila premeštaj u druge hotele i na druge letove. U ovoj agenciji su ogorčeni zbog ovakve odluke države, jer godinama unazad sarađuju sa ovim aviokompanijama i nikada nije bilo problema. Predstavnici Argusa bili su na razgovoru sa domaćim avio prevoznikom, ali dogovor o saradnji nije postignut jer Er Srbija nije mogla da ponudi konkurentne uslove.

Naime, Er Srbija ima avione sa 144 sedišta, a da bi cena karte za putnike bila niža, Argusu je potrebna letelica sa 188 mesta, koliko putnika i broje grupe za ugovorene destinacije. Međutim, čak i kad bi se to zanemarilo, Er Srbija, tvrde u Argusu, nema dovoljno aviona da ispuni sve zahteve ovdašnjih agencija za čarter letovima.

 

 

:frust:

Edited June 12, 2015 by Lezilebovich

[*edited by mod]

Karta Milano-Beograd u jednom pravcu jeftinija kod Alitalie nego li u Airserbia. iako je to isti let tj let Alitalie je operated by Airserbia...

[Muwan]

To nije ništa čudno. U codeshare sporazumu svaka strana odredjuje svoje cene i uopšte nisu u obavezi da se drže na istom nivou.

 

Edit: naravno nije dobro da postoje ogromne razlike jer to može negativno da se odrazi na popunjenost linije (tako je Luftika svojevremeno raskinula codeshare sa Jatom jer su ovi bili krenuli u neka ludačka dranja sa cenama u svom bloku sedišta) ali sve dok su na nekom smislenom nivou različitosti tu nema ničeg neobičnog.

Edited June 13, 2015 by beowl

[*edited by mod]

Svasta, nekako mi je logicno blo da ce isto mesto u airserbia avionu biti preko njih dirketno nego li preko italijana.

[Muwan]

Počelo je jako™ u ClubMed-u. Već od prvog dana sport za sve pare: probao skijanje na vodi, wakeboarding (izblamirao se pred ženom najstrašnije), pa onda streličarstvo (to je već išlo mnogo bolje) i teniski turnir (igraju kao nenormalni, seci me ako nisu neki amaterski šampioni). Ono malo preostalog vremena proveo janpi na plaži.

 

 

Ne osećam noge a noćne orgije tek počinju. Za sada je odlično, oseća se nonstop neka dinamika u vazduhu. Sutra ću da naučim taj wakeboarding makar se udavio.

[garmonbozia]

'de na brzinu sa pobegnem sa ženom na 2-3 dana oko 25. juna? Petogodišnjica nam je, razmišljao sam da skoknemo do Pešte jer je blizu (išli bismo kolima), ali tamo sam bio milion puta. A i da me ne odžepari žensko jer hoće u IKEA-u. :D

[ToniAdams]

bled

[Muwan]

Maribor ili Bled možda?

[wall]

Terme Olimia.

[jms_uk]

Svasta, nekako mi je logicno blo da ce isto mesto u airserbia avionu biti preko njih dirketno nego li preko italijana.

 

Verovatno su i bila neka jeftinija, ali su ta i prva prodata [different fare buckets].

[Tresko]

Izbegavajte Fjumićinija™ ovog leta, ako ikako možete. Zatvoreno je pola aerodroma, zbog požara koji je uništio ceo T3, i po njihovom priznanju su na 60% operativnosti. Istina je verovatno da su na 40% operativnosti, tako da će biti nevidjen haos.

[Strucnjak]

βουρβουρου!!!