MotoGP

[Mil@n]

Biće boljih vožnji Morbidelija jer gore teško da može sa obzirom šta vozi  Na Yamahi je imao izgovor što je na Yamahi, sada ga više nema.

 

Da me neko ne razume pogrešno, gotivim ga mnogo. 

Edited June 5 by Mil@n

[Mil@n]

17 hours ago, smooth.Op said:

Što se tiče Pramaka, kapiram da će tu Dukati da udomi Aldegera sa kojim ima već davno potpisan ugovor. Oni su napravili novi dil za motore (Dukati i Pramak),

 

Sve hoću da pitam, jel si siguran u ovo? Znam da se lome oko yamahe ali ne nalazim nikakav info da je to pitanje rešeno, čitao i neki intervju Da Linje, i dalje priča u fazonu nadam se da će se to rešiti i da će ostati sa Dukatijem.

[smooth.Op]

Pa u pravu si da nije definitivno. 

Meni nešto ostalo da je to objavljeno tokom prenosa iz Muđela, ali možda sam pobrkao. Uglavnom Đino Borsoi je dao izjavu. Jedino što sam našao na netu je ovo: https://motorcyclesports.net/we-have-the-two-official-ducati-bikes-and-next-year-we-will-continue-gino-borsoi/

[smooth.Op]

@Mil@n

Izgleda Pramac i Yamaha od sledeće sezone. Očekuje se zvanična objava u Asenu, ali kako je Dejvid Emet retvitovao navode, verujem da je to gotova stvar. Ozbiljna sapunica je tu bila izgleda, a kao pobednici izlaze VR46 i MM. 

 

Last year both parties reached an agreement to continue together in 2025 and 2026, with the same conditions and material. This year, however, Campinoti detected a growing interest from Ducati in the VR46 structure, with the manufacturer even raising the possibility of Pramac 'voluntarily giving' an official black-leg motorcycle to Valentino Rossi 's team , which triggered the war between the two parts.

 

For Yamaha, its first option when it came to recovering the satellite team that it lost two seasons ago was none other than the VR46 of Rossi , legendary driver and ambassador of the Iwatta brand. But the response was quickly negative and Pramac became "plan B."

 

Although the negotiations were not broken at any time, before the Italian Grand Prix all signs from the team were that they were going to continue with Ducati, but in Mugello Marc Márquez 's refusal to sign for Pramac ended up opting for the decision.

 

Ducati had reached an agreement with Jorge Martín to bring him to the official team and proposed to Pramac to create a second official structure to shelter Márquez, but the Spaniard stood down with a phrase for history: "Pramac is not an option for me" .

 

 

[Mil@n]

Pročitao sam sinoć, ne mogu da skontam da sjašeš sa najboljeg motora na drugi najgori na gridu.

 

Pramac je prošle godine bio u borbi za titulu do poslednje trke, ako je fabrička Yamaha ovoliko loša, mogu da zamislim koliko će biti satelitska mada nije isključeno tj ne znam da li će Pramacu dati iste fabričke modele ili godinu dana starije kao što je /uglavnom/ praksa. 

 

MM je nastupio očekivano i postavio ultimatum, i razumem da je Dukati prihvatio, ovo mu je bukvalno sezona privikavanja na dukca a opet je odličan. Sledeće će biti još bolji. Zato ćemo sledeće još više navijati protiv njega

 

 

[smooth.Op]

Ja mislim da samo fabrička emka dolazi u obzir. To je i Japancima postalo jasno. 

[Mil@n]

Solidan sprintu u Assenu mada postaje monotono Peko i Martin stalno u vrhu.

 

Vredno spomena da je Markez ljosno, baš je preterao u krivini, ali eto ni toliko iskustva ne pomaže kada adrenalin krene...

 

Ostalo manje više bez većih iznenađenja.

 

Eventualno Diđa na 5. i dve Yamahe u top 9, verujem da su zadovoljni u Japanskom proizvođaču™.

