Avijacija u Srba i regionu

[Ayatollah]

Odličan tekst na TangoSix-u, o svim propalim avio kompanijama u bivšoj Yu: https://tangosix.rs/2017/28/02/bankrot-ili-tihi-odlazak-u-legendu-sve-avio-kompanije-jugoslavije-koje-vise-ne-postoje/ 

[vememah]

[Ayatollah]

60 hiljada strana dokumentacije u data room-u za Aerodrom 

[vememah]

Smanjenje od 46 letova nedeljno je inače smanjenje od 12%, pošto je prošle godine bilo 392 leta nedeljno, a sad ih je 346.

[jms_uk]

Smanjenje od 46 letova nedeljno je inače smanjenje od 12%, pošto je prošle godine bilo 392 leta nedeljno, a sad ih je 346.

 

Zna li se sta je razlog, pogotovo u letnjem redu letenja?

[Đipalo Junuz]

Može i na Srbin pobediJo

 

Er Srbija objavila je da će sledećeg utorka obavljati saobraćaj na liniji Beograd-Zagreb svojim širokotrupnim avionom A330 da bi doprinela obeležavanju otvaranja nove zgrade terminala na aerodromu "Franjo Tuđman" u Zagrebu.

I naslov: AirSerbia šalje "Nikolu Teslu" na "Franju Tuđmana"

[tangodelta]

Zna li se sta je razlog, pogotovo u letnjem redu letenja?

 

Megalomanija, od početka je to marketinški SNS projekat, koji ima za cilj da se pokažu lažna moć i snaga, otuda oni silni 'najveći/e u regionu' koje mogu da se čuju iz SNSovskih usta kada se spominje AS.

 

Režu se troškovi na sve strane, smanjuju se letovi, a spekuliše se i o promeni modela poslovanja: da će biti uvedena doplata za hranu, priority boarding, etc.

[jms_uk]

Megalomanija, od početka je to marketinški SNS projekat, koji ima za cilj da se pokažu lažna moć i snaga, otuda oni silni 'najveći/e u regionu' koje mogu da se čuju iz SNSovskih usta kada se spominje AS.

 

Thanks.

 

Režu se troškovi na sve strane, smanjuju se letovi, a spekuliše se i o promeni modela poslovanja: da će biti uvedena doplata za hranu, priority boarding, etc.

 

Ne cudi, vecina legacy kompanija ide ovim putem [jer su im LCCs konkurencija, pogotovo za short/medium haul].

[tangodelta]

Uz tu razliku da je AS upravo svojom premium uslugom (bogatim IFE, kompletnim obrocima, punim prtljagom) pokušala da se diferencira u odnosu na short haul konkurenciju :)

[Redoran]

Zna li se sta je razlog, pogotovo u letnjem redu letenja?

 

Postoje dva momenta koja se najverovatnije prepliću. Prvi su trenutna gibanja u samom Etihadu čiji je pokušaj da uspeju u onome u čemu Swissair nije uspeo doživeo potop. Oni su i dalje u boljoj poziciji nego Swissair ali moraju pod hitno da aktiviraju neki contingency plan koji možda ni oni sami nisu još uvek usaglasili. Sve se vrti oko Air Berlina koji se polagano gasi, i Alitalije kojoj ubrzano ponestaje keša i koja će po mom mišljenju ovog puta morati da bude ugašena. Nema više čišćenja od dugova, sad će da radi eutanazija. Biće opet osnovan neki prevoznik ali mnogo manji i mnogo drugačiji. Etihad će tu najgore da prođe, njih u ovoj godini čeka promena top menadžmenta i promena čitave strategije. To sigurno neće za posledicu imati nastavak ekspanzije i to će se svakako osetiti u svim kompanijama u koje su uložili.

 

Drugi momenat je državna pomoć za Er Srbiju koja je po ugovoru sa Etihadom istekla 31. decembra 2016. godine. Vlada će verovatno i dalje da pomaže koliko bude mogla ali direktne državne pomoći po ugovoru više nema. Er Srbija je do sada trebalo da stekne neku poziciju koja će joj omogućiti da polako krene da se "odvikava" od direktne državne pomoći. U kojoj meri su u tome uspeli, to je upitno ali moj utisak je da se makar trude i cimaju. Pokušavaju da uče na greškama i otklone ono što ne valja, sledećeg meseca bi trebalo da puste Sabre u rad. A u svakom slučaju je firma svemirski brod u odnosu na Jat, to se ni po čemu ne može porediti.

