'ajde bre da malo ozivi ovo, kljucna rec je Chance Vought + Westinghouse....A onaj Hartmann sa sve nickom :P bi mogao malo da mrdne g....vala, venoma i pa_ja da ne pominjem :)

'ajde bre da malo ozivi ovo, kljucna rec je Chance Vought + Westinghouse....A onaj Hartmann sa sve nickom :P bi mogao malo da mrdne g....vala, venoma i pa_ja da ne pominjem :)

Kakvo je ovo prozivanje -_- Mislio sam da je davno rešeno: F6U

Kakvo je ovo prozivanje -_- Mislio sam da je davno rešeno: F6U

A ime?Pirate, a?Znas valjda da kod Amerikanaca nema nista bez zvucnog imena.Inace, okacio sam ga zbog motora, najvise:Westinghouse J34-WE34 je zacrtao put motorima sa aksijalnim kompresorom i - F6U Pirate je bio prvi 'serijski' mlazni avion kome su takvi motori omogucili da ima naknadno sagorevanje, ono sto zovu 'forsaz' koji mu je, bogami, penjao potisak sa standardnih oko 1600 kg na oko 2300 kg.Dakle...Na tebe se ceka :P

Evo nešto lako pa zato tražimo precizan odgovor.

Edited December 5, 200915 yr by wall

lynx

lynx

Ali koji? :DOvaj se po nečemu izdvaja.

AH7? zbog rotora i oznaka?

AH7? zbog rotora i oznaka?

Usvojeno.BERP rotor koji je mogućio uz sređivanje aerodinamike i brzinski svetski rekord.Konkretno model G-LynxTvoj red.

Posljednji od svoje vrste

Posljednji od svoje vrste

Šve'cki?

aha. Stridsvagn 103, napravljen pedesetih da unistava t55 po skandinavskim sumama. par godina nakon sto je usao u upotrebu pojavile se protivtenkovske rakete i ucinile citav koncept besmislenim. mislim da je i dan danas u rezervama.pitaj

Evo opet nešto lako za nedeljno popodne, više edukativno.

pogresna tema.

Edited December 6, 200915 yr by le petit nicolas

aha. Stridsvagn 103, napravljen pedesetih da unistava t55 po skandinavskim sumama. par godina nakon sto je usao u upotrebu pojavile se protivtenkovske rakete i ucinile citav koncept besmislenim. mislim da je i dan danas u rezervama.pitaj

A, pa nije bio bas besmislen: oterao je on mnoge standarde o potrebi da tenk bude nizak podobro...A i sa pogonom je isao poprilicno ispred svog vremena: imao je RR K60 dizel od 240 konja za voznju i Boeingov mlazni motor (gasnu turbinu T502) od 300 ks za frku...A ti walle mici tog Saturna V :P Ili sam se zajeb'o?

A, pa nije bio bas besmislen: oterao je on mnoge standarde o potrebi da tenk bude nizak podobro...A i sa pogonom je isao poprilicno ispred svog vremena: imao je RR K60 dizel od 240 konja za voznju i Boeingov mlazni motor (gasnu turbinu T502) od 300 ks za frku...A ti walle mici tog Saturna V :P Ili sam se zajeb'o?

Tako je, ušao sam u serijal naj pa... :D