[Lancia]

Opet mali Acosta pade  

Slabo me drzala ova trka, OK bilo par dobrih preticanja, ali sve to od 3 do 6 mesta, ova dvojica odose od pocetka u bestraga. Nadam se da nece Marquez da odlucuje o tituli.

Znam da nije Ducati krivac, ali sve imam utisak kao da oni polako sjebavaju MotoGP. Fakin' Japanci kao da dizu ruke od moto trka.

[Mil@n]

Imaćete izvještača sa lica mesta iz Mizana, peta staza na kojoj ću biti posle Brna, Muđela, Asena i Red Bull Ringa

[Have_Fun]

Vraća se Brno od sledeće godine na 2 sezone čini mi se (za sad).

 

Nisam ispratio sprint danas, ali se opet istumbalo stanje na tabeli. 

[Mil@n]

Sabio ih MM u sprintu sa pola gasa. 

Banjaja se napatio samo tako, jedva je bio tipa deveti, a ako dodamo da je ispred njega bio 1 Fabio Kvartararo koji ga je stizao u krivinama lagano da bi ga ovaj opet sa pola gasa na ravninama ostavljao za nekoliko dužina motora - sve je jasno. 

 

Po njegovu sreću, na sprintu se ne dobija previše bodova, ali i po njegovu nesreću, moguće da će svaki bod da znači u borbi za titulu... Baš mnogo je grešio, no moguće da je problem bio i do guma/podešavanja motora. 

[Have_Fun]

MM-ov vikend

[Have_Fun]

MM počeo da vezuje pobede i odjednom se tema utišala

(p.s. nisam MMov fan)

[smooth.Op]

On 13. 7. 2024. at 16:45, Mil@n said:

Imaćete izvještača sa lica mesta iz Mizana, peta staza na kojoj ću biti posle Brna, Muđela, Asena i Red Bull Ringa

Kad će izvješće?

Jaoo nešto mi opet opalo interesovanje za moto gp, kao i uvek u drugom delu sezone. Mada je nedeljna trka bila baš napeta do polovine. 

[Mil@n]

3 hours ago, smooth.Op said:

Kad će izvješće?

Jaoo nešto mi opet opalo interesovanje za moto gp, kao i uvek u drugom delu sezone. Mada je nedeljna trka bila baš napeta do polovine. 

 

Sad sam se probudio, i to na silu, da uveče mogu koliko toliko da zaspim u normalno vreme, stigli oko 13h kolima...

 

Nisma ništa hteo da pišem, ali bukvalno pošto sam ostavio post, mojim saputnicima je iskočilo neko putovanje u Kinu i hteli su da prodaju karte za motogp što su na kraju i pokušavali dok sam se ja molio da ih ne prodaju  

 

Vikend ludački, bio sam u Ljubljani, čekao da drugar i žena mu slete iz Kine sednu u kola na aerodromu, pokupe me u Ljubljanu, pa dole do smeštaja u Italiji... U subotu posle kvala otišli u San Marino kasno jako stigli kući, sve u svemu raspali smo se ali vredi svakog napora i malo cimanja  Oni su zato i hteli da prodaju karte jer dugo nisu bili kući, a imaju malo dete koga su željni, ali pošto im je ovak vikend produžio dolazak kući na tipa 2 dana na kraju su ipak rešili da krenu. 

 

Bili smo smešteni na prato 1 tribini. Travnato brdo, na motogp je dosta casual na tim general admission tribinama, ljudi donose ćebadi, stolice, suncobrane, svako nalazi štek koji i kako ume. 

 

Pogled zaista odličan, vidi se tipa 75% staze, najbolji pogled na stazu tj najveći deo nje od svih na kojima sam bio (Brno, Asen, Muđelo, Red Bul Ring). Prvi dan jako sunce koje nas je smorilo žestoko, bio sam go i ispekao se opako jer sam imao majicu sa debelim pamukom + malo uža i znojao sam se kao lud, posle kvala smo ležali u nekom hladu i onda se vratili na sprint regenerisani i uživali u trci. Drugi dan oblačno na ivici kiše koja je i krenula da pada jako sitno bukvalno u 13.15, trojke i dvojke su prošle bez kapi, a taj jedan malo jači talas i jeste bio kada je Martin zabo pit i sjebao se. Drugi dan dosta više ljudi ali zahvaljujući ljubaznošću par ljudi koji su pomeranjem svojih stvar oslobodili taman prostora za nas troje smo se lepo smestili.

