renne Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 Ovo je spektakularnije čak i od čuvenog mosta Crikvenica-ostrvo Krk
pacey defender Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 (edited) Ovo je spektakularnije čak i od čuvenog mosta Crikvenica-ostrvo Krkoperisan sam od arhitekture. još više od osećaja za lepo u arhitekturi, naročito kada kriterijume lepog određuju arhitekte, tako da ću se o mostu odrediti kada prvi put budem prešao preko njega, mahom na bazi funkcionalnosti. izgleda fino ovako dok se radi, nadam se da neće zajebati sa prilaznim putevima. već me brine što u maketama koje se pojavljuju na netu ne postoji trajvan od rakovice do blokova, što mi je poprilično bitno. Edited June 17, 2011 by pacey defender
Аврам Гојић Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 operisan sam od arhitekture. još više od osećaja za lepo u arhitekturi, naročito kada kriterijume lepog određuju arhitekte, tako da ću se o mostu odrediti kada prvi put budem prešao preko njega, mahom na bazi funkcionalnosti. izgleda fino ovako dok se radi, nadam se da neće zajebati sa prilaznim putevima. već me brine što u maketama koje se pojavljuju na netu ne postoji trajvan od rakovice do blokova, što mi je poprilično bitno.Nema trajvan veze sa mostom. Na njemu ce postojati centralni tunel za vozove, pa kad se smisle, eto ti metroa. Mostogradnja spada u elementarnu infrastrukturu, pa na nju posle polazi sta ti drago i za sta imas para, igrao si valjda city building strategije.
renne Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 MOst je tu, na ostalima je kako će da ga upotrebe.A ovaj most može mnogo, više nego bilo koji u exyu, a i šire.
Аврам Гојић Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 Ma pitacu ih kada u spicu prolete preko novog mosta ili preko Gazele, ima da odlaze u Pionirski park samo da bi mozda na sekundu videli kako njihov idol kose boje plamena ulazi u Skupstinu grada.
Ryan Franco Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 (edited) koliko sam ja uhvatio, od spektakala imamo sledeće:- pilon komada 1. obično se koriste dva ili više. da li je ovo pojeftinilo i pojednostavilo ceo most - pojma nemam.- pilon koji ne ide po sredini u vodu već je na gotivan način iskorišćeno ostrvo i njogovo tlo. verovatno ima i praktičnog značaja ali oenta je u tome da je most, koa što renne napisa, asimetričan. prema tome, estetski je svakako dopadljiviji. tehnički, most je ipak simetričan jer je kraća strana betonska i teža, a duža metalna i lakša. inženjerska dosetka.- pilon je špicast i elegantan. ako pogledaš sliče mostove uglavnom idu dva kraka uvis koja drže konstrukciju. recimo imaš umesto igle jedno slovo H koje je steglo kaiš. opet stvar estetike ali ovo sigurno i para.- saobraćaj sa težištem po sredini trake - što je i logično ali vidim da ovde u dokumentrcu dosta hvale način na koji su potporni stubovi razmešteni.šta znam. meni dosta.edit: mislim da je vreme za novu tastaturu... Edited June 17, 2011 by McCabe
Аврам Гојић Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 edit: mislim da je vreme za novu tastaturu...Samo je istresi, to su mrvice.
pacey defender Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 Nema trajvan veze sa mostom. Na njemu ce postojati centralni tunel za vozove, pa kad se smisle, eto ti metroa. Mostogradnja spada u elementarnu infrastrukturu, pa na nju posle polazi sta ti drago i za sta imas para, igrao si valjda city building strategije.Pri čemu bejah veoma fiskalno odgovoran :D Kakko nema veze sa mostom? Pa valjda se predviđa da, do uvođenja metroa, mostom plove trajvani? Primetio sam da prave onu penjalicu za trajvan odmah do hipodroma, kako bi se popeo na most. Ravnaju podlogu, sad je skoro bilo prekriveno nekom plavom folijom. Zar nisu mogli da naprave u projekcijama i ulazak iz pravca Rakovice. Izvinjavam se ako sam nešto pogrešno skapirao na osnovu tih crteža, voleo bih da me neko koriguje. Kako se to projektuje povezanost šina sa banovog brda do mosta, a isto ne postoji iz Rakovice, a priča se o tome da je most, eto, nekakva osnova odnosno osnovna infrastruktura po kojoj se dalje docrtava onako usput.MOst je tu, na ostalima je kako će da ga upotrebe.A ovaj most može mnogo, više nego bilo koji u exyu, a i šire.Ostali? Ko su ostali? Investitor je grad Beograd, zar ne? Ko je zadužen za dalju upotrebu? Pitam...
Аврам Гојић Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 ko ga je dizajnirao? (izvinjavam se ako je vec bilo)Slovenci, Viktor Marbelj i Peter Gabrijelcic
Đipalo Junuz Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 (edited) Ovo je spektakularnije čak i od čuvenog mosta Crikvenica-ostrvo KrkVizuelno da, ali Titov most (danas se zove Krčki most) je izgrađen 1980. godine i bio sve do pre 5-6 godina svetski rekorder u svojoj kategoriji. Most sa najvećim rasponom armirano-betonskog luka (390 metara je raspon većeg luka tog mosta). Tehnička spektakularnost ovog mosta na Adi je jedan pilon, asimetrija, i rešavanje fundiranja, zbog jako lošeg tla. Samim tim je još više spektakularno rešenje sa jednim pilonom. Edited June 17, 2011 by fanjo
Zabalujev Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 Most je vrhunac socijalizma, kejnzijanizma, državne potrošnje i staljinističke grandioznosti! Što se bitnih stvari tiče, ja emisiju odgledao blenući ko tele, mislim da su mi komarci slobodno uletali i izletali iz usta. Visina, kablovi, širina, pola čelik, pola beton, opet kablovi, mic po mic pokretanje betonskih blokova od dvajes tona, ono zavarivanje, šest traka, pa još dve šinske, biciklističke i pešačke, kablovi postavljeni tako da se ima lep pogled... Inače, Drvosek će dobiti od mene glas samo ako se bude u roze gaćama kupao u Terazijskoj česmi, sa još dvadesetak Holanđana.
renne Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 Vizuelno da, ali Titov most (danas se zove Krčki most) je izgrađen 1980. godine i bio sve do pre 5-6 godina svetski rekorder u svojoj kategoriji. Most sa najvećim rasponom armirano-betonskog luka (390 metara je raspon većeg luka tog mosta). Tehnička spektakularnost ovog mosta na Adi je jedan pilon, asimetrija, i rešavanje fundiranja, zbog jako lošeg tla. Samim tim je još više spektakularno rešenje sa jednim pilonom.sve znam, bio na njemu dok se gradio (jes' da sam bio klinac)
Аврам Гојић Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 Most je vrhunac socijalizma, kejnzijanizma, državne potrošnje i staljinističke grandioznosti! Dabome, u kapitalistickim zemljama mostove grade gilde zanatlija, dobrovoljnim prilozima. Svako dobija plocu na kojoj pise "Cuprija ova bi sagradjena novcima Jakova curcije, na polzu rodu njegovome".
Roger Sanchez Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 Ovo je spektakularnije čak i od čuvenog mosta Crikvenica-ostrvo KrkJe pa al mi imamo sad most preko rijeke dubrovačke. 1 pilon!
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now