 

Znači, pred njima je teška godina zbog pedviđenog smanjenja državne pomoći, pa se na to dodaju gibanja u Etihadu koja direktno proizvode dodatna gibanja u Er Srbiji koju takođe čeka promena top menadžmenta. Za poslovni model i proizvod još uvek nisu načisto odlučili šta će i kako će, sve u svemu čeka ih manja ili veća tranzicija.

 

Što se tiče rezanja letova, nešto od toga je amortizovano kroz codeshare sporazume. Sa turskim Atlasom su potpisali jako dobar codeshare koji će čak "hraniti" JU500 plus će Er Srbiji otvoriti Atlasovu mrežu u Rusiji. Tivat je smanjen jer je potpisan ozbiljan CS sa Montenegrom koji će usmeriti masu putnika ka Er Srbiji. Uvodi se Venecija a možda bude i još par iznenađenja do početka letnje sezone (Krasnodar, Teheran, Astana). A možda ne uvedu ništa i umesto toga vrate jedan ili dva busa sa lizinga. Redukcije zapravo i nisu tako stravične ako pogledaš kako to izgleda tokom cele godine. Njihov glavni problem je ekstremna sezonalnost tržišta koja ih bukvalno ubija i zbog koje nisu u stanju da održe stabilan red letenja tokom dve uzastopne sezone i stalno prave velike skokove unapred i unazad, pokušavajući da ubodu neki dobar balans. 

 

Još uvek je puno varijabli u igri tako da je najbolje sačekati i videti kako će neke stvari da se raspletu.

Edited March 24, 2017 by Redoran

[Azdaja]

Bravo za dva poslednja posta.

 

Italijani sa kojima sam u kontaktu više ne mogu da poveruju da ima nade za AI džaba rebrending i sve.. Rupa bez dna.. Dok se ne očiste svi kanali nemaju nade

[Barti66]

Megalomanija, od početka je to marketinški SNS projekat, koji ima za cilj da se pokažu lažna moć i snaga, otuda oni silni 'najveći/e u regionu' koje mogu da se čuju iz SNSovskih usta kada se spominje AS.

 

Režu se troškovi na sve strane, smanjuju se letovi, a spekuliše se i o promeni modela poslovanja: da će biti uvedena doplata za hranu, priority boarding, etc.

Nisu špekulacije.

[renne]

 

Školsko-borbeni avion "Super galeb G-4", RV i PVO Vojske Srbije, srušio se oko 10.30 časova u rejonu sela Slatina, opština Ub, tokom izvođenja redovne letačke obuke, saopštilo je Ministarstvo odbrane. Prema saznanjima B92, pilot je stradao u nesreći.

Ministarstvo navodi da je u toku akcija traganja za nestalim pilotima. Sa ekipom za traganje i spasavanje, na lice mesta otišao je i komandant RV i PVO general-major Ranko Živak.

Avion je pao u blizini kuće Milete Mladenović. Prema rečima očevidaca vojni avion je pao u blizni pomoćnih objekata što je izazvalo strah meštana među kojima, kako kažu, nema povređenih.

U selu su trenutno tri ekipe Hitne pomoći, a policija obezbeđuje teren.

Očevici su rekli da je avion nisko preleteo preko sela Varna.

[Đipalo Junuz]

AirSerbia uvela Sabre, i izgleda krenula usput... Negde:

- nakon Istanbula ukidaju i Abu Dabi od jeseni, Etihad ostaje sam na toj liniji (ok, pozitivno je što oslobađaju avion koji je skoro ceo dan vezan za jednu liniju)

- hoće da se fokusiraju na kratke letove, ubacuju još sedišta (zvanično piše da stavljaju uža sedišta kako bi povećali kapacitet; to bi moglo da znači da planiraju da ukinu biznis klasu ukoliko stvarno misle na širinu sedišta, ili će da još više smanje razmak između sedišta, tj. prostor za kolena)

-počelo je naplaćivanje izbora sedišta uz web check-in za određene tarife (odnosno ostalo je besplatno za neke tarife, Đejms sigurno zna da dešifruje ovo: https://www.airserbia.com/sr/rezervacija-sedista ) random sedište je valjda besplatno

-uz ovo naplaćivanje i redukovanje prostora još uvek daju 2x23 kg besplatnog prtljaga u ekonomskoj klasi :o

[Jimmy Kowalski]

AirSerbia uvela Sabre, i izgleda krenula usput... Negde:

- hoće da se fokusiraju na kratke letove, ubacuju još sedišta (zvanično piše da stavljaju uža sedišta kako bi povećali kapacitet; to bi moglo da znači da planiraju da ukinu biznis klasu ukoliko stvarno misle na širinu sedišta, ili će da još više smanje razmak između sedišta, tj. prostor za kolena)

 

 

Mogli bi da nadju nekog ko zna engleski. Sedista ce biti tanja, ne uza..