Avionski udesi i nesreće

[Have_Fun]

wtf se ovde desilo o.O

[jms_uk]

wtf se ovde desilo o.O

 

engine has lost the entire N1 fan and cowl together. Not just a blade or two, but the entire fan and containment ring has separated

[Đipalo Junuz]

Hoće sad da bude grounding svih A380 u svetu dok se ne ustanovi šta je uzrok? Šta li će Emirates da radi ako dođe do toga?

[namenski]

engine has lost the entire N1 fan and cowl together. Not just a blade or two, but the entire fan and containment ring has separated

Americka komponenta  zeznula udruzeni poduhvat  -_-

 

Mada, kako se cuje, nije mala stvar, svaka cast: 2 sata je izdrzalo, nema znakova pozara, curkalo malo ulja...

[jms_uk]

Hoće sad da bude grounding svih A380 u svetu dok se ne ustanovi šta je uzrok? Šta li će Emirates da radi ako dođe do toga?

 

Nadam se da nece,ja sam sledece nedelje na jednom [bas Emirates].

 

A i nemaju svi A380 motore od istog proizvodjaca, tako da oni sa RR motorima ne bi bili grounded.

 

Ako su ovi delovi koji nedostaju na dnu Atlantika, moguce je i da nikad ne saznamo sta se desilo...

[namenski]

 

O ovome ce da se prica i pripoveda, sta god da je uzrok, na stranu sto se radi o tipu motora koji je ipak punoletan: ventilator precnika skoro 3 metra, izistinska poslednja rec tehnike, titanijum, svaka zamisliva zgoda sto se tice eksploatacije i odrzavanja.

I, sta god da je u pitanju, jos jedan dokaz pouzdanosti vazdusnog saobracaja i dometa moderne vazduhoplovne tehnologije: krilo na kome je visio^tm motor i sa koga je pri brzini od recimo 900 km/h odleteo ovoliki komad plus hauba^tm, ostalo je neosteceno...

Mada, treba imati i srece...

 

 

Edited September 30, 2017 by namenski

[jms_uk]

Safely on the ground

 

[Simon]

Safely on the ground

 

Добро си ме трзнуо синоћ јер путујем с њима ове седмице Edited October 1, 2017 by Simon

[namenski]

... oni sa RR motorima ne bi bili grounded.

 

Setih se da se sinoc nisam setio: vec su bili  -_-

Quantas, Singapur, tamo neke 2010... 

 

 

 

 

Pu, pu, pu, daleko bilo  :)

[jms_uk]

Pu, pu, pu, daleko bilo  :)

 

Ja sam sledece nedelje na Emirates A380, koji imaju ove EA motore.

[3opge]

moglo je to biti mnogo gore da su izletele pojedine lopatice, onda to leti kao projektil sa mogucnoscu probijanja trupa.

ovo je moja pretpostavka naravno, ne znam da li dizajneri imaju neki sigurnosni lek za ovo.

[namenski]

Ja sam sledece nedelje na Emirates A380, koji imaju ove EA motore.

Ma zezam se lupam  :).

 

Za ozbiljno, bojim se da ce se morati ponovo da razmotre razni ETOPS-i, da se previse prepustilo proizvodjacima sto ce reci komercijalizaciji naustrb sigurnosti: ono sto jes'-jes' motori su se pokazali/dokazali, ali da djavo ne odnese salu...

 

 

 

Na CBC su se dokopali i necijeg snimka sletanja.

[jms_uk]

 

Na CBC su se dokopali i necijeg snimka sletanja.

 

Evo ti snimak sletanja i iznutra.

[namenski]

Evo ti snimak sletanja i iznutra.

Majstor nije iskljucio kameru na repu, direktan prenos za putnike, svaka cast  :)

[namenski]

moglo je to biti mnogo gore da su izletele pojedine lopatice, onda to leti kao projektil sa mogucnoscu probijanja trupa.

ovo je moja pretpostavka naravno, ne znam da li dizajneri imaju neki sigurnosni lek za ovo.

Poradjeno je na tome, poprilicno, obaska sto je u ovom slucaju u pitanju ventilator, inace najsporiji^tm deo turboventilatorskog motora: tesko da bi dospele do trupa, ali je ovde cudo u tome sto je deo kao odsecen, cisto, hirurski, a jos je veca sreca sto komadi samog ventilatora i haube nisu ostetili krilo.

 

Turbina je opasnija, tacnije njene lopatice, em su manje, em su mnogo brze, kao meci: nekada se polozaj turbine obelezavao crvenom linijom na trupu na svim mlaznim avionima, danas to radi vojska, ali i oni sve redje: