Beograd

[yabadaba]

6 hours ago, pt 2.0 said:

 

Na stranu što bih, ako su kocke skroz od granita i uvezene u Srbiju znala po drugom osnovu za taj uvoz i njegovu namenu. Zato me (između ostalog) i kopka.

 

Ako sam dobro ispratio pešački deo je slovenački tonalit, a ove kocke verovatno iz Jablanice Bih. 

 

[gospa buba]

jel kod nas inache nema tog materijala?

sent from bubamoto

[čekmeže]

To je i predsednik pitao 

[vememah]

 

[slepa živana]

a dobro izgleda na ovom snimku sa bordo patikom... kao iz nekog avanturističkog filma. nagaziš na određenu tajnu kocku, pokreće se rotaciona scena i u par sekundi trg se potpuno menja, odjednom si u japanu.

[vememah]

20 hours ago, Frile said:

čini mi se da se ipak radi o betonskim kockama

 

Izvor:

 

[gospa buba]

 

ali kako bre!!!??? kako?

da li bi umeli ovo da naprave da je pisalo na projektu? kaldrma za decu predshkolskog uzrasta?

ne mogu da verujem. koji je njihov problem?

sent from bubamoto

[mraki]

što bre, izgleda odlično i deluje da će trajati...

 

[hazard]

1 hour ago, slepa živana said:

a dobro izgleda na ovom snimku sa bordo patikom... kao iz nekog avanturističkog filma. nagaziš na određenu tajnu kocku, pokreće se rotaciona scena i u par sekundi trg se potpuno menja, odjednom si u japanu.

 

[renne]

nek jebeno rknu asfalt i gotovo

[James Marshall]

1 hour ago, slepa živana said:

a dobro izgleda na ovom snimku sa bordo patikom... kao iz nekog avanturističkog filma. nagaziš na određenu tajnu kocku, pokreće se rotaciona scena i u par sekundi trg se potpuno menja, odjednom si u japanu.

 

15 minutes ago, hazard said:

 

 

Da sam Vesić sad bih furao neku priču tematskog parka "avanture Lare Kroft po Beogradu, jedinstveno iskustvo, samo 999 evara" 

Ili doveo odrtavjelog Harisona Forda da nosi šešir i da bude neka "quest for the karta za Narodno pozorište, one wrong step and you're dead" priča

[J-♣]

Nije sporan kamen, reč je o vrlo tvrdom i kvalitetnom gabru (crna i tvrđa verzija granita), naručena je rezana kocka, na 5 rezana, a po šestoj strani  lomljena (ona gornja). Izradila ga firma "Granit Jablanica" koja ima dobre reference (Knez Mihajlova, Hotel Hajat u Bgd, Trg bana Jelačića Zg.... ima na sajtu prilično dugačak spisak).

 

Prvo su se zeznuli kad su tražili da se kamen delimično cepa (mogli su u startu da traže drugačiju obradu površine za saobraćaj, naravno da je skuplja), nije isto rezana pa cepana kocka 10x10x10 i ova masivnija 20x20x20, ova aktuelna sa trga  kad se cepa dobija se nepredviđena površina loma (zato su u specifikaciji ostavili toleranciju 20x20x20(23) cm. Samo cepanje je relativno nepredvidljivo kakvu površinu dobiješ.  Sa takvim neravninama dobiješ neudoban i bučan saobraćaj.

 

Druga stvar gde su se zeznuli je odstupanja iz projekta. Bilo je predviđeno da kroz trg ide i tramvajski saobraćaj, pa otud betonska podloga 25cm debljine MB35 (vrlo ozbiljna podloga koja bi godinama izdržala sletanje pretovarenih antonova) koja treba da nosi šine, a između da se popunjava ovim kockama. Kako su odustali od tramvaja i šina vrlo brzo se setio neki "stručnjak" da im onda ne treba masivna betonska podloga (ne baš jeftina), onda se odlučili da podloga bude bituminizirani noseći sloj (BNS 22), neki ga brkaju sa asfaltom, ali ne menja suštinu. Radili su čak i probno polje (što je za pohvalu) gde su koristili pomenuti specijalni Sika malter iz tehn. specifikacija, došlo im je do nepredviđenog istiskivanja tog maltera pri opterećenju, pa su od tog skupog veziva/lepka odustali. Onda se opet neki "stručnjak" setio da kocke polažu na sloju peska kako se inače polažu granitne kocke, ploče i behaton ali za lakša opterećenja (platoi, trotoari, popločavanja za lak saobraćaj... itd). Inače, primena popločanih kolovoza za težak saobraćaj traži vrlo pažljivu izgradnju na dobro dreniranoj, nosivoj i pouzdanoj podlozi.

 

Prvom kišom voda je kroz kakotako urađene fuge došla do sloja peska, a pesak kad se natopio izgubio je nosivost pa su pojedine kocke počele da "tonu" što se nije moglo vizuelno sakriti. Vesara izmišlja razlog da ovo sada rade zbog fantomske biciklističke staze koja počinje i završava nigde, šatro je "zaboravljena" negde od ideje do realizacije. Zapravo rade pokušaj sanacije nečega što sami kapiraju da su zasrali.

Neće im doneti ništa ovaj diletanska ideja da buše vodonepropusni sloj BNS22 i da omoguće odvodnjavanje vode koja im kroz fuge (ma koliko god dobro je izradili) nekako ipak prodre do peska i "razmekša" ga. Te rupe se brzo zapuše i zadrže vodu u peskovitom sloju, a saobraćaj u tim uslovima napravi im isto što i pre neki dan.

 

Da, pouzdano rešenje ovog problema je asfalt za vrlo težak saobraćaj kako je i postojao pre ovog diletantskog eksperimentisanja; što od ideja, što od završnih radova.

[mraki]

Eto, konačno i to da rešimo, bravo za post.

[Frank Pembleton]

26 minutes ago, J-♣ said:

Nije sporan kamen, reč je o vrlo tvrdom i kvalitetnom gabru (crna i tvrđa verzija granita), naručena je rezana kocka, na 5 rezana, a po šestoj strani  lomljena (ona gornja). Izradila ga firma "Granit Jablanica" koja ima dobre reference (Knez Mihajlova, Hotel Hajat u Bgd, Trg bana Jelačića Zg.... ima na sajtu prilično dugačak spisak).

 

Prvo su se zeznuli kad su tražili da se kamen delimično cepa (mogli su u startu da traže drugačiju obradu površine za saobraćaj, naravno da je skuplja), nije isto rezana pa cepana kocka 10x10x10 i ova masivnija 20x20x20, ova aktuelna sa trga  kad se cepa dobija se nepredviđena površina loma (zato su u specifikaciji ostavili toleranciju 20x20x20(23) cm. Samo cepanje je relativno nepredvidljivo kakvu površinu dobiješ.  Sa takvim neravninama dobiješ neudoban i bučan saobraćaj.

 

Druga stvar gde su se zeznuli je odstupanja iz projekta. Bilo je predviđeno da kroz trg ide i tramvajski saobraćaj, pa otud betonska podloga 25cm debljine MB35 (vrlo ozbiljna podloga koja bi godinama izdržala sletanje pretovarenih antonova) koja treba da nosi šine, a između da se popunjava ovim kockama. Kako su odustali od tramvaja i šina vrlo brzo se setio neki "stručnjak" da im onda ne treba masivna betonska podloga (ne baš jeftina), onda se odlučili da podloga bude bituminizirani noseći sloj (BNS 22), neki ga brkaju sa asfaltom, ali ne menja suštinu. Radili su čak i probno polje (što je za pohvalu) gde su koristili pomenuti specijalni Sika malter iz tehn. specifikacija, došlo im je do nepredviđenog istiskivanja tog maltera pri opterećenju, pa su od tog skupog veziva/lepka odustali. Onda se opet neki "stručnjak" setio da kocke polažu na sloju peska kako se inače polažu granitne kocke, ploče i behaton ali za lakša opterećenja (platoi, trotoari, popločavanja za lak saobraćaj... itd). Inače, primena popločanih kolovoza za težak saobraćaj traži vrlo pažljivu izgradnju na dobro dreniranoj, nosivoj i pouzdanoj podlozi.

 

Prvom kišom voda je kroz kakotako urađene fuge došla do sloja peska, a pesak kad se natopio izgubio je nosivost pa su pojedine kocke počele da "tonu" što se nije moglo vizuelno sakriti. Vesara izmišlja razlog da ovo sada rade zbog fantomske biciklističke staze koja počinje i završava nigde, šatro je "zaboravljena" negde od ideje do realizacije. Zapravo rade pokušaj sanacije nečega što sami kapiraju da su zasrali.

Neće im doneti ništa ovaj diletanska ideja da buše vodonepropusni sloj BNS22 i da omoguće odvodnjavanje vode koja im kroz fuge (ma koliko god dobro je izradili) nekako ipak prodre do peska i "razmekša" ga. Te rupe se brzo zapuše i zadrže vodu u peskovitom sloju, a saobraćaj u tim uslovima napravi im isto što i pre neki dan.

 

Da, pouzdano rešenje ovog problema je asfalt za vrlo težak saobraćaj kako je i postojao pre ovog diletantskog eksperimentisanja; što od ideja, što od završnih radova.

I naravno nista od ovoga nije SAMO neznanje i nesposobnost. Sustina je maznjavanje love u sumanutim procentima....

[gospa buba]

I naravno nista od ovoga nije SAMO neznanje i nesposobnost. Sustina je maznjavanje love u sumanutim procentima....

pazi ja ne sumnjam da se svuda u svetu, gde god su radovi koji ukljuchuju rasuti materijal (pesak, kocke, brashno, droga) krade u izvesnoj meri, zavisno od situacije, ali da je esencijalno da te ne uhvate ni kroz papire ni kroz realizaciju. da ulica bude upotrebljiva, da trg ne privlachi negativnu paznju, da ne sedi pola grada u publici i cheka kako cesh da se upropastish. od kad je sveta i veka, krade se tajno i lopovi se kriju, ili bar pokushavaju. ovo je stvarno neshto drugo

sent from bubamoto