 

Staza kao staza, pored auto puta je, prilaz ništa specijalno, dosta gužve i muke. U jednom momentu na putu su neki likovi sa onim markerima koji nas sprovode sa glavnog puta isto tako na par krivina dok nismo izašli na parking i tek tamo ti kažu "ovo je privatni parking - 20e". Nazad naravno nema, pa se ti svađaj. Tu se ispod nekog prolaza prođe ispod auto puta i izađe na trotoar oko staze, drugi dan smo išli na regularan parking i manje više isto pešačili do staze. 

 

Nije npr kao Red Bull Ring koji je smešten na spektakularnom mestu i gde je sve toliko sređeno i upeglano da ti je prosto uživanje što si tamo makar niko ne vozio.

 

 Sa ove tribine je spektakularan doživljaj brzine jer prosto kao da se teleportuju sa jednog kraja staze na drugi tj sa onog skroz desno pa skroz levo u odnosu na nas na tribinama a poslednje što vidimo je deo gde je MM obišao Akostu. Stvarno fantastičan osećaj, i neki adrenalin koji radi non stop i tera da se divite tim ljudima šta i kako rade. O zvuku da ne trošim reči to je bukvalno kao poletanje aviona. 

 

Što se same trke tiče, naravno da sam jako razočaran za razliku od mojih prijatelja MM fanova. Žena mu je najveći fan bilo kog vozača kojeg poznajem, baš onako pomalo religiozno, oko nas naravno 99% Italijana koji MM mrze koliko je to moguće (yours truly included) pa je bilo dosta pogleda pa i osmeha kada ona krene bukvalno da vrišti od uzbuđenaj i viče ajde Markkkkk MARKKKK

 

Znam samo da je bio peti  i u jednom momentu prvi, nisam izvalio ni šta ni kako jer se sve odvilo u krivinama koje nisu vidljive osim što je Martin otišao u pit. A da, veliki problem je bio što na celoj prato 1 tribini nije bio ni jedan video bim. To je baš WTF i ne baš lepo prema desetinama hiljada ljudi na toj tribini. 

 

Takođe, pomoglo mu je i odustajanje Akoste i Morbidelija (obojica iz mog Fantasy tima... ), no bez dileme svakako spektakularna vožnja kako samo on ume da izvoza... Malo sramno za Banjaju pa i Beštiju koliko su bili podređeni na kraju, nadao sam se da će Peko uspeti barem da uđe u borbu, ali je onda ovaj ludak nagazio dodatno, stvarno, svaka mu čast. 

Ne da sada nije zanimljivo već tek sad kreće peglanje a sve je to uvod u narednu sezonu... Ako Peko na svom terenu ne može da stigne MM-a na 2023 motoru, šta li će tek biti dogodine, a ja sam naravno ubeđen da je Gresini motor barem 3-5% u zaostatku za 2024. model u smislu performansi. ALi izgleda da je MM-ov skil malo veći nego što je razlika između dva motora...

 

Mnogo je bodova u igri da MM ne bi bio u igri za titulu, on to sada, kao vozač kakav je - definitivno jeste... Na ovima je da pokažu muda skil i stabilnost i baš je zanimljivo što je sledeća trka opet u Mizanu posle pobede Markeza.

 

Sve u svemu, fantastičan vikend, fenomenalan osećaj je biti na stazi i to sve ispratiti uživo uz zvukove motora i osećaj brzine koji je samo tako moguće doživeti. 

 

5 tracks down, more to come...

 

p.s. kačiću neke slike samo da dođem sebi.